HAAGSE VVD OP NAAR EEN INTEGRALE HANDHAVING 300 HANDHAVERS MET MEER BEVOEGDHEDEN
|
|
- Jonathan Adam
- 5 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 HAAGSE VVD OP NAAR EEN INTEGRALE HANDHAVING 300 HANDHAVERS MET MEER BEVOEGDHEDEN 1
2 WAT WIL DE VVD? - Aantal handhavers uitbreiden tot 300 goed opgeleide handhavers; - Handhavers moeten de bevoegdheid krijgen op te treden tegen verkeersovertredingen, zoals door rood licht rijden en opgevoerde scooters; - Handhavers moeten de bevoegdheid krijgen op meerdere terreinen handhavend op te treden, niet slechts op 1 domein, zoals nu het geval is; - Handhavers moeten de bevoegdheid krijgen om breder onrechtmatigheden te constateren en te rapporteren. INLEIDING Iedereen wil in een veilige, aantrekkelijke en gezellige stad wonen. De zorg voor openbare orde en veiligheid is van oudsher een van de voornaamste taken van de overheid. Een veilige en leefbare stad is een stad waarin we erop kunnen vertrouwen dat onze kinderen veilig naar school kunnen fietsen, dat straten schoon en opgeruimd zijn en dat onze handhavers en politieagenten zich elke dag inzetten voor een veilige en leefbare stad. Een stad waarin het prettig werken en ondernemen is en waar het fijn is om te verblijven, een stad om van te genieten. Dat heeft te maken met je veilig voelen in een stad, maar ook met een gerust hart over straten zonder hondenpoep kunnen lopen in de mooie Haagse wijken. Maar dat gaat niet vanzelf. Als alle inwoners en organisaties zich aan de regels zouden houden, was handhaven vrijwel niet nodig. Helaas is dit niet zo en neemt niet iedereen zijn of haar verantwoordelijkheid om bij te dragen aan een veilige en leefbare stad. De Haagse VVD is trots op de politie en handhavers die zich elke dag inzetten om de stad veilig en leefbaar te houden, beide vanuit de eigen verantwoordelijkheden en bevoegdheden. De politie is primair aan zet wanneer het gaat om het handhaven van de openbare orde en de veiligheid. De gemeente zorgt daarnaast met de inzet van handhavers voor de oren en ogen in de buurten en grijpt in bij kleine ergernissen, overlast en andere zaken die de leefbaarheid aantasten. De handhavers zijn zichtbaar op straat en treden op om buurten veilig en leefbaar te houden. Zij richten zich onder andere op de aanpak van verkeerd aangeboden afval en rommel op straat, weesfietsen, het controleren op hondenpoep en overlastsituaties. De politie en de handhavers vullen elkaar dus goed aan en dragen samen zorg voor leefbaarheid én veiligheid op straat. Hoewel ook de Haagse inwoners een eigen verantwoordelijkheid hebben om de stad schoon, leefbaarheid en veilig te houden, zijn onze Haagse handhavers belangrijk voor onze stad. Dit is de reden waarom de Haagse VVD zich de afgelopen jaren heeft ingezet om het aantal handhavers in de stad uit te breiden, van 125 naar 175 handhavers in de afgelopen collegeperiode. Een mijlpaal die afgelopen maand gemarkeerd is door het opspelden van het epaulet bij de 175ste handhaver. 2
3 Boudewijn Revis: "Een leefbare stad is een gedeelde verantwoordelijkheid, hier zorgen we samen voor. Wat de Haagse VVD betreft wordt het aantal handhavers de komende jaren nog verder uitgebreid. Handhavers zijn belangrijk voor een schone en leefbare stad. Dat is goed voor de leefbaarheid én economie in de stad. Naast uitbreiding van het aantal handhavers, wil de Haagse VVD dat de bevoegdheden van onze handhavers wordt uitgebreid, zodat zij nog een betere bijdrage kunnen leveren aan het op orde houden van de stad." VERSCHUIVING ROL POLITIE Met de komst van de Nationale Politie is een verschuiving zichtbaar waarbij de politie zich steeds meer richt op (zware) criminaliteit. De politie legt de nadruk op de opsporing van strafbare feiten en pakt criminaliteit aan. Dat is ook erg belangrijk. Het gevolg is echter dat er daardoor vanuit de politie minder aandacht en capaciteit is voor veiligheid en leefbaarheid en voor het tegengaan van verloedering en asociaal gedrag in buurten. Dat is een onwenselijke ontwikkeling, steeds meer inwoners maken zich immers terecht zorgen over leefbaarheid en veiligheid in hun buurt. De Haagse VVD vindt dat hier een belangrijke taak ligt voor de Haagse handhavers en vindt dat de handhaver daarom een steeds belangrijkere rol heeft in de aanpak van veiligheid en leefbaarheid en in het tegengaan van verloedering en asociaal gedrag in onze mooie Haagse wijken. DE HAAGSE HANDHAVERS Een handhaver heeft als buitengewoon opsporingsambtenaar (boa) een opsporingsbevoegdheid. Dat houdt in dat een handhaver strafbare feiten mag opsporen op een bepaald werkterrein. Het voordeel van handhavers is dat de gemeente zelf kan bepalen waar zij voor ingezet worden. Zo kunnen handhavers heel gericht en direct ingezet worden bij problemen waar de politie nog niet direct betrokken bij hoeft te worden. Het Haagse handhavingsteam heeft de afgelopen jaren een grote ontwikkeling doorgemaakt. In 2011 is de aanzet gegeven met het meerjarenplan Handhaven op Haagse hoogte. Hierin is de ambitie vastgelegd om tot een meer effectieve, een meer 3
