In april van dit jaar hebben de raadsleden van de IJmondgemeenten bijgesloten update ontvangen over IJmond Bereikbaar.

Transcriptie

1 Memo *Z03374E760D* aan : de raad van : T. De Rudder datum : 14 september 2016 onderwerp : beantwoording toezegging documentnummer : INT In de raadscommissie van 13 september 2016 heeft wethouder De Rudder toegezegd om een overzicht te geven van de resultaten van IJmond Bereikbaar tot nu toe. Hieronder een uiteenzetting. In april van dit jaar hebben de raadsleden van de IJmondgemeenten bijgesloten update ontvangen over IJmond Bereikbaar. Inmiddels kunnen we de volgende afgeronde projecten aan de lijst van maatregelen toevoegen: Herinrichting Velsertraverse afgerond Fietsoversteek Lijndenweg en doortrekken fietspad Parallelweg afgerond Verbeteren doorstroming verkeer Pontplein IJmuiden, met name voor fietsers, afgerond Uitbreiding fietsparkeren Station Heemskerk, Broekpolderzijde, in uitvoering t/m januari 2017 vaart de fietspont een uur extra in de avondspits (tot uur) De IJmondgemeenten trekken binnen IJmond Bereikbaar gezamenlijk op als het gaat om thema s als de Nationale Fietstelweek, MIRT NowA, Corridordialoog, etc. De resultaten van de campagne IJmond Bereikbaar, Goed op Weg 168 bedrijven doen mee aan het programma. Met hen is een samenwerkingsovereenkomst gesloten Van deze bedrijven zijn in totaal 2843 werknemers aangesloten bij het programma (1930 nieuwe fietsers en 913 ambassadeurs) Voorlopige resultaten van het e-bike programma worden in de loop van Q3 verwacht Goed op weg met OV. De derde shuttle in Velsen is, na een pilotperiode van 3.5 maand gestopt vanwege tekort animo. In september is de IJmond Bereikbaar app geïntroduceerd waarmee de deelnemers aan het programma hun ritten automatisch kunnen registeren In september is ook begonnen met een Loyaliteitsprogramma voor de deelnemers aan het programma. Via individuele en bedrijfs-challenges kunnen deelnemers bijvoorbeeld prijzen winnen die beschikbaar worden gesteld door bedrijven uit de regio Eind juni zijn er vanuit IJmond Bereikbaar twee enquêtes uitgestuurd. Eén naar alle individuele deelnemers aan IJmond Bereikbaar Goed op weg en een aangepaste versie naar de coördinatoren van de 165 bedrijven die een samenwerkingsovereenkomst met ons hebben. Hieronder volgt een korte weergave van de resultaten. Over deze resultaten zal op korte termijn ook richting media worden gecommuniceerd. o In totaal zijn er 165 coördinatoren benaderd voor de enquête en dit resulteerde in een respons van 38%. De coördinatoren geven het programma een gemiddeld cijfer van 7.8. Zij hebben weinig tot geen opmerkingen over het programma, maar vragen wel aandacht voor de fietspaden/fietsroutes naar bedrijventerreinen. o In totaal zijn er 2163 individuele deelnemers benaderd voor de enquête. De respons van 58% (1258 personen) is uitzonderlijk hoog te noemen. Hieruit blijkt een hoge betrokkenheid bij het programma. Wat opvalt is dat 98% van de deelnemers aangeeft te blijven fietsen, ook als de kilometervergoeding vanuit

