heusden Drunen, 8 april 2013 Aan het college van de gemeente Heusden Via griffie

Transcriptie

1 heusden Drunen, 8 april 2013 Aan het college van de gemeente Heusden Via griffie Betreft: vragen o.g.v. artikel 61 Reglement van Orde inzake strenge controle leerlingenvervoer met zwaardere sancties als uitsluiting van vervoer en schorsing. Geacht college, Ook de PvdA is van mening dat overheidsgeld dat beschikbaar komt voor leerlingenvervoer op de juiste wijze gebruikt dient te worden. We staan er dan ook achter om, indien dat niet gebeurt omdat ouders of verzorgers de bus niet afbestellen als de rit niet nodig is, te zoeken naar verbetering van dat gedrag. In het artikel in het Brabants Dagblad wordt toegelicht dat u om dat te bereiken de ouders wilt treffen met uitsluiting van hun kinderen van het vervoer tot een schorsing toe. Kinderen met agressief gedrag moeten laten zien dat ze het beter kunnen voor ze weer mee mogen met de bus. De toon van het artikel is nogal zwaar op de straffende kant van de zaak gericht. Wij vinden dat de kinderen uit de doelgroep van het leerlingenvervoer zeker niet de dupe mogen worden van nalatigheid van ouders en/of uw strafmaatregelen. Het gaat om een kwetsbare groep kinderen die om redenen van leer- en/of gedragsproblemen, stoornis of handicap met leerlingenvervoer naar een voor hen geschikte school gaan. Ouders van deze kinderen hebben het ook zeker niet altijd even gemakkelijk vanwege die problemen met hun kind. In een aantal gevallen zijn er meer kinderen in een gezin aanwezig die ook de aandacht van ouders vragen. Oplossingen voor de problemen kunnen wat ons betreft daarom beter gezocht worden in het ondersteunen van de ouders in verbetering van het gedrag dan in het uitsluiten van kinderen van het leerlingenvervoer. Vraag 1 Is in het krantenartikel in het Brabants Dagblad uw standpunt rond de maatregel op de juiste wijze verwoord? M.a.w. het artikel is niet overdreven? Vraag 2: Zijn er nog andere oplossingen overwogen in plaats van de nu voorgestelde sancties? Bij voorbeeld in de regels rond het vervoer opnemen dat loze ritten betaald moeten worden door de ouders? Deze regel uitgebreid te communiceren en na waarschuwing ook daadwerkelijk toe te passen? Vraag 3. Ambtenaren en vervoerders zijn geen (ortho-)pedagogen. Is er overleg geweest rond deze materie met mensen die daar wel verstand van hebben, zoals CJG (Centrum voor Jeugd en Gezin), de school, schoolmaatschappelijk werk of Juvans? Zo niet, zou dat een betere weg zijn om tot oplossing te komen? Kan de genoemde steunstructuur waarvan in het leerlingenvervoer sprake is daar een rol bij spelen?

2 heusden Vraag 4 In de tijd dat er nog grote bussen reden voor het leerlingenvervoer, zat er naast de chauffeur nog een mevrouw op de bus om toezicht te houden op de kinderen. Hebben de vervoerders een training o.i.d. gehad om met hun doelgroep op positieve manier te kunnen omgaan? Zo niet, bent u bereid de vervoerders een training aan te bieden? Organisaties als Juvans of MEE kunnen zo n training verzorgen. Vraag 5 U wilt kinderen die zich agressief gedragen in de schoolbus zwaar straffen. Agressief gedrag kan onderdeel zijn van het gedragsprobleem of stoornis waarvoor een kind naar een speciale school gaat. Groepsvervoer kan dan een probleem zijn, ook voor de veiligheid van de andere kinderen. Straffen van kinderen en ouders lijkt ons het probleem eerder erger dan beter te maken. Is ook hier overleg met (ortho-)pedagogen of begeleiders die te zake kundig zijn, niet een betere insteek? In afwachting van de beantwoording van onze vragen, Met vriendelijke groet, Marianne de Wild, Ronald Heesbeen.