4 integrale, een meer probleemgerichte en een meer samenwerkingsgerichte handhaving te komen. Het aantal handhavers is daarnaast dankzij de Haagse VVD de afgelopen vier jaar uitgebreid van 125 naar 175 handhavers. Dit aantal wil de Haagse VVD de komende periode verder uitbreiden naar 300. Ook op het gebied van professionaliteit hebben de handhavers een ontwikkeling doorgemaakt. Daar waar vroeger handhavers vooral gezien werden als de 'controleurs die vervelende boetes uitschreven voor verkeerd geparkeerde auto's, hebben de handhavers een steeds belangrijke rol gekregen in het zorgen voor een veilige en leefbare stad. De nieuwe Haagse handhavers hebben een zware opleiding achter de rug en zijn nu professionele Haagse handhavers. Iets waar de Haagse VVD trots op is! Er staat een professioneel team van goed opgeleide mannen en vrouwen. De politie en de handhavingsteams werken sinds een aantal jaar nauw samen. Door deze samenwerking kan effectief informatie worden gedeeld en kan de handhaving van leefbaarheid en veiligheid beter op elkaar worden afgestemd. Er staat met andere woorden een goed toegerust team van handhavers klaar om taken van de politie op het gebied van leefbaarheid en veiligheid in de buurten, die nu door de politie niet (meer) worden opgepakt, over te nemen. Dan kan meer integraal gehandhaafd worden op zaken die de veiligheid en leefbaarheid in de stad aantasten. Hiervoor is het echter ook nodig dat de huidige bevoegdheden van onze handhavers worden uitgebreid. UITBREIDING BEVOEGDHEDEN Om de handhavers meer mogelijkheden te geven om de veiligheid en leefbaarheid in de wijken te handhaven, moeten de bevoegdheden van de Haagse handhavers op drie terreinen worden uitgebreid: VERKEERSOVERTREDINGEN: Handhavers moeten de bevoegdheid krijgen om op te treden tegen (kleine) verkeersovertredingen. WERKZAAM OP MEERDERE TERREINEN Handhavers moeten de bevoegdheid krijgen op meerdere terreinen handhavend op te treden, niet slechts op 1 domein, zoals nu het geval is INFORMATIE-UITWISSELING: Handhavers moeten de algemene bevoegdheid krijgen om breder onrechtmatigheden te kunnen constateren en hier melding van te kunnen maken. VERKEERSOVERTREDINGEN Ruim één op de drie inwoners ondervindt met grote regelmaat verkeersoverlast in zijn buurt of wijk (Veiligheidsmonitor 2016, CBS). Te hard rijden is daarbij het grootste 4
5 overlastprobleem, ruim één op de vijf inwoners geeft aan hier overlast van te ervaren. Inwoners verwachten terecht dat de overheid hiertegen optreedt. De handhaving van verkeersovertreding heeft mede vanwege het gebrek aan capaciteit echter niet of nauwelijks prioriteit bij de politie. De gemeente zelf neemt wel verschillende maatregelen om de verkeersveiligheid te vergroten, onder andere door infrastructurele aanpassingen, de aanleg van vrijliggende fietspaden en het stimuleren van verkeersveilig gedrag. Maar dit is niet genoeg: handhaving bij verkeersovertredingen is nodig. Handhavers constateren tijdens hun werk met grote regelmaat verkeersovertredingen. Met de huidige bevoegdheden kunnen de handhavers hier echter niet handhavend tegen optreden. Bijvoorbeeld snelheidsovertredingen in buurten en rondom scholen, het rijden door rood licht en het zonder verlichting deelnemen aan het verkeer blijven daardoor veelal onbestraft. Ook tegen agressief en hinderlijk gedrag in het verkeer kunnen handhavers op basis van de huidige bevoegdheden niet optreden. De (verkeers)veiligheid en leefbaarheid staan hierdoor onder druk. Daarom moeten de bevoegdheden worden uitgebreid, zodat onze handhavers de mogelijkheid hebben handhavend op te treden: Snelheidsovertredingen (binnen bebouwde kom) tot maximaal 30 km/uur. Fietsers, motorvoertuigen, bromfietsen en snorfietsen die zonder licht rijden. Het door rood rijden en het negeren van verkeerstekens, verbods- en gebodsborden. Het rijden zonder rijbewijs op een brommer of snorscooter. Het rijden zonder verzekering op brommer of snorscooter. Ook tegen verschillende vormen van agressief en hinderlijk gedrag in het verkeer kunnen handhavers op dit moment niet optreden. Ook de bevoegdheid om hiertegen op te treden moet daarom worden uitgebreid. Opgevoerde brommers en snorscooters. Het onnodig toeteren en het onnodig gebruik van lichtsignalen. Het onnodig veroorzaken van geluid door de bestuurder van een motorvoertuig, bromfiets en snorfiets. FLEXIBELE INZET OP MEERDERE DOMEINEN Op basis van de huidige wet- en regelgeving 1 heeft een handhaver momenteel geen integrale handhavingsbevoegdheden, maar slechts bevoegdheden op basis van het werkterrein (het domein) waarbinnen een handhaver werkzaam is. Er zijn zes inhoudelijke domein, allen met specifieke bevoegdheden: Openbare ruimte, Milieu, 1 Beleidsregels Buitengewoon Opsporingsambtenaar 5