2 IJmond Bereikbaar na 31 maart 2017 stopt. Gezondheid, goed voor het milieu en het ontwijken van de files scoren hoog als redenen om de auto voor het woon/werkverkeer te laten staan. De tweede pont in de spits wordt enorm gewaardeerd (83% van de respondenten geeft dat aan). Dat komt niet alleen terug in de cijfers, maar het komt bovendien zeer regelmatig terug in de opmerkingen die respondenten konden plaatsen. Het programma Goed op Weg krijgt van de respondenten een gemiddeld rapportcijfer van 7.9. De deelnemers aan het programma willen graag helpen, zoals bijvoorbeeld bij het doorgeven van verkeerssituaties die gevaarlijk zijn. Ook zijn er respondenten die vragen of de gemeenten de verkeerslichten vriendelijker kunnen afstellen voor fietsers. Bijlage: IJmond Bereikbaar update april 2016 IJmond Bereikbaar Update april 2016.pd INT / Z Pagina 2

3 IJmond Bereikbaar Update april 2016 In deze nieuwsbrief krijgt u een update van de activiteiten die samenhangen met het Programma IJmond Bereikbaar. Tijdens de vergadering van de IJmondcommissie van 16 februari 2016 zijn een aantal aanvullende vragen gesteld over het Mobiliteitsfonds IJmond. Deze vragen worden in deze nieuwsbrief beantwoord. Daarnaast geven we u de laatste feiten en cijfers van de Campagne IJmond Bereikbaar Goed op weg. Resultaten IJmond Bereikbaar projecten infrastructuur De IJmondgemeenten werken als sinds 2011 samen aan het verbeteren van de bereikbaarheid van de IJmond. Een mooi en zichtbaar resultaat van deze samenwerking is de in 2014 vastgestelde Regionale Mobiliteitsvisie IJmond. Ondanks dat het Mobiliteitsfonds nog niet formeel bestaat, heeft de samenwerking al een aantal goede resultaten opgeleverd. Platform IJmond Bereikbaar Op 9 december 2013 is de samenwerking tussen de IJmondgemeenten en het bedrijfsleven (Tata Steel, OV IJmond, MKB IJmond, VNO-NCW) formeel vastgelegd in een samenwerkingsovereenkomst. Met deze overeenkomst ligt er een basis voor verregaande samenwerking om de IJmond bereikbaar en leefbaar te houden en samen op te trekken binnen het Programma IJmond Bereikbaar. OV-fietsen Het aantal uitgiftepunten van OV-fietsen in de IJmond is uitgebreid. Nu beschikken alle stations in de IJmond over OV-fietsen. In Beverwijk is het aantal OV-fietsen zelfs verdubbeld. Fietspad langs de HOV busbaan in de gemeente Velsen Er is co-financiering vanuit Beter Benutten 1 verkregen voor de aanleg van een fietspad langs de HOV busbaan. Dit fietspad is eind 2016 gereed. Hiermee wordt een belangrijke fietsvriendelijke verbindingsroute met Haarlem gerealiseerd. Reconstructie kruispunten Heemskerk In de gemeente Heemskerk zijn twee kruispunten gereconstrueerd. De kruispunten Tolweg Hoflaan en Rijksstraatweg Starweg zijn aangepast, waardoor de doorstroming op deze kruispunten is verbeterd. Gebiedsgericht Benutten IJmond De gemeenten hebben samen met Rijkswaterstaat en de provincie Noord-Holland een verkeersmanagementplan opgesteld onder de noemer Gebieds Gericht Benutten IJmond (GGB). Volgens een landelijke methodiek is onderzocht hoe de bestaande infrastructuur beter benut kan worden. Zo zijn meerdere verkeerslichten in Beverwijk gekoppeld aan de verkeerscentrale van de gemeente Heemskerk en worden regelscenario s opgesteld. Op basis van actuele verkeersinformatie worden de groentijden van de verkeerslichten automatisch aangepast. Dit bevordert de doorstroming van het verkeer.