3 PvdA Heusden M. de Wild en R. Heesbeen ONS KENMERK: UW KENMERK: UW BRIEF VAN: 8 april 2013 BEHANDELD DOOR: Annerie van Gelder DOORKIESNUMMER: (073) ADRES: info@heusden.nl ONDERWERP: art. 61 Rvo-vragen controle leerlingenvervoer AANTAL BIJLAGEN: DATUM: 7 mei 2013 VERZ. 8 mei 2013 Beste mevrouw De Wild, heer Heesbeen, In antwoord op uw brief van 8 april 2013 vindt u hieronder de beantwoording van uw schriftelijk gestelde vragen over de controle op leerlingenvervoer. Vraag 1 Is in het krantenartikel in het Brabants Dagblad uw standpunt rond de maatregel op de juiste wijze verwoord? M.a.w. is het artikel niet overdreven? Met het betreffende collegebesluit is artikel 4 van de huidige beleidsregels aangepast. Zoals u in het besluit kunt lezen is er sprake van twee aanpassingen. POSTADRES Gemeente Heusden Postbus AA Vlijmen BEZOEKADRESSEN Julianastraat 34 Vlijmen Raadhuisplein 16 Drunen T (073) F (073) E INFO@HEUSDEN.NL DIGITAAL LOKET Bankrelatie Nieuw in de beleidsregel is het kunnen opleggen van een sanctie als er sprake is van een loosmelding. Wij zijn zeker van mening dat een strengere controle nodig is, gelet op het aantal loosmeldingen over de afgelopen periode. In de periode van augustus tot en met december 2012 ging het om 87 loosmeldingen. De controle heeft als doel het aantal loosmeldingen te verminderen. Loosmeldingen hebben ook een gevolg voor de te rijden route. Chauffeurs moeten dan vaak langer wachten voordat ze tot de ontdekking komen dat een passagier niet mee gaat en dat leidt er toe dat de chauffeur later op het volgende adres aankomt. Dat levert daar weer irritatie op. Wij hopen dat de strengere aanpak preventief zal werken. Dan is het slechts zelden nodig om het vervoer op te schorten. De ouders worden al via de oorspronkelijke beschikking die zij ontvangen en de daarbij horende spelregels geïnformeerd over de afspraken die nodig zijn om het vervoer zo soepel mogelijk te laten verlopen. Bij een eerste loosmelding krijgen ouders een waarschuwingsbrief. Hierin wordt hen de mogelijkheid geboden een gesprek met ons aan te gaan. Indien mogelijk zoeken we samen naar een oplossing. Een tweede aanpassing die is gemaakt op de beleidsregel betreft de leerling die door agressief gedrag of anderszins de orde in de taxi verstoort of de veiligheid van taxi en inzittenden in gevaar brengt. Gelukkig komen deze situaties niet vaak voor. De reden voor aanpassing is dat, als de huidige regels gevolgd worden, een leerling na een derde waarschuwing een week geschorst wordt. Bij de volgende melding volgt een schorsing voor de rest van het schooljaar. Dit kan juist leiden tot Gemeente Heusden gebruikt uw persoonsgegevens uitsluitend voor het doel waartoe zij zijn verstrekt. Indien u daarover inhoudelijk meer wilt weten kunt u contact opnemen met de behandelend ambtenaar van onze gemeente (Wet Bescherming Persoonsgegevens, artikel 33 en 34)