6 welzijn en infrastructuur, Onderwijs, Openbaar vervoer, Werk, inkomen en zorg en Generieke opsporing. Een handhaver is werkzaam in één van deze domeinen en heeft slechts de bevoegdheid handhavend op te treden tegen de overtredingen die binnen zijn domein vallen. Het gevolg hiervan is dat een handhaver uit het ene domein, die een overtreding constateert binnen een ander domein, daar op dit moment niet op kan handhaven. Meer concreet, een handhaver uit domein II (Milieu, welzijn en infrastructuur) kan nu op basis van zijn bevoegdheden bijvoorbeeld niet handhaven op vandalisme en afval. Deze zaken vallen namelijk in een ander domein. Door de bevoegdheden voor handhavers per domein zo strak vast te leggen, kunnen bepaalde overtredingen niet of niet direct worden opgepakt. Het is daarom noodzakelijk dat handhavers flexibel ingezet kunnen worden, in meerdere domeinen werkzaam kunnen zijn en de bevoegdheden krijgen die daarbij horen. ALGEMENE BEVOEGDHEID: INFORMATIE-UITWISSELING Naast het kunnen handhaven op overtredingen die buiten het eigen werkterrein (domein) van een handhaver vallen, is het in het kader van een integrale handhavingsaanpak ook wenselijk wanneer handhavers een algemene bevoegdheid krijgen om breder onrechtmatigheden te kunnen constateren en rapporteren. Over deze algemene bevoegdheid beschikken handhavers op dit moment nog niet. Concreet moeten handhavers de bevoegdheid krijgen om meldingen te maken op meerdere domeinen en kunnen rapporteren over waarnemingen (feiten) die buiten het eigen domein liggen. Ook moeten handhavers de bevoegdheid krijgen een rapport van een collega handhaver met bevoegdheden op een ander domein in een proces-verbaal vast te leggen, waardoor de bewijskracht wordt vergroot. LOBBY RICHTING HET RIJK De huidige wet- en regelgeving zal moeten worden aangepast om handhavers de bevoegdheid te geven om te handhaven op verkeersovertredingen. Ook voor het uitbreiden van de bevoegdheden om buiten het eigen werkterrein (domein) op te treden, alsmede een algemene bevoegdheid om breder onrechtmatigheden te kunnen constateren en rapporteren, moeten de huidige Beleidsregels Buitengewoon Opsporingsambtenaar worden aangepast. Om dit mogelijk te maken zal Den Haag een lobby starten richting het Rijk en het Rijk verzoeken de huidige beleidsregels op deze onderdelen aan te passen. 6
Toezicht en Handhaving in Assen
Toezicht en Handhaving in Assen Een veilige en leefbare gemeente Als er iets mis gaat in de samenleving, gaat de vinger al snel naar de gemeente. Waren de vergunningen en het toezicht daarop in orde? En
Nadere informatieJaarverslag Bijzondere Opsporingsambtenaren
Jaarverslag Bijzondere Opsporingsambtenaren 2016 Inleiding Voor u het jaarverslag van de buitengewoon opsporingsambtenaren (boa s) van 2016. Dit eenvoudig verslag beoogt niets meer dan snel inzicht te
Nadere informatiePosition paper Bestuurlijke boete overlast in openbare ruimte en lichte verkeersovertredingen (domein 1 Openbare ruimte)
Position paper Bestuurlijke boete overlast in openbare ruimte en lichte verkeersovertredingen (domein 1 Openbare ruimte) Inleiding De burger wil een veilige en leefbare woonomgeving. De gemeenten hebben
Nadere informatieVeilige en leefbare straat
Manifest CDA Molenwaard Veilige en leefbare straat Aanleiding Afgelopen jaar is CDA Molenwaard met een groot groen hart de dorpen ingetrokken met de vraag: Wat heeft u op uw hart? Uit de vele honderden
Nadere informatieJaarverslag 2015 Afdeling Toezicht en Handhaving Buitengewoon Opsporingsambtenaren (BOA s) Ridderkerk
Jaarverslag 2015 Afdeling Toezicht en Handhaving Buitengewoon Opsporingsambtenaren (BOA s) Ridderkerk 1 Inhoud 1. Inleiding... 3 2. Taken... 3 2.1 Meldingen door burgers en ondernemers... 3 2.2 Hondenbeleid...
Nadere informatie7,5 50,4 7,2. Gemeente Enkhuizen, Leefbaarheid. Overlast in de buurt Enkhuizen. Veiligheidsbeleving Enkhuizen
Leefbaarheid 7,5 Leefbaarheid (rapportcijfer) : 7,5 Fysieke voorzieningen (score) Sociale cohesie in de buurt (score) Aanpak gemeente L&V (% (zeer) ) Gemeente, 2015 6,3 29,0 38,2 Overlast in de buurt %
Nadere informatieTabellen Veiligheidsmonitor 2008 Leiden
Veiligheidsmonitor 2008, gemeente 1 Tabellen Veiligheidsmonitor 2008 In deze bijlage worden de uitkomsten van de monitor weergegeven in tabellen. Van de volgende gebieden worden cijfers gepresenteerd:
Nadere informatieWijk, Margret; de Roock, Daus; van Duijn, Aad; Potuijt, Co tje
VOORSTEL AAN BURGEMEESTER EN WETHOUDERS & RAADSINFORMATIEBRIEF Van: H. de Gooijer Tel nr: 06-20094743 Nummer: 17A.00701 Datum: 15 juni 2017 Team: OOV Tekenstukken: Ja Bijlagen: Afschrift aan: N.a.v. (evt.
Nadere informatieTheo Weterings, voorzitter VNG commissie Bestuur en Veiligheid en burgemeester Haarlemmermeer
Dag van de Boa, Maandag 17 november 2014 Theo Weterings, voorzitter VNG commissie Bestuur en Veiligheid en burgemeester Haarlemmermeer Het gesproken woord geldt. Dames en heren, Het is voor mij een groot
Nadere informatieIets later dan de bedoeling was maar hier is dan toch nieuwsbrief nr. 2
Juni 2018 Iets later dan de bedoeling was maar hier is dan toch nieuwsbrief nr. 2 De intentie is om 4 nieuwsbrieven per jaar te versturen en bij eventuele speciale gelegenheden een extra nieuwsbrief. Wilt
Nadere informatieInitiatiefvoorstel voor de raadsvergadering van 4 april 2012
Gemeenteblad Initiatiefvoorstel voor de raadsvergadering van 4 april 2012 Jaar 2012 Publicatiedatum 30 maart 2012 Agendapunt 24 Datum initiatiefvoorstel 20 januari 2011 Onderwerp Gewijzigd initiatiefvoorstel
Nadere informatieDag van de BOA. Ondermijning en de rol van toezicht en handhaving. 27 mei Arjen Gerritsen Burgemeester van Almelo
Dag van de BOA Ondermijning en de rol van toezicht en handhaving 27 mei 2019 Arjen Gerritsen Burgemeester van Almelo Introductie en welkom - Arjen Gerritsen - Burgemeester van Almelo Portefeuille Openbare
