Samenwerkingsconvenant Blauwe Verbinding juli 2009

Transcriptie

1 Samenwerkingsconvenant Blauwe Verbinding juli 2009 PARTIJEN: 1. De Stadsregio Rotterdam, gevestigd te Rotterdam, te dezen rechtsgeldig vertegenwoordigd door de portefeuillehouder Groen en Water, mevrouw J.H.M. Hermans-Vloedbeld, daartoe gemachtigd door het dagelijks bestuur van stadsregio Rotterdam hierna te noemen: Stadsregio 2. De Gemeente Rotterdam, gevestigd te Rotterdam, te dezen rechtsgeldig vertegenwoordigd door de heer L.M.M. Bolsius, wethouder Haven, Financien, Buitenruimte en Organisatie, hierna te noemen: Rotterdam 3. De Gemeente Albrandswaard, gevestigd te Rhoon, te dezen rechtsgeldig vertegenwoordigd door de heer R.C.S. van Praag, wethouder ruimtelijke ordening, milieu en beheer openbare ruimte, hierna te noemen: Albrandswaard 4. De Gemeente Barendrecht, gevestigd te Barendrecht, te dezen rechtsgeldig vertegenwoordigd door de heer B.J. Nootenboom, als wethouder ruimtelijke ordening, centrumontwikkeling, volkshuisvesting, ontwikkeling spoorzone, stadsvernieuwing, monumentenzorg en sport, hierna te noemen: Barendrecht

2 5. Waterschap Hollandse Delta, gevestigd te Ridderkerk, te dezen ingevolge artikel 95 van de Waterschapswet rechtsgeldig vertegenwoordigd door de heer J.M. Geluk, in zijn hoedanigheid van dijkgraaf van Waterschap Hollandse Delta, hierna te noemen: Waterschap 6. De Provincie Zuid-Holland, gevestigd te Den Haag, te dezen rechtsgeldig vertegenwoordigd door de heer M. van Engelshoven-Huls, gedeputeerde Bestuur, Vrije Tijd, Communicatie, Groene Hart en Integraal Ruimtelijk Project, daartoe gemachtigd door de Commissaris van de Koningin, hierna te noemen: Provincie 7. Natuur en Recreatieschap IJsselmonde, gevestigd te Den Haag, op grond van het gestelde in de gemeenschappelijke regeling te dezen rechtsgeldig vertegenwoordigd door de voorzitter, de heer M. van Engelshoven Huls, gedeputeerde Bestuur, Vrije Tijd, Communicatie, Groene Hart en Integraal Ruimtelijk Project, hierna te noemen: Recreatieschap 8. Deelgemeente Charlois, gevestigd te Rotterdam, te dezen rechtsgeldig vertegenwoordigd door de heer E. Goverde, portefeuillehouder Ruimtelijke Ontwikkeling, Beheer en Wijkzaken, hierna te noemen: Charlois Partijen 1 tot en met 8 gezamenlijk te noemen Partijen IN AANMERKING NEMENDE DAT: o in het licht van de waterkwaliteit en waterkwantiteit op het eiland IJsselmonde en de ontwikkelingen in het Zuiderpark bij meerdere partijen behoefte bleek te zijn, zoals ook in het Waterplan 2 van Rotterdam en de drie betrokken Waterschappen staat vermeld, aan een waterverbinding tussen de Oude Maas en het Zuiderpark, hierna te noemen de Blauwe Verbinding; o Partijen sinds 2007 aan een ambtelijk stakeholdersoverleg deelnemen met tot doel te onderzoeken door het uitvoeren van een haalbaarheidsstudie of naast een functionele waterverbinding ook een verbinding te realiseren is die recreatief en ecologisch gebruikt kan worden; o de haalbaarheidsstudie is afgerond en met een afweging door partijen een voorkeurstracé is bepaald welke in bijlage 1 bij dit convenant is toegevoegd; o de Blauwe Verbinding de A15 en de havenspoorlijn moet kruisen. De keuze voor de kruising is gevallen op de bestaande Heulweg; o Partijen hebben aangegeven in bestuurlijke bijeenkomsten dat er draagvlak is voor een Blauwe Verbinding en er geen onoverkomelijke bezwaren zijn tegen het realiseren van een Blauwe Verbinding in hun gebied; o het ministerie van Verkeer en Waterstaat, dienst Rijkswaterstaat Zuid Holland (hierna RWS) voornemens is de rijksweg A 15 in de gemeente Albrandswaard, Barendrecht en Rotterdam te verbreden;