4 Ons kenmerk Onderwerp art. 61 Rvo-vragen controle leerlingenvervoer Datum 7 mei 2013 Pagina 2 van 3 een ongewenste situatie waarin ouders voor langere tijd verantwoordelijk zijn voor het vervoer van hun kind naar school. In de aangepaste regels wordt een eerste schorsing al wel mogelijk na een tweede melding. Bij een derde melding volgt dan de mogelijkheid tot een schorsing van twintig dagen en bij de vierde melding de schorsing voor de rest van het schooljaar. Dit geeft juist meer, en ook al eerder, mogelijkheden om met ouders en leerling in gesprek te komen en te zoeken naar een oplossing. Vraag 2 Zijn er nog andere oplossingen overwogen in plaats van de nu voorgestelde sancties? Bij voorbeeld in de regels rond het vervoer opnemen dat loze ritten betaald moeten worden door de ouders? Deze regel uitgebreid te communiceren en na waarschuwing ook daadwerkelijk toe te passen? Er is wel overwogen om ouders de kosten te laten betalen van de loze rit of het opleggen van een boete. Maar de kosten zijn bij het ene kind heel laag en kunnen bij een ander kind veel hoger zijn. Dit is afhankelijk van de afstand naar de school en van de woonadressen van de overige kinderen uit de taxi. Een boete is ook overwogen, dan betaalt iedere ouder hetzelfde bedrag. Wij verwachten echter dat de kosten van de uitvoering van het opleggen en innen van de boete niet in verhouding staan tot het op te leggen bedrag. Vraag 3 Ambtenaren en vervoerders zijn geen (ortho)pedagogen. Is er overleg geweest rond deze materie met mensen die daar wel verstand van hebben, zoals CJG (Centrum voor Jeugd en Gezin), de school, schoolmaatschappelijk werk of Juvans? Zo niet, zou dat een betere weg zijn om tot een oplossing te komen? Kan de genoemde steunstructuur waarvan in het leerlingenvervoer sprake is daar een rol bij spelen? Met deze instanties is geen contact hierover geweest. In het antwoord op vraag 1 is aangegeven wat nu feitelijk nieuw is, namelijk de sanctie die mogelijk is bij loosmeldingen. Als de ouders hiervoor een plausibele verklaring hebben zal, daar zeker begrip voor zijn. Wij zijn ons ervan bewust dat er hier sprake is van een kwetsbare groep kinderen en dat de ouders het ook niet altijd gemakkelijk hebben. Uitgangspunt is dan ook niet om de kinderen of hun ouders te straffen, maar wel om het vervoer zo soepel en veilig mogelijk te laten verlopen. Ook willen we ouders wel kunnen aanspreken op hun verantwoordelijkheid. Dit is in het belang van alle kinderen die gebruik maken van het aangepast vervoer en hun ouders. Afspraken om dit zo goed mogelijk te laten verlopen, maken hier een belangrijk onderdeel van uit. Daar waar er problemen zijn, wordt er samen met de ouders gezocht naar een oplossing. Wij zijn het met u eens dat de door u genoemde instanties hier zeker een rol bij kunnen spelen. Zij kunnen zowel door de ouders als door de gemeente gevraagd worden om hun deskundigheid hiervoor in te zetten. Zoals gezegd komen agressie en andere vormen van ongewenst gedrag gelukkig nagenoeg niet voor. Indien nodig zullen wij zeker in overweging nemen ter zake deskundigen te (laten) raadplegen dan wel te kijken wat enige vorm van steunstructuur zou kunnen opleveren. Vraag 4 In de tijd dat er nog grote bussen reden voor het leerlingenvervoer, zat er naast de chauffeur nog een mevrouw op de bus om toezicht te houden op de kinderen. Hebben de vervoerders een training o.i.d. gehad om met hun doelgroep op positieve manier te kunnen omgaan? Zo niet, bent u bereid om de vervoerders een

5 Ons kenmerk Onderwerp art. 61 Rvo-vragen controle leerlingenvervoer Datum 7 mei 2013 Pagina 3 van 3 training aan te bieden? Organisaties als Juvans of MEE kunnen zo n training verzorgen. In het aanbestedingsdocument zijn eisen opgenomen over de in te zetten chauffeurs. Naast het basisdiploma taxichauffeur moeten zij in het bezit zijn van het diploma levensreddend handelen. Ook worden eisen gesteld aan de vaardigheden van de chauffeurs betreffende het omgaan met de doelgroep. Door de vervoerder wordt in het personeelsbestand bijgehouden of de chauffeur de vereiste diploma s heeft en welke opleidingen worden gevolgd. Hier wordt ook over gerapporteerd aan de gemeente, volgens de laatste rapportage van maart 2013 zijn er in totaal 73 chauffeurs. Hiervan heeft 94,4% een op sociale vaardigheden gerichte opleiding gevolgd en 90,9% een opleiding die zich richt op het omgaan met de doelgroep. Daarnaast zijn de chauffeurs verplicht de bijeenkomsten van scholen te bezoeken, waar zij geïnformeerd worden over de doelgroep van deze scholen en hoe daarmee het beste kan worden omgegaan. Als er klachten zijn over het gedrag van de chauffeur wordt contact opgenomen met vervoerder Van Driel. Tot nu toe zijn de klachten beperkt en is er vooralsnog geen aanleiding geweest om bij Van Driel extra aandacht te vragen voor de deskundigheid van de chauffeurs. Mocht hierin verandering komen dan is uw suggestie om organisaties als Juvans of MEE een training te laten verzorgen zeker zinvol. Vraag 5 U wilt kinderen die zich agressief gedragen in de schoolbus zwaar straffen. Agressief gedrag kan onderdeel zijn van gedragsprobleem of stoornis waarvoor een kind naar een speciale school gaat. Groepsvervoer kan dan een probleem zijn, ook voor de veiligheid van de andere kinderen. Straffen van kinderen en ouders lijkt ons het probleem eerder erger dan beter te maken. Is ook hier overleg met (ortho-)pedagogen of begeleiders die ter zake kundig zijn, niet een betere insteek? Graag verwijzen wij hiervoor naar de antwoorden bij vraag 1 en 3. Met vriendelijke groet, het college van Heusden, de secretaris, de burgemeester, mr. J.T.A.J. van der Ven drs. J. Hamming