Nadere informatieToezicht- en Handhavingsplan 2016 Openbare Orde en Veiligheid Drank en Horecawet Gemeente Westvoorne
Toezicht- en Handhavingsplan 2016 Openbare Orde en Veiligheid Drank en Horecawet Westvoorne 1. Inleiding Vanaf 1 oktober 2015 is binnen Westvoorne het steam actief. Door personele wisselingen en ziekte
Nadere informatieAan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus EA DEN HAAG
> Retouradres Postbus 20301 2500 EH Den Haag Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20018 2500 EA DEN HAAG Directoraat-Generaal Politie Turfmarkt 147 2511 DP Den Haag Postbus
Nadere informatieZaanpanelonderzoek 23 Fietsparkeerplekken bij het station te Zaandam, Overlast brommers
Zaanpanelonderzoek 23 Fietsparkeerplekken bij het station te Zaandam, Overlast brommers In het najaar van 2010 is het 23 e Zaanpanelonderzoek van start gegaan met een tweetal thema s: fietsparkeren bij
Nadere informatieIntegrale veiligheid. resultaten burgerpanelonderzoek maart 2007
Integrale veiligheid resultaten burgerpanelonderzoek maart 2007 INHOUDSOPGAVE 1. Inleiding 1 1.1 Respons 1 2 Veiligheidsgevoelens 3 2.1 Gevoel van veiligheid in specifieke situaties 3 2.2 Verschillen onderzoeksgroepen
Nadere informatieDatum 5 juli 2012 Onderwerp Evaluatierapport bestuurlijke strafbeschikking overlast en bestuurlijke boete overlast
1 > Retouradres Postbus 20301 2500 EH Den Haag Aan de voorzitter van Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20018 2500 EA Den Haag Schedeldoekshaven 100 2511 EX Den Haag Postbus 20301 2500 EH Den Haag
Nadere informatieTweede Kamer der Staten-Generaal
Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2013 2014 28 684 Naar een veiliger samenleving Nr. 402 HERDRUK 1 BRIEF VAN DE MINISTER VAN VEILIGHEID EN JUSTITIE Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der
Nadere informatieGROENLINKS ZIN IN DE TOEKOMST INITIATIEFVOORSTEL
GROENLINKS ZIN IN DE TOEKOMST Registratienummer: INITIATIEFVOORSTEL UITGR: 11GR0162 Re : 14/04/2011 Dei (in te vullen door de raadsgriffie) Secr: GRIFFIE Beh. :DJ Datum: 7 april 2011 Aan de Agendacommissie
Nadere informatieVeiligheidsmonitor 2010 Gemeente Leiden
Veiligheidsmonitor Gemeente Leiden Resultaten per stadsdeel en in de tijd Mediad Rotterdam, maart 2011 Veiligheidsmonitor, Gemeente Leiden 1 In dit overzicht worden de uitkomsten van de Veiligheidsmonitor
Nadere informatieHoe veilig is Leiden?
Hoe veilig is? Veiligheidsmonitor gemeente Tabellenrapport April 2014 Colofon Uitgave I&O Research Zuiderval 70 Postbus 563, 7500 AN Enschede Rapportnummer 2014/015 Datum April 2014 Opdrachtgever Auteurs
Nadere informatieOprichtingscongres Beroepsvereniging Beboa Rotterdam, dinsdag 10 mei 2011
Oprichtingscongres Beroepsvereniging Beboa Rotterdam, dinsdag 10 mei 2011 Lokale handhaving en de rol van de boa Mevrouw Ria Oosterop-Van Leussen, burgemeester Graft-De Rijp, lid van de commissie Bestuur
Nadere informatieIntegrale Veiligheidsmonitor Hengelo 2011
Integrale Veiligheidsmonitor Buurtrapport Juli 202 Hoe leefbaar en veilig is de buurt? Integrale Veiligheidsmonitor. Inleiding In heeft gemeente voor de tweede keer deelgenomen aan de Integrale Veiligheidsmonitor.
Nadere informatieTabel 1: Stellingen Fysieke voorzieningen en Sociale contacten in woonbuurt (%)
Leefbaarheid Tabel 1: Stellingen Fysieke voorzieningen en Sociale contacten in woonbuurt (%) mee eens niet mee eens Geen neutraal Wegen, paden en pleintjes goed onderhouden 51 21 25 3 Perken, plantsoenen
Nadere informatieSnelheid van blauwe brommers op fietspaden in 2012
Snelheid van blauwe brommers op fietspaden in 2012 Update bij eerder verschenen rapportage Blauwe brommers op fietspaden 2011 Samenvatting Snorfietsen rijden op de fietspaden in Amsterdam massaal nog steeds
Nadere informatieDatum 1 april 2014 Onderwerp Voortgang samenhang toezicht en handhaving in de openbare ruimte
1 > Retouradres Postbus 20301 2500 EH Den Haag Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20018 2500 EA DEN HAAG Turfmarkt 147 2511 DP Den Haag Postbus 20301 2500 EH Den Haag www.rijksoverheid.nl/venj
Nadere informatieBuurtveiligheid Woerden Molenvliet, Schilderswijk, Bomen en Bloemenbuurt, Centrum
Buurtveiligheid Woerden 2016 Molenvliet, Schilderswijk, Bomen en Bloemenbuurt, Centrum Uitgevoerd door Inwonersbelangen oktober 2016 Samenvatting Bevindingen: 1. Inwoners doen aangifte voor zwaardere misdrijven
Nadere informatieIntegrale Veiligheidsmonitor Hengelo 2011
Integrale Veiligheidsmonitor Wijkrapport Es Juli 202 Integrale Veiligheidsmonitor Wijkrapport Es Hoe leefbaar en veilig is de Es? Integrale Veiligheidsmonitor. Inleiding In heeft gemeente voor de tweede
Nadere informatie27 INDELING VAN DE OVERTREDINGEN
Hoofdstuk 27- Overtredingen van de 1 ste tot de 4 e graad 27 INDELING VAN DE OVERTREDINGEN De verkeerswet bepaalt vier graden van overtredingen, volgens het gevaar dat ze opleveren. Per graad gelden specifieke
Nadere informatieACTIEPLAN: STOP DE VERLOEDERING!
ACTIEPLAN: STOP DE VERLOEDERING! In Nederland kunnen we genieten van vrijheid zolang onze veiligheid op orde is. Als we om ons heen kijken, ontstaat al snel het besef dat die veiligheid niet vanzelfsprekend
Nadere informatieDeze notitie beperkt zicht sec tot het creëren van de functie BOA openbare ruimte (OR).
