Recreatieve routenetwerken. Recreatieve Routenetwerken

Maat: px

Weergave met pagina beginnen:

Download "Recreatieve routenetwerken. Recreatieve Routenetwerken"

Jurgen van der Meer
8 jaren geleden
Aantal bezoeken:

1 Recreatieve routenetwerken Frans Meijdam TeVoet Jeanette van t Zelfde ANWB

2 Wie is de recreant? Wandelaar Fietser Watersporter Type recreant: Ommetjes Dagrondjes Kilometermaker Wat wil de recreant? Beleving Ontspanning Bewegen Ontzorgen

3 Deze wensen realiseren door: - Recreant centraal te stellen - en aanbieding van o.a.: een recreatief startpunt (TOP) informatie (website) Route(netwerken) met routekwaliteit

4 Routekwaliteit (wandelaars en fietsers) Veiligheid (verkeer en onderhoud) Zekerheid (markeringen en informatie) Afwisseling (landschap, ondergrond, cultuurhistorie) Bereikbaarheid (parkeren, horeca, OV, bezienswaardigheden) Beleving (verhalen, delen, samen)

(landschap, ondergrond, cultuurhistorie) Bereikbaarheid

5 Fysieke route-eigenschappen (wandelwelzijn en veiligheid) Natuurlijke ondergrond en open halfverharding (min. 35% RL) Exclusiviteit voor de wandelaar (min. 35% RL) Verkeersluw (min. 80% RL) Veiligheid (verkeer en route; max. 1 onveiligheid/10 km route) Infrastructurele barrières en industrie (max. 10% RL; omlopen) Padonderhoud (max. 1 slechte situatie / 5 km route) Moeilijk begaanbaar voor doelgroep (max. 5% RL)

80% RL) Veiligheid (verkeer en route; max.

7 Route-informatie (wandelen) 20% Het ongestoord en geïnformeerd volgen van de route Markering (2-zijdig, functioneel; max. 1 afwijking/5 km route) Overstappunten > andere routes (netwerkaspect) Kaart (5 criteria: schaal, kleuren, grond gebruik, route verhard / onverhard, info, hanteerbaar) Beschrijving (3 criteria: detail, leesbaar, hanteerbaar) Verkrijgbaarheid Informatiepanelen (min. bij startpunt en OV centra; route duidelijkheid)

1 afwijking/5 km route) Overstappunten > andere routes (netwerkaspect) Kaart (5 criteria: schaal, kleuren,

8 Omgevingskwaliteit (wandelen) 30% Landschappelijke en cultuurhistorische waarde (beleving) Afwisseling (landschaptype en gebruik; min. 1 variatie / 5 km route) Landschap (uitzichten en karakteristieke eigen elementen; min. 1/10 km route) Stilte (min. 80% RL; lawaai van verkeer en machines) Flora en fauna (EHS en natuurgebieden, min. 1 gebied/10 km route) Openstelling (min. 6 mnd/jaar, 6 dag/wk, 6 uur/dag) Cultuurhistorie (min. 1 object of aspect/10 km route)

1 variatie / 5 km route) Landschap (uitzichten en karakteristieke eigen elementen; min. 1/10 km route) Stilte (min.

10 Voorzieningenkwaliteit (wandelen) 15% Wandelcomfort Parkeerplaatsen (bij start en eind) Openbaar Vervoer (naar start en eind; frequentie min. 2x/dag) Aanlooproute (van OV-halte of parkeerplaats; max. 1 km) Aanwezigheid van horeca (min. 1/10 km route; max. 500 m van route) Aanwezigheid van rustpunten langs de route (min. 1/5 km route) (EU - ERA normen voor wandelroutekwaliteit & TeVoet kwaliteitsmeting van wandelroutes)

1 km) Aanwezigheid van horeca (min. 1/10 km route; max.

11 Fietsen 84% fietst recreatieve tochten Knooppunten populair 70% tevreden met huidige kwaliteit, maar.

12 Fietsen Ergernissen! 34% ergert zich vaak of heel vaak 60% soms Veiligheid! Meer ernstig gewonde fietsers, vooral 60+

13 Te winnen bij routenetwerken: Meer routemogelijkheden Meer samenhang in geografische routestructuur Eenduidige markeringen Minder markeringsvervuiling van de openbare ruimte Eenvoudiger en goedkoper onderhoud (1 organisatie) Thematische routes inpasbaar (geen markeringen) Promotiemogelijkheid door VVV s, etc. Digitalisering is eenvoudiger (routeplanner, apps, etc) Door netwerkstructuur zijn TOP s gemakkelijk inpasbaar als startpunt voor een recreatieve activiteit

Thematische routes inpasbaar (geen markeringen) Promotiemogelijkheid door VVV s, etc.

14 Eenduidigheid?

15 Vervuiling Overleg?

16 Te verliezen bij routenetwerken: Verminderde herkenbaarheid van routeaanbieders Netwerkuitbreidingen zijn duur: infopanelen, palen en bordjes Afstemmen over: Welke organisaties laat ik toe op de routepalen? (landelijk, regionaal => nationale routes) Fijnmazigheid (lokale ommetjes) Subsidie continuiteit voor onderhoud

Welke organisaties laat ik toe op de routepalen?

17 Afsluitend: Toeristische Overstappunten (TOP s): zijn er primair voor de recreant zijn focale punten waar een recreatieve activiteit start zijn gebaseerd op recreatieve routes van goede kwaliteit geven een doel aan de recreatieve activiteit maken het de recreant gemakkelijk

start zijn gebaseerd op recreatieve routes van goede kwaliteit geven

18 Toeristische Overstappunten (TOP s) Een TOP is een herkenbaar startpunt voor wandelaars en fietsers bij een parkeergelegenheid met informatie over wandelen fietsroutes en met horeca in de buurt

19 Vragen en discussie

20 De kwaliteit van een wandelroute is bepalend voor de subsidie.

21 Geen TOP realiseren als de routes van onvoldoende kwaliteit zijn.

22 Digitalisering van thematische fietsen wandelroutes slaat door.

Vergelijkbare documenten

Lage resolutie bestand

Lage resolutie bestand Subsidie bij aanleg wandelroute: eisen en richtlijnen Maart ilt u een nieuwe wandelroute aanleggen? Dan kunt u hiervoor misschien subsidie krijgen van de provincie Zuid-olland. Om voor subsidie in aanmerking