6 BEHANDELD DOOR F. van der Lee ONDERWERP College van B&W gemeente Heusden Vragen o.g.v. art. 61 ONS NUMMER UW BRIEF DD N.v.t. BIJLAGE(N) Geen DATUM 8 april 2013 Geacht College, 1. Ook in onze gemeente worden onze ondernemers geconfronteerd met winkeldiefstal. De schade die zij als gevolg daarvan ondervinden is aanzienlijk. 2. Uit berichten in de media blijkt dat bij het plegen van winkeldiefstal gebruik wordt gemaakt van een speciaal voor dat doel geprepareerde tas, de zogenaamde rooftas. 3. Preventief optreden tegen personen die een zogenaamde rooftas zij zich hebben is vooralsnog, door het ontbreken van wetgeving terzake, alleen mogelijk als in de APV van de betreffende gemeente een zogenaamd rooftassenverbod is opgenomen. 4. Vorenstaande vormt voor ons aanleiding tot de volgende vragen: a. kent de APV van de gemeente Heusden een zogenaamd rooftassenverbod? b. bent u, indien zulks niet het geval is, bereid maatregelen te treffen die ertoe leiden dat de APV op dat punt zo spoedig mogelijk wordt aangepast. In afwachting van uw reactie verblijf ik, Frans van der Lee Heusden Transparant POSTADRES: LINDESTRAAT AM DRUNEN TEL.: INFO@HEUSDENTRANSPARANT.NL WEBSITE

7 Fractie Heusden Transparant De heer F. van der Lee Lindestraat AM DRUNEN ONS KENMERK: UW KENMERK: UW BRIEF VAN: 8 april 2013 BEHANDELD DOOR: Yolanda Deen ONDERWERP: Artikel 61Rvo-vragen over rooftassenverbod AANTAL BIJLAGEN: DATUM: 7 mei 2013 VERZ. 7 mei 2013 Beste meneer Van der Lee, In antwoord op uw brief van 8 april 2013 vindt u hieronder de beantwoording van de door u gestelde vragen over de mogelijkheden van het opnemen van een rooftassenverbod in de Algemene Plaatselijke Verordening (APV). Vraag 1 Kent de APV van de gemeente Heusden een zogenaamd rooftassenverbod? 1 Nee, in de Algemene Plaatselijke Verordening (APV) van de gemeente Heusden is geen bepaling met het zogenaamde rooftassenverbod opgenomen. POSTADRES Gemeente Heusden Postbus AA Vlijmen BEZOEKADRESSEN Julianastraat 34 Vlijmen Raadhuisplein 16 Drunen T (073) F (073) E INFO@HEUSDEN.NL DIGITAAL LOKET Vraag 2 Bent u, indien zulks niet het geval is, bereid maatregelen te treffen die ertoe leiden dat de APV op dat punt zo spoedig mogelijk wordt aangepast? 2 Het is ons bekend dat omliggende gemeenten zoals de gemeente Waalwijk en s-hertogenbosch in de APV een bepaling hebben opgenomen op basis waarvan het verboden is een geprepareerde tas bij zich te hebben. Ook de politie onderschrijft het belang van zo n bepaling. We zijn daarom bereid bij de eerstvolgende aanpassing van de APV aan de raad voor te stellen om daarin een dergelijke bepaling op te nemen. We verwachten in het laatste kwartaal van dit jaar een wijziging van de APV aan de raad ter vaststelling aan te kunnen bieden. Bankrelatie Gemeente Heusden gebruikt uw persoonsgegevens uitsluitend voor het doel waartoe zij zijn verstrekt. Indien u daarover inhoudelijk meer wilt weten kunt u contact opnemen met de behandelend ambtenaar van onze gemeente (Wet Bescherming Persoonsgegevens, artikel 33 en 34)

8 Ons kenmerk Onderwerp Artikel 61Rvo-vragen over rooftassenverbod Datum 7 mei 2013 Pagina 2 van 2 Met vriendelijke groet, het college van Heusden, de secretaris, de burgemeester, mr. J.T.A.J. van der Ven drs. J. Hamming