Raad: Beslissing: Voorstel aan de raad Raadsvergadering : 3 juni 2010 Portefeuillehouder : Frans Ronnes Behandeld door : Ad Priems Registratienummer : 219 Onderwerp : Het inzetten van een BOA (Buitengewone
Nadere informatieIntegrale Veiligheidsmonitor Hengelo 2011
Integrale Veiligheidsmonitor Wijkrapport Juli 202 Hoe leefbaar en veilig is de? Integrale Veiligheidsmonitor. Inleiding In heeft gemeente voor de tweede keer deelgenomen aan de Integrale Veiligheidsmonitor.
Nadere informatieWijkprogramma De Laar/Elden 2019
Wijkprogramma De Laar/Elden 2019 Bijlage MJPB Team Leefomgeving De Laar/Elden Inleiding De ambitie van het college is dat Arnhem een stad is waarin voor iedereen ruimte is om mee te denken, mee te doen
Nadere informatieVeiligheidsmonitor 2009 Gemeente Leiden
Veiligheidsmonitor 2009 Gemeente Leiden Resultaten per district en in de tijd Bureau Onderzoek Op Maat april 2010 Veiligheidsmonitor 2009, gemeente Leiden 1 In dit overzicht worden de uitkomsten van de
Nadere informatie12 maart 2013 SBC/956035 Leefbaarheid en stedelijk beheer en Veiligheid 1 RAADSINFORMATIE inzake ontwikkelingen toezicht openbare ruimte
DORDRECHT Retouradres: Postbus 8 3300 AA DORDRECHT Aan de gemeenteraad Gemeentebestuur Spuiboulevard 300 3311 GR DORDRECHT T 14078 F (078) 770 8080 www.dordrecht.nl Datum Begrotingsprogramma Bijlage(n)
Nadere informatieVisie boa in de openbare ruimte
Visie boa in de openbare ruimte Inleiding De vraag naar veiligheid in de samenleving is onverminderd groot. Als reactie op de kerntaken discussie die in de jaren 90 door de politie is gevoerd, ontstond
Nadere informatieAanpakken van veiligheid; waar ligt de prioriteit?
Aanpakken van veiligheid; waar ligt de prioriteit? Voor gemeenten en provincie is veiligheid een belangrijk thema. Hoe ervaren Groningers de veiligheid? Wat kunnen zij zelf doen om de veiligheid in de
Nadere informatieIntegrale Veiligheidsmonitor Hengelo 2011
Integrale Veiligheidsmonitor Wijkrapport Juli 202 Integrale Veiligheidsmonitor Wijkrapport Hoe leefbaar en veilig is? Integrale Veiligheidsmonitor. Inleiding In heeft de gemeente voor de tweede keer deelgenomen
Nadere informatieBurgerpanel gemeente Oisterwijk. Resultaten onderzoek veiligheid en openbare orde in de gemeente Oisterwijk
Burgerpanel gemeente Oisterwijk Resultaten onderzoek veiligheid en openbare orde in de gemeente Oisterwijk Burgerpanel gemeente Oisterwijk Resultaten onderzoek veiligheid en openbare orde in de gemeente
Nadere informatieONDERZOEK VEILIGHEID. Inwonerpanel Gemeente Dongen Onderzoek 9 Mei GfK 2014 Gemeente Dongen Onderzoek Veiligheid Mei
ONDERZOEK VEILIGHEID Inwonerpanel Gemeente Dongen Onderzoek 9 Mei 14 GfK 14 Gemeente Dongen Onderzoek Veiligheid Mei 14 1 Inhoudsopgave 1. Samenvatting. Onderzoeksresultaten Voorvallen en misdrijven Veiligheid
Nadere informatieCommissie Bestuurlijk Domein. Commissie Ruimtelijk Domein. Commissie Sociaal en Economisch Domein. Informerende Commissie. Bespreken.
Raad VOORBLAD Onderwerp Bestuurlijke boete of strafbeschikking Agendering Commissie Bestuurlijk Domein Gemeenteraad Commissie Ruimtelijk Domein Lijst ingekomen stukken Commissie Sociaal en Economisch Domein
Nadere informaties-hertogenbosch, 9 oktober 2014 Schriftelijke vragen ex. Artikel 39 van het Reglement van Orde Snorscooters uit de binnenstad en van de fietspaden
s-hertogenbosch, 9 oktober 2014 Schriftelijke vragen ex. Artikel 39 van het Reglement van Orde Snorscooters uit de binnenstad en van de fietspaden Geacht college, De populariteit van de snorscooter heeft
Nadere informatieTOEZICHT- HOUDERS IN BEWEGING
20 SECONDANT #5 OKTOBER 2012 FOTOSERIE Werken met boa s TOEZICHT- HOUDERS IN BEWEGING Werkvloer Duizenden toezichthouders en handhavers van diverse pluimage spelen een steeds grotere rol in de bestrijding
Nadere informatieUitvoeringsprogramma BOAtoezicht. Gemeente Haarlemmerliede en Spaarnwoude
Uitvoeringsprogramma BOAtoezicht 2016 Gemeente Haarlemmerliede en Spaarnwoude Inhoud 1. Inleiding...2 1.1 Doel toezicht en handhaving...2 1.2 Geschiedenis...2 1.3 Inhuur bij Omgevingsdienst IJmond...2
Nadere informatieveiligheid door samenwerken Boa s in de openbare ruimte Een inleiding www.hetccv.nl/boa
veiligheid door samenwerken Boa s in de openbare ruimte Een inleiding www.hetccv.nl/boa Buitengewoon opsporings ambtenaren (boa s) spelen een steeds belangrijkere rol in de openbare ruimte. Zij dragen
Nadere informatieTweede Kamer der Staten-Generaal
Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2015 2016 29 398 Maatregelen verkeersveiligheid Nr. 479 BRIEF VAN DE MINISTER VAN INFRASTRUCTUUR EN MILIEU Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal
Nadere informatieDe wijken Slingerbos en Tweelingstad in cijfers. Achtergrondinformatie ten behoeve van raadsbezoek
De wijken Slingerbos en Tweelingstad in cijfers Achtergrondinformatie ten behoeve van raadsbezoek Afdeling Vastgoed en Wonen 29 augustus 2014 2 Algemeen Deze notitie bevat cijfers over inwoners en woningvoorraad
Nadere informatieVerkeersgedrag. Binnen de bebouwde kom. Categorie 1 2 overschrijding tot en met 19 31
1. Geen geldige APK 90 2. rijbewijs is verlopen 60 3. het rijbewijs niet kunnen tonen 60 4. het kentekenbewijs of APK keuringsbewijs niet kunnen tonen 30 5. rijden zonder rijbewijs 220 6. rijden zonder
Nadere informatieOfficiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814.