3 o partijen hun afspraken in het hiernavolgende schriftelijk wensen vast te leggen; ZIJN OVEREENGEKOMEN ALS VOLGT: Artikel 1 Doel van het convenant 1.1 Doel van dit convenant is het vastleggen van een inspanningsverplichting om gezamenlijk het gehele tracé van de Blauwe Verbinding te realiseren. Artikel 2 Realisatie en financiering 2.1 Partijen zijn voornemens gezamenlijk hun medewerking te verlenen aan de realisering van een Blauwe Verbinding die niet alleen de waterkwaliteit en waterkwantiteit verbetert maar ook een recreatieve en ecologische waarde vertegenwoordigt. 2.2 Partijen zijn akkoord met het voorkeurstracé en de kruising met de A15 en havenspoorlijn ter plaatse van de Heulweg. 2.3 Omtrent de voorwaarden waaronder de kruising met de A15 zal worden uitgevoerd, hebben Barendrecht, RWS, Waterschap en Rotterdam nog nader schriftelijk afspraken gemaakt, verwoord in een uitvoeringsovereenkomst. Partijen komen overeen daartoe al hetgeen te doen dat daarvoor nodig is en na te laten datgene wat de totstandkoming van de uitvoeringsovereenkomst kan belemmeren. 2.4 Rotterdam en het Waterschap dragen zorg voor de kosten van de kruising van de Blauwe Verbinding bij de Heulweg door zelf een bijdrage te leveren en de aanvragen voor subsidies te regelen. De nadere uitwerking hiervan staat in een uitvoeringsovereenkomst zoals beschreven in lid 3 van dit artikel. 2.5 Partijen komen overeen dat zij zich zullen inspannen passende sponsors en/of subsidiënten voor het gehele tracé van de Blauwe Verbinding te werven en spreken de intentie uit om met (de medewerking aan) een meerjaren programma invulling aan de realisering van de verbinding te geven. 2.6 Partijen staan ervoor in dat zijzelf, alsmede alle rechtspersonen of ondernemingen, waarin zij geacht kunnen worden beslissende zeggenschap uit te oefenen, zich zullen onthouden van alle handelingen die een schending van de verplichtingen uit hoofde van dit convenant zouden opleveren. Artikel 3 Samenhang met verbreding A Realisatie van een deel van de Blauwe Verbinding ter plaatse van de Heulweg vindt gelijktijdig plaats met de verbreding van de A15 door Rijkswaterstaat. De planning van Rijkswaterstaat m.b.t. de verbreding van de A15 is daarbij leidend. 3.2 Voorwaarde voor realisering van de Blauwe Verbinding is dat de Heulweg als verkeersader pas wordt opgeheven nadat de Verlengde Zuiderparkweg in gebruik is genomen. De Heul-