9 BEHANDELD DOOR F. van der Lee ONDERWERP College van B&W gemeente Heusden Vragen o.g.v. art. 61 ONS NUMMER Vragen art 61 RvO inzake overlast honden Elshout UW BRIEF DD N.v.t. BIJLAGE(N) Geen DATUM 23 april 2013 Geacht College, 1. Heusden Transparant wordt momenteel benaderd door verontruste buurtbewoners van Kerkstraat 52 in Elshout, die last ondervinden van de daar aanwezige honden. 2. Daarnaast geven zij aan, dat er een aanvraag zou zijn voor het vestigen van een hondenkennel, met als gevolg nog meer overlast en daarom onze volgende vragen: a. Laat het vigerende bestemmingsplan een hondenkennel in het centrum van Elshout toe? b. Ligt er een aanvraag voor een kennel? c. Zijn er bij de gemeente ook klachten binnengekomen en heeft handhaving actie ondernomen? In afwachting van uw reactie verblijf ik, F. van der Lee Heusden Transparant POSTADRES: LINDESTRAAT AM DRUNEN TEL.: WEBSITE

10 F.A. van der Lee Lindestraat AM DRUNEN ONS KENMERK: UW KENMERK: UW BRIEF VAN: 23 april 2013 BEHANDELD DOOR: Gerrie van Sommeren DOORKIESNUMMER: (073) ADRES: ONDERWERP: art. 61 Rvo-vragen bedrijfsmatige activiteiten Kerkstraat 52, Elshout AANTAL BIJLAGEN: DATUM: 21 mei 2013 VERZ. 21 mei 2013 Beste meneer Van der Lee, In reactie op uw brief van 23 april 2013 vindt u hieronder de beantwoording van uw schriftelijk gestelde vragen over de bedrijfsmatige activiteiten aan de Kerkstraat 52 in Elshout. Vraag 1 Laat het vigerende bestemmingsplan een hondenkennel in het centrum van Elshout toe? De schuren waar u op doelt, horen tot het bestemmingsplan buitengebied. De bestemming ter plaatse laat het fokken en houden van dieren toe. Daaronder kan ook het fokken en houden van honden gerekend worden. POSTADRES Gemeente Heusden Postbus AA Vlijmen BEZOEKADRESSEN Julianastraat 34 Vlijmen Raadhuisplein 16 Drunen Vraag 2 Ligt er een aanvraag voor een kennel? Momenteel is de aanvraag voor een omgevingsvergunning in behandeling. Het gaat om een vergunning voor het houden van paarden, schapen en honden. Belangrijkste aandachtspunten bij deze aanvraag zijn de afstandsnormen en akoestische aspecten. Afstandsnormen voor het houden van paarden en schapen. En akoestische aspecten met name voor het houden van honden. Om te kunnen toetsen of er aan de geluidseisen kan worden voldaan, is er een akoestisch onderzoek bij de aanvraag verlangd. Hoewel dit nog definitief gecheckt moet worden, bestaat de verwachting dat het niet onmogelijk is om de aangevraagde bedrijfsmatige activiteiten met honden te kunnen uitoefenen binnen de geluidseisen voor dat gebied. Voor het houden van paarden en schapen lijkt er sowieso geen belemmering te bestaan. T (073) F (073) E INFO@HEUSDEN.NL DIGITAAL LOKET Bankrelatie Gemeente Heusden gebruikt uw persoonsgegevens uitsluitend voor het doel waartoe zij zijn verstrekt. Indien u daarover inhoudelijk meer wilt weten kunt u contact opnemen met de behandelend ambtenaar van onze gemeente (Wet Bescherming Persoonsgegevens, artikel 33 en 34)