STAATSCOURANT Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Nr. 57803 16 oktober 2018 Regeling van de Minister van Justitie en Veiligheid van 4 oktober 2018, nr. 2373750, tot vaststelling
Nadere informatieEnquête leefbaarheid in uw buurt
Inlogcode/ buurtnummer Enquête leefbaarheid in uw buurt Bij het onderzoeken van de leefbaarheid van de buurt, is het waardevol om te weten of er verschillen bestaan in beoordeling van de leefbaarheid naar
Nadere informatieTweede Kamer der Staten-Generaal
Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2012 2013 29 398 Maatregelen verkeersveiligheid Nr. 342 BRIEF VAN DE MINISTER VAN VEILIGHEID EN JUSTITIE Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal
Nadere informatie26% 36% 31% (helemaal) mee eens niet mee eens en niet mee oneens (helemaal) mee oneens
Resultaten peiling EnschedePanel Inleiding Voor de verbetering van de leefbaarheid en aanpak van de veiligheid in de wijken is in oktober 2015 een onderzoek verricht. In dezelfde periode is de landelijke
Nadere informatieRaadsvoorstel. BOA Oostzaan. Veiligheid. Gebied en Wijkzaken A. de Neef P.J. Möhlmann. Inzet BOA Oostzaan
Titel BOA Oostzaan Nummer 10 / 49 Datum 8 september 2010 Programma Fase Onderwerp Veiligheid Inzet BOA Oostzaan Gemeentehuis Bezoekadres Kerkbuurt 4, 1511 BD Oostzaan Postadres Postbus 15, 1510 AA Oostzaan
Nadere informatieTitel. Parkeren in Shared Space gebieden. - Kenniscentrum Shared Space NHL Hogeschool Leeuwarden
Titel Parkeren in Shared Space gebieden Dick van Veen Sjoerd Nota - Mobycon - Kenniscentrum Shared Space NHL Hogeschool Leeuwarden Shared Space Innovatieve beleids- en ontwerpstrategie om te komen tot
Nadere informatieVERKEERSQUIZZ. Veel plezier ermee!
VERKEERSQUIZZ In opdracht van VVN Brabant hebben jongeren van Plattelandsjongeren.nl een quiz over veilig verkeer samengesteld. Tijdens deze quiz stelt een quizmaster de vragen die door de kandidaten in
Nadere informatieAan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus EA DEN HAAG
1 > Retouradres Postbus 20301 2500 EH Den Haag Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20018 2500 EA DEN HAAG Schedeldoekshaven 100 2511 EX Den Haag Postbus 20301 2500 EH Den
Nadere informatieBlok 1 (vragen 1 t/m 8) Veiligheidsbeleving Spijk Uitkomsten veiligheidsenquête gehouden in de maand april 2015
Veiligheidsbeleving Spijk Uitkomsten veiligheidsenquête gehouden in de maand april 5. Algemeen Vuren ligt langs de oever van de Waal. Aan de overkant van de Waal is het slot Loevestein zichtbaar en aan
Nadere informatieEnquête leefbaarheid in uw buurt
Enquête leefbaarheid in uw buurt Buurtnummer: Met deze enquête stellen wij u een aantal vragen over de leefbaarheid in uw buurt. U kunt steeds een rapportcijfer geven van 1 (zeer negatief) tot 10 (zeer
Nadere informatieRAADSVOORSTEL EN ONTWERPBESLUIT
P11 R M i «v 1 O RAADSVOORSTEL EN ONTWERPBESLUIT Registratienummer raad 1182112 Datum: 4 augustus 2015 Behandeld door: Elles Lankhof Afdeling / Team: BEDV/ BJVZ Onderwerp: Wijziging Algemeen plaatselijke
Nadere informatieDE NIEUWE VERKEERSWET Logisch en redelijk
DE NIEUWE VERKEERSWET Logisch en redelijk VAB is tevreden dat dankzij een constructieve houding en samenwerking tussen overheid, verenigingen en specialisten, de verkeerswet van 1 maart 2004 een grondige
Nadere informatieRaadsavond Vergunningverlening, Toezicht en Handhaving
Raadsavond Vergunningverlening, Toezicht en Handhaving Gemeente De Bilt Donderdag 9 mei 2019 Stellingen: De gemeente moet op alle meldingen en constateringen handhaven. De gemeente moet er alles aan doen
Nadere informatieOp de voordracht van Onze Minister van Infrastructuur en Waterstaat van IenW/BSK-, Hoofddirectie Bestuurlijke en Juridische Zaken;
Besluit van tot wijziging van het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 in verband met uitbreiding van het verbod van het tijdens deelname aan het verkeer vasthouden van mobiele elektronische
Nadere informatieRESULTAAT ENQUETE LEEFBAARHEID IN DE BINNENSTAD VAN HULST
RESULTAAT ENQUETE LEEFBAARHEID IN DE BINNENSTAD VAN HULST Zomer 2015 Wijkraad Hulst Binnenstad Beste Hulstenaren, Voor u ligt het resultaat van een enquête die is samengesteld naar aanleiding van de Jaarvergadering
Nadere informatie7 speerpunten voor aanpak van winkelcriminaliteit
7 speerpunten voor aanpak van winkelcriminaliteit ChristenUnie [NAAM GEMEENTE] Ruimte voor eigen tekst Foto Lijsttrekker Contactgegevens fractie Website datum Veilig Winkels 7 speerpunten voor aanpak van
Nadere informatieVeiligheidsmonitor Hengelo Wijkrapport Woolde Augustus 2010
Veiligheidsmonitor Wijkrapport Augustus 2010 Wijkrapport Augustus 2010 Hoe leefbaar en veilig is Integrale Veiligheidsmonitor Inleiding Eind heeft de gemeente voor het eerst deelgenomen aan de Integrale
Nadere informatieEvaluatie Hondenbeleid
Evaluatie Hondenbeleid Eind 2012 is door de raad van de gemeente Montferland het hondenbeleidsplan vastgesteld. Naar aanleiding van dit beleidsplan is in 2013 gestart met de uitvoer van de in het beleidsplan
Nadere informatieIntegrale Veiligheidsmonitor Hengelo 2011
Integrale Veiligheidsmonitor Wijkrapport Juli 202 Hoe leefbaar en veilig is het? Integrale Veiligheidsmonitor. Inleiding In heeft de gemeente voor de tweede keer deelgenomen aan de Integrale Veiligheidsmonitor.
