Laadsystemen voor elektrische auto s MENNEKES. zet opnieuw de standaard

Transcriptie

1 MENNEKES zet opnieuw de standaard

2 MENNEKES zet opnieuw de standaard +/ / MENNEKES biedt als eerste producten volgens de norm voor het CEE-contactmateriaal, de u welbekende huidige standaard MENNEKES doet normvoorstel voor het elektrische laden, in vele Europese landen inmiddels de standaard

3 Geen idee hoe de toekomst er daadwerkelijk uit zal zien?

4 Gaan elektrische auto s alle verbrandingsmotoren vervangen? Nee, voorlopig zullen elektrische auto s niet alles vervangen! Maar in NL eind auto s op kenteken

5 Investeer nu in laadoplossingen voor elektromobiliteit

6 De auto s zijn er..en het worden er snel meer!

7 De auto s zijn er..en het worden er snel meer! Honderste Nederlands Fisker Karma afgeleverd 1700 Opel Ampera s verkocht

8 Automobiel industrie investeert massaal

9 Maatschappelijk verantwoord ondernemen..geef invulling aan uw MVO beleid

10 Overheid stimuleert..geen BPM & wegenbelasting

11 Overheid stimuleert. Gemeente Amsterdam subsidieert EV-subsidie Amsterdam Laatste update: 13 januari :50 info. AMSTERDAM - Amsterdam moet om meerdere redenen schonere lucht krijgen. De gemeente is van mening dat vooral bij veelrijders zoals taxi s en bestelbussen veel te winnen is. Vandaar dat de gemeente een nieuwe subsidieprogramma voor elektrisch rijden is gestart. De gemeente heeft voor 2012 per voertuigtype een subsidiebedrag vastgesteld. Wie een elektrische personenauto koopt, krijgt euro van de gemeente. De aankoop van een taxi of een bestelauto levert euro gemeentesubsidie op. Kopers van een elektrische vrachtauto boffen al helemaal, want die krijgen euro van de gemeente. De gemeente heeft tot en met 2015 een subsidiepot van 8,6 miljoen euro beschikbaar. In 2010 startte de gemeente Amsterdam ook al een subsidieprogramma voor elektrische auto s. Toen stelde de gemeente 3 miljoen euro beschikbaar en werden in totaal 260 elektrische auto s via dat initiatief gesubsidieerd. De forse subsidies van de gemeente Amsterdam voor elektrisch rijden zijn er niet zonder reden: de luchtkwaliteit in de stad is slecht. In de eerste plaats is dit slecht voor de volksgezondheid, maar het is bovendien zo dat de Europese Unie later dit decennium bouwprojecten in Amsterdam stopzet als de luchtkwaliteit niet verbetert. Dat zou een ramp zijn voor de economische concurrentiepositie van de stad. Door het elektrificeren van veelrijdende voertuigen (bestelbussen, taxi s en vrachtauto s) in de stad denkt de gemeente Amsterdam de problemen grotendeels te kunnen oplossen.

12 Stichting e-laad 1000 openbare oplaadpunten Bron: Stichting e-laad

13 Financieel voordeel voor de berijder Bijtelling: 0% Afhankelijk van de gekozen auto kan die 0%, 7% of 14% zijn MIA tot 36% Willekeurige afschrijving tot 75%

14 Zorg dat u er klaar voor bent..als uw eerste klant of medewerker elektrisch gaat rijden

15 Waar laden? 80% van het laden gebeurt naar verwachting 80% thuis of bij werkplek Bron: Stichting e-laad

16 Aantal laadpunten per auto x1,5 Praten met de auto, Bron: ENEXIS

17 Standaard MENNEKES EV contactdoos Type 2..de norm in Nederland & Europa

18 1 Norm 3 systemen

19 Beslissing voor Nederland: U kunt bij alle openbare oplaadpunten in Nederland uitsluitend terecht met type 2 mode 3 stekkers. In 2010 is in de Nederlandse Normcommissie besloten dat alle openbare laadpunten moeten worden voorzien van type 2 modus 3. Er is voor de MENNEKES stekker gekozen, omdat dit de meest veilige, universele en toekomst zekere uitvoering is.

20 MENNEKES Type 2 slechts één bouwvorm voor 13A, 16A, 20A, 32A en 63A één- en driefase lading met gelijke bouwvorm stekker wordt in de contactdoos vergrendeld Proximity pilot earth control pilot ingestoken stekker activeert de wegrijdvergrendeling van de auto de stekker heeft extra contacten, te weten PP / CP neutral maximaal laadvermogen bij: 230V 400V 13A 3,0 kw 9.0 kw 16A 3,7 kw 11,0 kw 20A 4,6 kw 13,8 kw 32A 7,4 kw 22,0 kw 63A 14,5 kw 43,5 kw L 1 L 2 L 3

21 Voldoende vermogen?..niet met een normale wandcontactdoos

22 Thema vermogen bij meerdere aansluitingen 630 2x63A 2x63A 2x63A 2x63A 2x63A 2x63A 2x63A 2x63A belasting 630kVA Bij opladen met 63A is het plaatselijke trafohuisje al bij 16 auto s overbelast! Lastmanagement wordt dus noodzaak bij meerdere aansluitingen! 43,5kVA 1h 2h 3h 4h 5h 6h 7h 8h 9h 10h Tijd

23 Complete oplossingen van MENNEKES en/of Hateha BV voor niet openbare locaties Wandmontage Home Charger Premium metaal Home Charger AMAXX Home Charger ATL16A

24 Complete oplossingen van MENNEKES en/of Hateha BV voor niet openbare locaties Laadzuilen Er zijn verschillende standaard modellen: - Laadzuil 2 x 16A met contactvrijgave - Laadzuil 2 x 16A met sleutelvrijgave - Laadzuil 2 x 16/32A met contactvrijgave - Laadzuil 2 x 16/32A met sleutelvrijgave Eventuele klant specifieke oplossingen op aanvraag

25 Introductie medio oktober 2012 Compleet nieuw programma

26 Introductie medio oktober 2012 Compleet nieuw programma Volledig spectrum uitgebreid naar onder en boven Uitgangspunt is alles te kunnen bieden voor de installateur via de groothandel Keuzes maken en gezamenlijk directe partijen in de markt pareren Oplossingen voor meerdere zuilen met lastmanagement

27 Waar gaat het heen? Elektrisch rijden is wellicht niet de enige oplossing maar wel ons vak! Dus volop kansen in deze nieuwe markt!

28 Volop kansen Denk aan: Parkeerplaatsen van bedrijven

29 Volop kansen Denk aan: Hospitality

30 Volop kansen Denk aan: Hospitality

31 Volop kansen Denk aan: Parkeergarages onder (kleine) appartementencomplexen

32 Volop kansen Denk aan: Woningen

33 Volop kansen Maar denk ook aan: Luchthavens Hotels & restaurants Winkelcentra Woonboulevards Bioscopen, theater, casino Ziekenhuizen, zorgcentra Congrescentra, stadions Pretparken

34 Introductie medio oktober 2012 Mogelijkheden voor samenwerking Scholingen starten t.b.v. kennisoverdracht Commerciële trajecten nu starten Vooruitgeschoven scholingen over de complete systemen Service dealers Commerciële dealers Doelgroepen vaststellen en verdelen Gezamenlijke commerciële activiteiten Roadshow

35 Welkom in de toekomst! Hartelijk dank voor uw aandacht!