11 Ons kenmerk Onderwerp art. 61 Rvo-vragen bedrijfsmatige activiteiten Kerkstraat 52, Elshout Datum 21 mei 2013 Pagina 2 van 2 Vraag 3 Zijn er bij de gemeente ook klachten binnengekomen en heeft handhaving actie ondernomen? Vanuit de omgeving zijn klachten ontvangen. Er ligt een bezwarenlijst van omwonenden en er ligt een verzoek om handhaving. Deze richten zich met name op het houden van honden. Uit een bezoek ter plaatse bleek dat de initiatiefnemer zich niet hield aan de aantallen honden uit de aanvraag en de tijden dat deze op basis daarvan buiten mogen lopen. Hij gaf ook aan zich - tot dan - niet bewust te zijn van klachten uit de buurt. Voor uitgebreidere activiteiten anders dan uit de aanvraag (specifiek: meer honden) lijkt geen ruimte en daardoor geen zicht op legalisatie. Voor het aanpassen van de aanvraag is dan ook nu geen aanleiding. Als gehandeld wordt overeenkomstig de aanvraag zoals die er ligt, is dus de verwachting dat dit kan. Momenteel is de aanvrager zich van deze feiten bewust en handelt hij daar naar. Omdat er een vergunningprocedure loopt, zijn wij van plan om de afhandeling van het verzoek om handhaving op te schorten en de verzoeker actief te betrekken in de vergunningprocedure. De belangen van omwonenden komen in de vergunningprocedure, door de mogelijkheid tot inspraak en overleg, beter tot hun recht dan door het verzoek om handhaving (waarin enkel het naleven van de voorschriften kan worden afgedwongen). Met vriendelijke groet, het college van Heusden, de secretaris, de burgemeester, mr. J.T.A.J. van der Ven drs. J. Hamming

12 BEHANDELD DOOR L.A.J. van der Heijden ONDERWERP College van B&W gemeente Heusden Vragen o.g.v. art 61 UW BRIEF DD N.v.t. BIJLAGE(N) Vragen art 61 RvO inzake Erfgoedfabriek Geacht college, Geen DATUM 2 mei Begin 2008 heeft de gemeente Heusden, om strategische redenen, het voormalige Land van Ooit gekocht en de naam gewijzigd in Poort van Heusden. Sedertdien is, helaas zonder resultaat, getracht om De Poort van Heusden te verkopen. 2. Recentelijk constateerden wij dat de Provincie Brabant een zogenaamde Erfgoedfabriek heeft, zie website: In dat kader probeert de provincie mee te denken aan een herbestemming van een cultureel erfgoed. Naar onze opvatting is de huidige Poort van Heusden, althans zeker een deel daarvan, te kwalificeren als een cultureel erfgoed. 3. Naar aanleiding van vorenstaande hebben wij de volgende vragen: a. Is het College op de hoogte van het bestaan van de erfgoedfabriek? b. Zo ja, heeft het College onderzocht of gebruik kan worden gemaakt van die mogelijkheid? c. Zo neen, waarom niet en is het College alsnog bereid dat te onderzoeken. In afwachting van uw reactie verblijf ik, met vriendelijke groet, L.A.J. van der Heijden Raadslid Heusden Transparant POSTADRES: LINDESTRAAT AM DRUNEN TEL.: INFO@HEUSDENTRANSPARANT.NL WEBSITE

13 L.A.M. van der Heijden Molenhoek EK VLIJMEN ONS KENMERK: UW KENMERK: UW BRIEF VAN: 2 mei 2013 BEHANDELD DOOR: Oscar van Limburg DOORKIESNUMMER: (073) ADRES: info@heusden.nl ONDERWERP: art. 61 Rvo-vragen over de "Erfgoedfabriek" AANTAL BIJLAGEN: DATUM: 21 mei 2013 VERZ. 21 mei 2013 Beste mevrouw Van der Heijden, In antwoord op uw brief van 2 mei 2013 vindt u hieronder de beantwoording van uw schriftelijk gestelde vragen over de Erfgoedfabriek. Vraag 1 Is het college op de hoogte van het bestaan van de Erfgoedfabriek? Ja, wij zijn hiervan op de hoogte. Vraag 2 Zo ja, heeft het college onderzocht of gebruik kan worden gemaakt van die mogelijkheid? POSTADRES Gemeente Heusden Postbus AA Vlijmen Het intakegesprek voor de Poort van Heusden is geweest. Het gebied is opgenomen in het boek der verkenningen van de provincie. Afhankelijk van de herontwikkeling kan gebruik gemaakt worden van deze mogelijkheid. Vraag 3 Zo neen, waarom niet en is het college alsnog bereid dat te onderzoeken. Zie het antwoord op vraag 2. BEZOEKADRESSEN Julianastraat 34 Vlijmen Raadhuisplein 16 Drunen T (073) F (073) E INFO@HEUSDEN.NL DIGITAAL LOKET Bankrelatie Met vriendelijke groet, het college van Heusden, de secretaris, mr. J.T.A.J. van der Ven de burgemeester, drs. J. Hamming Gemeente Heusden gebruikt uw persoonsgegevens uitsluitend voor het doel waartoe zij zijn verstrekt. Indien u daarover inhoudelijk meer wilt weten kunt u contact opnemen met de behandelend ambtenaar van onze gemeente (Wet Bescherming Persoonsgegevens, artikel 33 en 34)