Nadere informatieColofon. Het overnemen uit deze publicatie is toegestaan, mits de bron duidelijk wordt vermeld.
Hoe veilig is Leiden? Integrale Veiligheidsmonitor gemeente Leiden Bijlagenrapport April 2012 Colofon Uitgave I&O Research Zuiderval 70 Postbus 563, 7500 AN Enschede Rapportnummer 2012/022 Datum April
Nadere informatieResultaten fietsacties Politie Antwerpen
Gepubliceerd op Politiezone Antwerpen (https://www.politieantwerpen.be) Startpagina > Resultaten fietsacties Politie Antwerpen Resultaten fietsacties Politie Antwerpen De politie van Antwerpen maakt de
Nadere informatieLeefbaarheidsenquête ALGEMENE VRAGEN. Dorpnr.: 1
Dorpnr.: 1 Leefbaarheidsenquête In deze enquête worden diverse vragen gesteld op het gebied van leefbaarheid. Hier kunt u een oordeel over geven door middel van een cijfer van 1 (zeer negatief) t/m 10
Nadere informatieBlok 1 (vragen 1 t/m 8) Veiligheidsbeleving Asperen Uitkomsten veiligheidsenquête gehouden in de maand april 2015
Veiligheidsbeleving Asperen Uitkomsten veiligheidsenquête gehouden in de maand april 1 1.1 Algemeen Asperen is een oud stadje, waarvan de eerste schriftelijke vermelding dateert uit het jaar 893. De middeleeuwse
Nadere informatieHoe beoordelen Almeerders de leefbaarheid en veiligheid in hun buurt?
VEILIGHEIDSMONITOR-WIJKPEILING ALMERE 2017 Hoe beoordelen Almeerders de leefbaarheid en veiligheid in hun buurt? 23 mei 2018 Meer weten over uw eigen wijk? Ga naar www.wijkmonitoralmere.nl 1. INTRODUCTIE
Nadere informatieUitvoeringsprogramma BOAtoezicht. Gemeente Haarlemmerliede en Spaarnwoude
Uitvoeringsprogramma BOAtoezicht 2017 Gemeente Haarlemmerliede en Spaarnwoude Inhoud 1. Inleiding...2 1.1 Doel toezicht en handhaving...2 1.2 Geschiedenis...2 1.3 Inhuur bij Omgevingsdienst IJmond...2
Nadere informatieInformatienota. Onderwerp De gemeentelijke handhavingscapaciteit
Informatienota Onderwerp De gemeentelijke handhavingscapaciteit Nummer 2017/532941 Portefeuillehouder Wienen, J. Programma/beleidsveld 6.3 Openbare orde en veiligheid Afdeling DVV/VH Auteur Werkhoven,
Nadere informatieInhoudsopgave. CS070912 Handboek Toezicht pagina 1
Handboek Toezicht Iedere dag is anders. De spanning en afwisseling dat je niet weet wat je over vijf minuten te wachten staat. Als je buiten loopt, heb je heel veel vrijheid. Je bent aanspreekpunt voor
Nadere informatieZuid West College 2015
Zuid West College 2015 Plan van aanpak 2015 Veiligheid en leefbaarheid in en rondom Zuid West College Stadsdeel Escamp Partijen: Stadsdeelkantoor Escamp De directeur van het Zuid West College Landelijke
Nadere informatieEen veilige stad. Veiligheid en handhaving
Een veilige stad Veiligheid en handhaving 2 Een veilige stad Veiligheid is helaas niet altijd vanzelfsprekend. De overheid heeft daarom de belangrijke taak veiligheid te bevorderen. Tegelijkertijd kan
Nadere informatieWijkcentrum De Weijenbelt. Schelto Bus (VVD)
Verslag U bent aan de buurt Berkum 29 mei 2013 Aanvang Locatie Aanwezige functionarissen Aanwezig vanuit de politiek 20.00 uur Wijkcentrum De Weijenbelt Hans Kempenaar (voorzitter) Erik Dannenberg (wijkwethouder)
Nadere informatieKernrapport Veiligheidsmonitor ( ) Gemeente Leiden. Leefbaarheid in buurt
Kernrapport Veiligheidsmonitor (2013-2017) Gemeente Leiden Leefbaarheid in buurt Inleiding In dit hoofdstuk staat het thema leefbaarheid in de woonbuurt centraal. Eerst komt aan de orde hoe Nederlanders
Nadere informatieToekomst van de vereniging. Eerst: terugblik 2011. Inleiding 2012-2014
Toekomst van de vereniging 2012-2014 Eerst: terugblik 2011 Activiteiten: Stakeholdersbijeenkomst februari ALV april Symposium juni Nieuwe bestuursleden Zoektocht fondsen Aanzet projectaanpak en werven
Nadere informatiePanel Openbare Ruimte en Mobiliteit
Panel Openbare Ruimte en Mobiliteit Resultaten 2017 - ronde 2 Fotograaf: Alphons Nieuwenhuis M. van der Lof Team Onderzoek & Kennis verkeersonderzoek@amsterdam.nl Inleiding In deze rapportage zijn de resultaten
Nadere informatieVeiligheid 2015 ^ICSB. Respons. Veiligheid & leefbaarheid. dŷ Veel sociale controle. Gemeente Gefdermafsen. 147 Respondenten. Veiligheid.