4 Renovatie Velsertunnel Vanaf 15 april 2016 is de Velsertunnel negen maanden lang dicht voor een grondige renovatie. Vanuit het programma IJmond Bereikbaar en de IJmondgemeenten zijn we aangehaakt bij diverse werk- en projectgroepen. Er is actief meegedacht op welke wijze en via welke mobiliteitsmaatregelen wij de bereikbaarheid in onze regio tijdens de renovatie kunnen verbeteren. De campagne Goed op weg van IJmond Bereikbaar, waarmee zowel het gebruik van de fiets als het openbaar vervoer voor het woon/werkverkeer wordt gestimuleerd, heeft een plek gekregen in het Bereikbaarheidsplan Renovatie Velsertunnel. Rijkswaterstaat heeft een deel van haar budget beschikbaar gesteld voor de uitvoering van deze campagne. Fietspont over het Noordzeekanaal Uit onderzoek is gebleken dat de oversteek over het Noordzeekanaal als één van de grote barrières wordt gezien in het fietsnetwerk in de regio. Vooral de vertrektijden van de pont elk kwartier in de spits, en elke twintig minuten daarbuiten werd als onbetrouwbaar ervaren. De Omgevingsdienst heeft subsidie uit het NSL aangevraagd en gekregen voor het inzetten van een extra pont in de ochtend- en avondspits over het Noordzeekanaal. Dit is samen met de gemeente Velsen gerealiseerd. Op 23 maart 2015 is de extra pont in gebruik genomen. De pont is een aanvulling op de bestaande pontverbinding tussen Velsen Noord en Velsen Zuid. Met de inzet van de tweede pont is er elke tien minuten een afvaart tijdens de spits. Hiermee zijn de wachttijden voor fietsers zeer acceptabel geworden. Middels de subsidie Beter Benutten 2 en een bijdrage van Rijkswaterstaat blijft de pont tot in 2017 varen. College Uitgeest adviseert raad niet verder te gaan met Mobiliteitsfonds De gemeenteraad van Uitgeest heeft op 28 april jongstleden een voorstel aangenomen waarin zij afziet van deelname aan het Mobiliteitsfonds. De raad heeft zich beraden op de meerwaarde van de voorgestelde regionale samenwerking ten opzichte van het belang van de gemeente Uitgeest. Op basis hiervan is aan de raadsleden voorgesteld verder af te zien van deelname aan het op te richten mobiliteitsfonds en de bijbehorende samenwerking voor de komende 15 jaar. De gemeente Uitgeest heeft ook aangegeven niet meer deel te zullen nemen aan de Stuurgroep Wegbeheerders IJmond. De Stuurgroep Wegbeheerders IJmond zal de consequenties van dit besluit in kaart brengen en een voorstel doen richting de gemeenteraden. Uitwerking varianten verdeelsleutel Mobiliteitsfonds IJmond In de contourennotitie voor de Regionale Mobiliteitsvisie is aangegeven dat er voor de financiële verdeelsleutel tussen de gemeenten meerdere alternatieven onderzocht zijn. Tijdens de IJmond Commissie van 16 februari jl. is echter maar één mogelijkheid toegelicht. Voor een volledig beeld en de consequenties voor de financiële bijdragen per gemeenten ziet u hier een overzicht.