14 Heusden College van B en W van de gemeente Heusden Postbus AA Vlijmen Betreft: Vragen o.g.v. art 61 reglement van orde Onderwerp: Collegebesluit verkoop of verhuur grond op bedrijventerreinen en bericht in Brabants Dagblad van 29 april Drunen, 2 mei 2013 Geachte voorzitter, D66 heeft een aantal vragen naar aanleiding van een besluit op de besluitenlijst van het college van 23 april Het gaat om het besluit dat het college grond op bedrijventerreinen wil verkopen of verhuren aan bedrijven voor parkeerplaatsen. Het Brabants Dagblad berichtte daarover op 29 april In het besluit staat dat de gemeente mee wil denken met de bedrijven om parkeerproblemen op te lossen. Prima dat dit gebeurt. Het is maatwerk. Is er met alle bedrijven al gesproken of parkeren op eigen terrein mogelijk is? Zo ja, wat is het resultaat? Zo nee, waarom niet? 2. De capaciteitsbenutting wordt beter als er sprake is van gedeeld gebruik. Is dit onderzocht? Zo ja, wat is het resultaat? Zo nee, waarom niet? 3. De stelling dat de ondernemers een probleem hebben door de uitgevoerde handhavingacties vindt D66 Heusden zeer merkwaardig. Dat suggereert dat niemand een probleem heeft zolang BOA s er zich maar niet tegenaan bemoeien. De BOA s zijn juist aangesteld om te handhaven. Op welke wijze is er gehandhaafd? Wat was het resultaat? 4. U geeft aan dat de mogelijkheid bestaat om groenstroken te verkopen die buiten de groenstructuur vallen. Moeten de bedrijven op andere plaatsen compensatie voor het verloren groen aanbrengen? Compenseert de gemeente zelf het verloren groen op andere plaatsen? 5. Is er ook andere grond te koop aangeboden aan de bedrijven om parkeerplaatsen te realiseren? 6. In het besluit is de volgende zin opgenomen: Groenstroken direct grenzend aan bedrijfspercelen kunnen verhuurd worden aan het desbetreffende bedrijf om bijvoorbeeld meer parkeerplaatsen te realiseren. De aanleg van parkeerplaatsen is slechts een voorbeeld. Wanneer de grond is verhuurd mag het bedrijf dan ook andere zaken op de grond realiseren? Welke activiteiten wilt u nog meer toestaan op deze grond? 7. Door het aanleggen van parkeerplaatsen komt er meer verharding in de wijk. Kan het college aangeven of er open grasstenen gebruikt gaan worden? Met vriendelijke groeten, J.W. Vonk Fractievoorzitter D66 Heusden D66 Heusden Contact Informatie Copernicuslaan 4 Telefoon info@d66heusden.nl 5251 ZC Vlijmen Mobiel: Internet