Gemeente Gefdermafsen Veiligheid 2015 Respons 147 Respondenten 147 respondenten (270Zo). De respons is iets lager dan in 2013 (340Zo). De gemiddelde leeftijd van panelleden is 53 jaar. Mannen (5107o) B
Nadere informatieDe Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20018 2500 EA DEN HAAG
1 > Retouradres Postbus 20301 2500 EH Den Haag De Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20018 2500 EA DEN HAAG Turfmarkt 147 2511 DP Den Haag Postbus 20301 2500 EH Den Haag www.rijksoverheid.nl/venj
Nadere informatieTaskforce Overlast Ervaren overlast in het Centrum en Crabbehof-Noord 2011
Taskforce Overlast Ervaren overlast in het Centrum en Crabbehof-Noord 2011 Eén van de prioriteiten van de gemeente is het aanpakken van overlast, onder andere van verslaafde dak- en thuislozen. Het uiteindelijke
Nadere informatieHONDENBELEID BRIELLE
HONDENBELEID BRIELLE April 2005 Inhoudsopgave Inleiding Doelstelling Wettelijke instrumentarium Mogelijkheden Kosten, baten, dekking Overwegingen Voorstel Tijdsplanning 2 Inleiding De overlast van honden,
Nadere informatieVeiligheidsmonitor Hengelo Wijkrapport Buitengebied Augustus 2010
Veiligheidsmonitor Wijkrapport Augustus 2010 Wijkrapport Augustus 2010 Hoe leefbaar en veilig is het Integrale Veiligheidsmonitor Inleiding Eind heeft de gemeente voor het eerst deelgenomen aan de Integrale
Nadere informatieVERKEERSBOETES 2019: ALLE BEDRAGEN OP EEN RIJ
VERKEERSBOETES 2019: ALLE BEDRAGEN OP EEN RIJ Je gaat meer betalen voor verkeersboetes in 2019 Verkeersboetes 2019 Het zal geen verrassing zijn: de 2019-tarieven voor snelheidsboetes en boetes voor andere
Nadere informatie55% (+ correctie gokkans)
Kwalificatiedossier: MBO Toezicht en Veiligheid Geldigheid: MBO HTV: vanaf jan. 07 PHB Domein : vanaf jan. 07 Kwalificaties: - 5409 Handhaver Toezicht en Veiligheid - PHB Domein Openbare Ruimte Niveau:
Nadere informatieToetsmatrijs Wettelijke kaders Publieke Veiligheid 2 ingangsdatum 1 januari 2017
ingangsdatum januari 207 Kwalificatiedossier: oezicht en Veiligheid Geldigheid: MBO HV: vanaf jan. 207 PHB Domein : vanaf jan. 207 Kwalificaties: - 25409: Handhaver oezicht en Veiligheid Niveau: 3 - PHB
Nadere informatiePostbus AA Bleskensgraaf T Aan de leden van de gemeenteraad
Aan de leden van de gemeenteraad Postbus 5 2970 AA Bleskensgraaf T 14 0184 www.gemeentemolenwaard.nl Zaaknummer: 680407 Datum: 14 maart 2017 Portefeuillehouder: burgemeester D.R. (Dirk) van der Borg Bijlage:
Nadere informatieSpeech Toezicht en Handhaving
Alleen het gesproken woord geldt Speech Toezicht en Handhaving Bestuurdersdiner lokale veiligheid, 29 oktober 2013 Dames en heren, Het afgelopen jaar heeft het belang van gemeentelijk toezicht en handhaving
Nadere informatieDe voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG
a 1 > Retouradres: Postbus 20901, 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der StatenGeneraal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 16 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070
Nadere informatieFietsstrategie voor Rotterdam
Fietsstrategie voor Rotterdam Fietsstrategie voor Rotterdam Het fietsgebruik in Rotterdam zit in de lift. Het aantal fietsers op een gemiddelde dag is in de afgelopen tien jaar bijna verdubbeld van 40.000
Nadere informatieAdviesbrief Goed burgerschap Over hoe de gemeente Rotterdam goed burgerschap kan beïnvloeden. Juli 2018
Adviesbrief Goed burgerschap Over hoe de gemeente Rotterdam goed burgerschap kan beïnvloeden. Juli 2018 Aanleiding Alle Rotterdammers hebben weleens te maken met vormen van slecht burgerschap welke ergernissen
Nadere informatie[UITKOMST ENQUETE SEPTEMBER 2015]
2015 Fietsersbond Deventer gst [UITKOMST ENQUETE SEPTEMBER 2015] Aantal respondenten t/m 24 september 2015: 26 leden van de Fietsersbond Deventer e.o. Dit is ongeveer 12 % van het ledenbestand met e-mail.
Nadere informatieVernieuwend Werken per
Vernieuwend Werken per 01-01-2018 Basisteam Ommelanden-Oost Resultaat door een integrale aanpak Veiligheid is niet alleen een zaak van de politie Wij zijn een partner in de aanpak van veiligheid en overlast
Nadere informatieOver honden, voor baasjes Hondenbezit in gemeente Overbetuwe
Over honden, voor baasjes Hondenbezit in gemeente Overbetuwe Samen prettig buiten. U woont met uw hond(en) in gemeente Overbetuwe. Wij vinden het belangrijk dat u de ruimte krijgt om samen te genieten
Nadere informatieGEMEENTE OSS Resultaten op hoofdlijnen
GEMEENTE OSS Resultaten op hoofdlijnen RESULTATEN GEMEENTE OSS 2011 Soort onderzoek : Enquêteonderzoek bevolking 15+ Opdrachtgever : Stadsbeleid Maatschappelijke Ontwikkeling Opdrachtnemer : Team O&S,
Nadere informatieMeer grip op vakantieparken
Meer grip op vakantieparken Het vraagstuk De markt rondom vakantieparken is verzadigd. Dit betekent dat een deel van de terreinen hun recreatieve functie heeft verloren. Op een aantal parken ontstaat hiermee
Nadere informatieSamen voor veilige wijken
Buurtpreventie Team Stokhasselt/Vlashof Bevindingen veldonderzoek 4 december 2017 Samen voor veilige wijken Uit de jaarlijkse AD-misdaadmeter blijkt dat de gemeente Tilburg het goed doet op veiligheidsgebied.
Nadere informatie