5 Het totaalbedrag bedraagt dat gespaard gaat worden is 6.75 miljoen. De bijdrage van de gemeente Uitgeest is nog opgenomen in dit overzicht. Voorstel 1: op basis van inwoneraantal én arbeidsplaatsen, waarbij het aantal arbeidsplaatsen van Tata Steel (9.000) evenredig is verdeeld over de gemeenten Beverwijk en Velsen. Velsen Beverwijk Heemskerk Uitgeest Voorstel 2: op basis van alleen inwoneraantal. Velsen Beverwijk Heemskerk Uitgeest Voorstel 3: op basis van gelijke verdeling. Velsen Beverwijk Heemskerk Uitgeest Momenteel wordt voorstel 1 verder uitgewerkt. Waarbij de consequenties van het terugtrekken van Uitgeest worden meegenomen. Planning mobiliteitsfonds De voorlopige planning voor het mobiliteitsfonds ziet er als volgt uit: o Stuurgroep over concept producten samenwerkingsvorm 29 juni 2016 o Behandeling in de colleges juli 2016 o IJmondcommissie20 september 2016 Feiten en cijfers Campagne IJmond Bereikbaar - Goed op Weg De mobiliteitscampagne Goed op weg is een groot succes. Veel werkgevers hebben hun medewerkers op de voordelen van het programma gewezen. 150 bedrijven hebben een samenwerkingsovereenkomst met IJmond Bereikbaar. Een unicum op het gebied van mobiliteitsprojecten. Ruim 2600 werknemers (peildatum ) laten de auto regelmatig staan en kiezen bewust voor de fiets voor hun woon/werkverkeer. Uitbreiding campagne met E-bike In april 2016 is Goed op weg uitgebreid met het promoten van de E-bike, een goed alternatief voor de auto voor woon-werkafstanden tot 20 kilometer. Werknemers kunnen een aantal dagen een E-bike proberen en daarna met korting een e-bike aanschaffen.

6 Goed op weg met het OV Voor werknemers waarbij de fiets of E-bike geen goede optie is voor het woon/werkverkeer omdat de afstand te groot is, is er het programma onderdeel Goed op weg met het OV. IJmond Bereikbaar biedt een betrouwbare en kostenefficiënte oplossing aan voor het hele OV-traject middels OV van de Zaak, inclusief last mile oplossing van een IJmond station naar het bedrijf. Dit laatste stuk wordt ingevuld met de IJmond Shuttle of de OV-fiets. Heeft een werkgever het algemene OV-traject al geregeld, dan kunnen medewerkers ook alleen gebruik maken van de last mile oplossing. Van de werkgever wordt dan een kleine financiële bijdrage gevraagd. Er rijden twee IJmond Shuttles van station Beverwijk naar bedrijventerreinen de Pijp en de Wijkermeer. De derde Shuttle lijn rijdt sinds 18 april en rijdt van station Driehuis naar bedrijventerrein Broekerwerf in Velserbroek. De IJmond Shuttle rijdt in de ochtend- en avondspits en brengt de medewerkers tot aan de deur van hun bedrijf. Financiering De campagne Goed op weg wordt financieel gedekt met de subsidie Beter Benutten 2 en financiering vanuit Rijkswaterstaat en duurt in elk geval tot 31 maart IJmond Bereikbaar en de sluiting van de Velsertunnel Nu de Velsertunnel gesloten is, gaat iedereen die zich met de auto in en uit de IJmond begeeft, gebruik maken van het tijdelijke nieuwe wegennet. Omgevingsdienst IJmond heeft in opdracht van Rijkswaterstaat nieuwe verkeerscamera s laten plaatsen op het omliggende wegennet. De beelden zijn voor iedereen te zien op Op maar liefst 11 locaties zijn camera s geplaatst door de Verkeers Informatie Dienst (VID), een zeer betrouwbare leverancier van verkeersinformatie in Nederland. De camera s staan op de routes door Heemskerk en Beverwijk. Bovendien zijn aanvullende camera s op de A9 en A22 geplaatst om te zien of er filevorming is voor de Wijkertunnel, op de calamiteitenbogen of de tijdelijke verbindingswegen (keerlussen). De camera s geven iedere 2 seconden een nieuw beeld af. Afhankelijk van de locatie komen deze beelden van twee, drie of zelfs vier richtingen. Zo is real time te zien hoe de verkeerssituatie op de weg is. De privacy van de automobilist is gewaarborgd, kentekenplaten zijn niet herkenbaar.

7 IJmond Bereikbaar geeft inzicht in fietstijden Op de site van IJmond Bereikbaar is een kaart geplaatst met daarop de fietstijden op een aantal routes in de IJmond. Benieuwd naar de reistijden tussen Raadhuis Heemskerk en Gemeentehuis Velsen?