Haven, Voorne-Putten en Goeree-Overflakkee

Transcriptie

1 Bereikbaarheid in Haven, Voorne-Putten en Goeree-Overflakkee Het belang van een goede bereikbaarheid in het gebied Opkomende ontwikkelingen Alles staat of valt met een goede ontsluiting en bereikbaarheid Samen aanpakken Meedenken?

2 Een goede bereikbaarheid Van economisch belang! Hier gebeurt het. Een kwart van alle geïmporteerde goederen met bestemming Europa, komt binnen via onze Rotterdamse Haven. Bijna 40% van de beroepsbevolking van Voorne-Putten werkt in de Rotterdamse haven, voor Goeree-Overflakkee ligt dat percentage nog hoger. De toekomst is aan de economische regio s in Nederland. Onze metropoolregio Rotterdam Den Haag is er daar één van. Elke toekomstvisie die wij voor onze regio bepalen, - of het nu gaat over wonen, werken, leren of verkeren -, alles staat met een goede ontsluiting en bereikbaarheid. Van een goede doorstroming op de A15 tot de essentiële oeververbindingen voor de Zuid-Hollandse eilanden: alles telt mee! Veel efficiency valt nog te behalen in een slimmere en betere benutting van onze infrastructuur. De diverse stakeholders worden bij die aanpak verenigd voor een beter gezamenlijk resultaat. Voorne-Putten is eigenlijk net Texel, alleen wel met mensen en een haven-industrieel complex om de hoek. Christel Mourik, Wethouder Gemeente Nissewaard

3 het beter benutten van wegen met behulp van slimme mobiliteit! Het gebiedsteam Het kernteam bestaat uit vertegenwoordigers van verschillende partijen. Dit zijn Christel Mourik, Wethouder Gemeente Nissewaard, Jan Gouwentak (Hoofd Publieke Infrastructuur / Management Infrastructuur Havenbedrijf Rotterdam), Jasper Nagtegaal (Beleidsadviseur Infrastructuur Deltalinqs), Kees de Rijke, (CEO, De Rijke Transport) en Koerd Reijken (CTT Rotterdam). Het werkteam bestaat uit Jasna de Groot en Nicolette Ammerlaan van het Havenbedrijf Rotterdam, Michel de Knegt van de gemeente Nissewaard. Vanuit De Verkeersonderneming: Cees Vingerling als gebiedsregisseur, Monique Monster als projectleider bewoners, Liesbeth de Frel en Boyd Bartels als projectleider werkgevers en Gerard Vos als projectleider logistiek binnen dit gebied. Beter Benutten Het aanleggen van nieuwe wegen, bruggen en tunnels lijkt de oplossing maar is niet voldoende. Om files en vertragingen te voorkomen is er meer nodig. We hebben het dan over beter benutten van de wegen en over slimme mobiliteit. In het verleden moesten veel medewerkers op een vast tijdstip op het werk aanwezig zijn omdat zij alleen daar hun werkzaamheden konden uitvoeren. Door onder andere internet en veranderende werkzaamheden zijn bij veel werkgevers flexibele werktijden mogelijk. Door de komst van de elektrische fiets zijn afstanden tot bijvoorbeeld 20 kilometer nu veel gemakkelijker te overbruggen. Daar waar werkgevers door de 24/7 economie wel vaste werktijden hanteren, staan zij vaak open voor alternatieve vormen van vervoer zoals shuttlebussen, minivans of luxe touringcars die werknemers relaxt naar het werk brengen. Er komen steeds meer mogelijkheden bij om slimmer te reizen! Mogelijkheden waardoor we veel meer gespreid gebruik maken van de beschikbare wegen. Door op andere tijdstippen te reizen of meer gebruik te maken van andere vervoermiddelen worden de wegen beter benut met als gevolg dat iedereen beter en sneller op de eindbestemming komt. Door het ministerie van Infrastructuur & Milieu is Rotterdam gekozen als een van de 12 gebieden in Nederland waar het programma Beter Benutten Vervolg tot eind 2017 wordt uitgerold. Doel van dit programma is het verbeteren van de bereikbaarheid op de weg, het water en het spoor. De Verkeersonderneming is uitvoeringsorganisatie van dit programma in de regio Rotterdam. In De Verkeersonderneming werken het ministerie van Infrastructuur & Milieu / Rijkswaterstaat, Metropoolregio Rotterdam Den Haag, gemeente Rotterdam en het Havenbedrijf Rotterdam samen aan het verbeteren van de bereikbaarheid van haven, stad en regio.