4 weg blijft, na oplevering van de Blauwe Verbinding, als langzaamaanverkeersverbinding gehandhaafd. Artikel 4 Toestemmingen 4.1 Partijen spannen zich in om alle benodigde toe- en instemmingen te verkrijgen en te organiseren om zo spoedig mogelijk tot realisering van de Blauwe Verbinding over te kunnen gaan. Artikel 5 Duur van het convenant 5.1 Dit convenant treedt in werking na ondertekening ervan en eindigt op het moment waarop alle benodigde uitvoeringsovereenkomsten zijn getekend en uiteindelijk het gehele tracé van de Blauwe Verbinding is gerealiseerd. 5.2 Indien Partijen niet tot een voor alle Partijen aanvaardbare realisering van de uitvoering kunnen komen eindigt dit convenant na constatering daarvan, echter niet nadat Partijen alle naar redelijkheid van hen te vergen inspanningen hebben geleverd om tot een goede uitvoering te komen. Beëindiging van dit convenant geeft Partijen niet het recht op kostenvergoeding van de andere partij(en). Artikel 6 Uit te werken voorwaarden en overeenkomst(en) 6.1 Partijen dienen omtrent de volgende aspecten schriftelijke overeenstemming te bereiken: o organisatorische voorwaarden; o procedurele voorwaarden; o afspraken over eigendom, beheer en onderhoud; o financieel en administratieve voorwaarden; o juridische condities; o vergunningverlening o aansprakelijksheden/schade 6.2 RWS, Rotterdam, Waterschap en Barendrecht zijn op 30 juni 2009 tot een uitvoeringsovereenkomst gekomen voor de realisatie van een deel van de Blauwe Verbinding onder de A Rotterdam maakt namens de partijen en in overleg met alle betrokken partijen de opzet van een meerjaren programma om het gehele tracé van het Zuiderpark tot aan de Koedood te organiseren, financieren, plannen en uiteindelijk realiseren. Artikel 7 Onvoorziene omstandigheden 7.1 Indien onvoorziene omstandigheden opkomen die van dien aard zijn dat het convenant billijkheidshalve behoort te worden gewijzigd, zullen partijen over de noodzaak van deze wijziging in overleg treden. 7.2 Indien het overleg niet binnen drie maanden na aanvang daarvan tot overeenstemming heeft geleid, staat het partijen vrij het convenant op te zeggen indien en voorzover nakoming daar-

5 van in redelijkheid niet meer kan worden gevergd, zulks onverminderd het recht van de andere partij en met inachtneming van het bepaalde in lid 2 van artikel 5. Artikel 8 (Geen) overdraagbaarheid 8.1 Geen van de partijen is gerechtigd om, zonder schriftelijke instemming van alle partijen, zijn rechten of verplichtingen uit dit convenant aan een derde partij over te dragen. Artikel 9 Toepasselijk recht / geschillen 9.1 Met de in dit convenant neergelegde afspraken beogen partijen elkaar te binden om de naar redelijkheid van hen te vergen inspanningen te verrichten die nodig zijn om het gehele tracé van de Blauwe Verbinding te realiseren. 9.2 Ingeval van een geschil, voortvloeiend uit dit convenant, zal de meest gerede partij de procedure volgen als beschreven in artikel 9 lid 3 tot en met artikel 9 lid 5. Wordt het geschil daardoor niet opgelost, dan zal dit worden beslecht door de bevoegde burgerlijke rechter te Rotterdam. 9.3 Een partij die meent dat een geschil bestaat, deelt dat schriftelijk aan de wederpartij mee. De mededeling bevat een aanduiding van het geschil alsmede een aanduiding van de mogelijke oplossing daarvan. 9.4 Binnen twee weken na dagtekening van de in lid 3 bedoelde mededeling, retourneert de wederpartij haar schriftelijke zienswijzen omtrent het geschil alsmede een voorstel voor een oplossing daarvan aan de partij genoemd in lid Binnen twee weken na afloop van de in lid 4 genoemde termijn overleggen partijen over een oplossing van het geschil. Ieder van de partijen kan zich door deskundigen doen bijstaan. 9.6 Ieder van de partijen draagt de eigen kosten, voortvloeiende uit de procedure van artikel 9 leden 3 tot en met Partijen kunnen in gezamenlijk overleg van de hiervoorgenoemde termijnen afwijken. 9.8 In spoedeisende gevallen kunnen partijen van het vorenstaande afwijken en direct een voorziening in kort geding vragen aan de bevoegde rechter te Rotterdam.

6

7

8 Bijlage 1: Samenvatting haalbaarheidsstudie en voorkeurstracé Blauwe Verbinding. Bijlage 2: Uitvoeringsovereenkomst betreffende de realisering van de Blauwe Verbinding onder de A15, t.p.v. de Heulweg.