15 J. W. Vonk Rossinistraat KJ DRUNEN ONS KENMERK: UW KENMERK: UW BRIEF VAN: 2 mei 2013 BEHANDELD DOOR: Patricia Lardinois DOORKIESNUMMER: (073) ADRES: info@heusden.nl ONDERWERP: beantwoording art. 61 Rvo-vragen over grond voor bedrijven AANTAL BIJLAGEN: DATUM: 28 mei 2013 VERZ. 28 mei 2013 Beste meneer Vonk, In antwoord op uw brief van 2 mei 2013 vindt u hieronder de beantwoording van uw schriftelijk gestelde vragen over ons besluit van 23 april 2013 betreffende het verhuren of verkopen van grond aan bedrijven. Vraag 1 In het besluit staat dat de gemeente mee wil denken met de bedrijven om parkeerproblemen op te lossen. Prima dat dit gebeurt. Het is maatwerk. Is er met alle bedrijven al gesproken of parkeren op eigen terrein mogelijk is? Zo ja, wat is het resultaat? Zo nee, waarom niet? Zoals aangegeven in het collegevoorstel blijft het uitgangspunt dat parkeren op eigen terrein moet plaatsvinden. Met alle bedrijven die zich tot ons hebben gericht met een parkeerprobleem, is dit ook besproken. Bij enkele bedrijven is dit een oplossing, maar niet bij alle bedrijven. POSTADRES Gemeente Heusden Postbus AA Vlijmen BEZOEKADRESSEN Julianastraat 34 Vlijmen Raadhuisplein 16 Drunen T (073) F (073) E INFO@HEUSDEN.NL DIGITAAL LOKET Bankrelatie Vraag 2 De capaciteitsbenutting wordt beter als er sprake is van gedeeld gebruik. Is dit onderzocht? Zo ja, wat is het resultaat? Zo nee, waarom niet? Met ondernemers is naast de optie om meer parkeerplaatsen te realiseren op eigen terrein ook de optie besproken om ruimte te huren bij naastgelegen bedrijven. Dit blijkt al veel te gebeuren, maar ook dit biedt niet altijd voldoende ruimte. Overigens hebben bedrijven ook de mogelijkheid om gezamenlijk grond te huren of te kopen. Vraag 3 De stelling dat de ondernemers een probleem hebben door de uitgevoerde handhavingsacties vindt D66 Heusden merkwaardig. Dat suggereert dat niemand een probleem heeft zolang BOA s er zich maar niet tegenaan bemoeien. De BOA s zijn juist aangesteld om te handhaven. Op welke wijze is er gehandhaafd? Wat is het resultaat? Gemeente Heusden gebruikt uw persoonsgegevens uitsluitend voor het doel waartoe zij zijn verstrekt. Indien u daarover inhoudelijk meer wilt weten kunt u contact opnemen met de behandelend ambtenaar van onze gemeente (Wet Bescherming Persoonsgegevens, artikel 33 en 34)

16 Ons kenmerk Onderwerp beantwoording art. 61 Rvo-vragen over grond voor bedrijven Datum 28 mei 2013 Pagina 2 van 2 Op bedrijventerreinen Het Hoog, Groenewoud en Nieuwkuijk geldt al geruime tijd een parkeerverbod. Tijdens de revitalisering van de bedrijventerreinen hebben ondernemers aangegeven dat zij de handhaving op dit verbod graag aangescherpt zien. Sindsdien zijn daarom eerst waarschuwingen en vervolgens parkeerboetes uitgeschreven bij verkeerd parkeren. Waar bedrijven dus eerst de straat als overloop voor hun parkeerterrein gebruikten, zijn zij zich nu bewust van het verbod. Dit heeft geleid tot reacties richting de gemeente om gezamenlijk tot een oplossing te komen. Vraag 4 U geeft aan dat de mogelijkheid bestaat om groenstroken te verkopen die buiten de groenstructuur vallen. Moeten bedrijven op andere plaatsen compensatie voor het verloren groen aanbrengen? Compenseert de gemeente zelf het verloren groen op andere plaatsen? Groen dat niet binnen de groenstructuur valt, hoeft niet gecompenseerd te worden. Vraag 5 Is er ook andere grond te koop aangeboden om parkeerplaatsen te realiseren? Het voorstel betreft alle grond grenzend aan het bedrijfskavel, mits de bestemming dit toestaat. Waar verkoop al mogelijk was, wordt nu de mogelijkheid tot huren toegevoegd als verkoop niet mogelijk blijkt. Vraag 6 In het besluit is de volgende zin opgenomen: Groenstroken direct grenzend aan bedrijfspercelen kunnen verhuurd worden aan het desbetreffende bedrijf om bijvoorbeeld parkeerplaatsen te realiseren. De aanleg van parkeerplaatsen is slechts een voorbeeld. Wanneer de grond is verhuurd mag het bedrijf dan ook andere zaken op de grond realiseren? Welke activiteiten wilt u nog meer toestaan op deze grond? Welke activiteiten zijn toegestaan is afhankelijk van het bestemmingsplan. Dit verschilt per locatie. Doorgaans zijn groenstroken alleen bestemd om groen of parkeerplaatsen op aan te leggen. Vraag 7 Door het aanleggen van parkeerplaatsen komt er meer verharding in de wijk. Kan het college aangeven of er open grasstenen gebruikt gaan worden? De inrichting van de parkeerplaatsen is maatwerk. Dit kan per situatie verschillen, afhankelijk van de omgeving en geldend beeldkwaliteitsplan. Het gebruik van grasstenen is hierbij een optie. Met vriendelijke groet, het college van Heusden, de secretaris, de burgemeester, mr. J.T.A.J. van der Ven drs. J. Hamming