CO2 reductiedoelstellingen Conform de CO2-prestatieladder 2.2

Transcriptie

1 CO2 reductiedoelstellingen 2020 Conform de CO2-prestatieladder 2.2

2 Inhoudsopgave 1 Inleiding Doelstellingen 3 2 Subdoelstellingen Subdoelstelling privéauto s Subdoelstelling scope 3 emissies 4 3 Maatregelen Maatregelen privéauto s Maatregelen scope 3 emissies 7 Colofon 8 4.B.1_1 CO2 reductiedoelstellingen /8

3 1 Inleiding In dit document worden de scope 1, 2 & 3 CO2 reductiedoelstelling van Maas BV gepresenteerd. Voorafgaand hieraan is de CO2 footprint opgesteld volgens eisen zoals gesteld in ISO en het GHG Protocol. Onderstaand worden de doelstellingen gepresenteerd. In hoofdstuk 2 worden deze doelstellingen opgesplitst in subdoelstellingen. Alle maatregelen die worden getroffen om deze subdoelstelling te behalen worden hier genoemd. De doelstellingen zijn opgesteld in over met -en goedkeuring van- het management. De (sub)doelstellingen en maatregelen worden elk half jaar beoordeeld Doelstellingen Scope 1 & 2 doelstellingen Maas BV* Maas BV wil in ten opzichte van % minder CO 2 uitstoten. Maas BV wil in 2020 ten opzichte van % minder CO 2 uitstoten. Scope 3 doelstellingen Maas BV* Maas BV wil in 2020 ten opzichte van % minder CO 2 uitstoten. *Deze doelstellingen zijn gerelateerd aan het aantal FTE. 4.B.1_1 CO2 reductiedoelstellingen /8

4 2 Subdoelstellingen Elke doelstelling wordt in dit hoofdstuk verder gespecificeerd Subdoelstelling privéauto s Maas BV reduceert het leaseauto verbruik met 10%. Maatregelen - Onderzoek uitvoeren naar mogelijkheden voor reduceren woonwerk kilometers; - Alle medewerkers instrueren op de toepassing van Het Nieuwe Rijden - Gereden kilometers ieder half jaar registreren 2.2. Subdoelstelling scope 3 emissies Maas BV wil de CO2 uitstoot in de keten diesel met 3% reduceren Maatregelen - Door het toepassen van bovenstaande brandstofbesparende maatregelen binnen het eigen bedrijf zal de CO2 uitstoot in de hele keten verminderd worden - Bij het inhuren via loonbedrijven rekening houden met de woon-werk afstanden die afgelegd moeten worden - De leverancier van de brandstof stimuleren om bewust om te gaan met brandstofverbruik 4.B.1_1 CO2 reductiedoelstellingen /8

5 3 Maatregelen Elke maatregel wordt in dit hoofdstuk verder gespecificeerd. Maatregel: Gedrag medewerkers beïnvloeden In een personeelsoverleg uitleg geven over doelstellingen van het bedrijf en hoe medewerkers zelf kunnen besparen. In mailing verslag doen van het personeelsoverleg met nadruk op gedrag medewerkers. Willem van de Sande/Maarten Duijzers Locatie en tijd voor personeelsoverleg, mailing Gedrag medewerkers Augustus 2014 Augustus 2014 Maatregel: Wekelijkse besparingstips medewerkers rondsturen Elke week via de interne nieuwsbrief/toolboxmeeting tips rondsturen. Maarten Duijzers Interne nieuwsbrief, lijst van besparingstips Aantal verstuurde besparingstips. Wekelijks, vanaf begin September 4.B.1_1 CO2 reductiedoelstellingen /8

6 3.1. Maatregelen privéauto s Maatregel: Onderzoek uitvoeren naar mogelijkheden voor reduceren woon-werk kilometers Onderzoeken welke mogelijkheden er zijn voor reduceren woon-werk kilometers. Geschikte mogelijkheden toepassen. Remco van der Kant 2016 Tijd voor onderzoek, budget voor toepassen mogelijkheden Brandstofverbruik privéauto s Maatregel: Medewerkers instrueren Het Nieuwe Rijden Instructie dag plannen over Het Nieuwe Rijden. Vooraf en achteraf in de interne mailing aandacht besteden aan Het Nieuwe Rijden. Willem van de Sande/Maarten Duijzers Locatie, tijd en kennis voor organiseren instructiedag. Mailing Brandstofverbruik per km. Maatregel: Gereden kilometers ieder half jaar registeren Ieder half jaar gereden kilometers registreren 2014 Willem van de Sande/Herman Zeiderveld Tijd, opname in registratiesysteem/administratie Kennis van gereden kilometers 4.B.1_1 CO2 reductiedoelstellingen /8

7 3.2. Maatregelen scope 3 emissies Maatregel: De leverancier van de brandstof stimuleren om bewust om te gaan met brandstofverbruik Brandstofleverancier kennis laten nemen van de mogelijkheden voor CO2 reductie Anthony Dekker Tijd voor gesprek brandstofleverancier CO2 uitstoot brandstofverbruik leverancier Maatregel: Bij inzetten loonwerkers rekening houden met waar de medewerkers vandaan komen en hoe ver zij moeten rijden Bij aannemen werk, die loonwerkers inzetten die minste afstand naar werklocatie hoeven af te leggen Herman Zeiderveld Woon-werk kilometers loonwerkers Brandstofverbruik loonwerkers 4.B.1_1 CO2 reductiedoelstellingen /8

8 Colofon auteur(s) Willem van de Sande, Thijs Lindhout, Margriet de Jong kenmerk CO 2 reductiedoelstellingen Maas BV datum versie 1.1 status Definitief 4.B.1_1 CO2 reductiedoelstellingen /8