4

5 De ontwikkelingen... Haven, Voorne-Putten en Goeree-Overflakkee als focusgebied Gezien de vele vertragingen en files gecombineerd met de oplossingsmogelijkheden is Haven, Voorne-Putten en Goeree-Overflakkee benoemd tot focusgebied. Met elkaar zetten de gemeente Nissewaard, het Havenbedrijf Rotterdam, Deltalinqs en de Verkeersonderneming hun schouders eronder. Ook werkgevers, werknemers en bewoners sluiten zich aan. Doet u ook mee? Haven, Voorne-Putten en Goeree-Overflakkee bereikbaar? Ja, het kan! Beter Benutten project

6 Naar een... Samenwerking met bewoners De bewonersaanpak in het gebied Haven, Voorne-Putten en Goeree-Overflakkee luistert, en haalt informatie op over bereikbaarheid, gaat het gesprek aan en laat inwoners kennismaken met alternatieven voor de auto in de spits. We betrekken bewoners en bewonersinitiatieven vanaf het begin bij de aanpak en laten mensen meedenken over mogelijke oplossingen. Alternatieven zijn te vinden op de Marktplaats voor mobiliteit, en op Met bewoners die in de Rotterdamse haven werken, zoeken we geschikte alternatieven. In 1-op-1 gesprekken, focusgroepen en inspiratiebijeenkomsten halen we informatie op. Hetzelfde doen we met bewoners die in Rotterdam of omgeving werken. Met passende alternatieven onder de arm informeren en verleiden we bewoners via Direct- Marketing acties gebruik te maken van deze alternatieven. Quote bewoner Astrid Langeveld, inwoonster van Hellevoetsluis: Files en vertragingen calculeer ik gewoon in. Dat kan toch eigenlijk niet. Dat moeten we met z n allen slimmer kunnen regelen. Samenwerking met werkgevers De werkgeversaanpak stimuleert, faciliteert en ondersteunt werkgevers op het gebied van slimme mobiliteit. Het kan gaan om kleine concrete maatregelen die de werkgever zonder kosten direct kan invoeren, denk aan de fietsregeling voor werknemers. Het kan ook gaan om wat grotere maatregelen waarbij een investering vooraf gaat aan de baten. Mogelijkheden, van klein tot groot, zijn te vinden op de Marktplaats voor Mobiliteit: www,marktplaatsvoormobiliteit.nl. Rob Gijzel Manager Operations bij SGS Voor SGS is bereikbaarheid van levensbelang, we hebben immers een 24/7 dienstverlening. Kantoorpersoneel zou wellicht wat meer gebruik kunnen maken van openbaar vervoer, dat gaan we onderzoeken. Elke kilometer die je niet rijdt is dubbele winst, voor het milieu, maar ook voor de portemonnee. We blijven immers een bedrijf. Dus we staan open voor verbeteringen.

7 Samenwerking met Logistieke werkgevers De logistieke sector is voor hun bedrijfsvoering afhankelijk van een goede doorstroming op de weg. Samen met hen kijken we welke kansen en mogelijkheden zij zelf nog kunnen aangrijpen om de bereikbaarheid te bevorderen. Uit ervaring weten we dat er meer kan dan in eerste instantie gedacht. En dat die maatregelen vaak winstgevend zijn en/of kosten besparen. Voor logistieke werkgevers wordt op dit moment een aparte marktplaats ontwikkeld: Tevens vinden er circa vijf keer per jaar interessante bijeenkomsten plaats over slimme logistiek voor Rotterdamse vervoerders en verladers. Interesse? Mail naar Verbeterde infrastructuur Niet alleen werken we samen met de diverse gebruikers van de wegen, de overheden ofwel de wegbeheerders werken tegelijkertijd ook aan het verbeteren van de infrastructuur. Slimme afstellingen van verkeerslichten, de aanleg van een extra fietspad tot aan het anders inrichten van een kruispunt. Daar waar het slimmer kan en binnen de mogelijkheden ligt, pakken we het op. Samen verbeteren we de bereikbaarheid! Het Filedier denkt ook mee! Het Filedier en bereikbaarheid: een apart en weerbarstig koppel. Zoals dat gaat bij aparte koppels kunnen ze ook niet zonder elkaar. Het Filedier heeft een eigenwijze mening over bereikbaarheid en volgt wat er speelt in Voorne-Putten, haven en Goeree-Overflakkee. Kijk op of volg hem op Facebook of Twitter.

8 Bereikbaarheid in.. Oktober 2015 Concept & Realisatie De Verkeersonderneming Fotografie O.a. Huib Nederhoff Meer weten over bereikbaarheid in Haven, Voorne-Putten, en Goeree-Overflakkee? Interesse? Neem dan contact op met de gebiedsregisseur : info@ceesvingerling.nl Elke toekomstvisie voor de Haven, Voorne-Putten en Goeree Overflakkee staat of valt met een goede ontsluiting en bereikbaarheid. Cees Vingerling Gebiedsregisseur De Verkeersonderneming