NL INSTRUCTIEBOEK ALFA GTV

Transcriptie

1 NL INSTRUCTIEBOEK ALFA GTV

2 Geachte cliënt, Hartelijk dank dat u voor een Alfa Romeo hebt gekozen. Zoals iedere Alfa Romeo is uw Alfa GTV ontworpen om maximale veiligheid, comfort en rijplezier te garanderen. Dit instructieboek helpt u snel vertrouwd te raken met de eigenschappen en de werking van uw auto. De volgende pagina s bevatten de volledige informatie waarmee u maximaal kunt profiteren van uw Alfa GTV. Bovendien zult u belangrijke aanwijzingen vinden voor uw veiligheid, het in conditie houden van de auto en milieubewust autorijden. In het boekje Alfa tot uw dienst vindt u het garantiecertificaat, de bijbehorende voorwaarden en een overzicht van de speciale aanvullende service voor Alfa Romeo-cliënten. Want wie een Alfa Romeo koopt, koopt niet alleen een auto, maar ook de zekerheid van een uitgebreide ondersteuning en een efficiënte, snelle en wijdvertakte organisatie. Wij herinneren u er bovendien aan dat Alfa Romeo hard heeft gewerkt een zeer ambitieus doel te bereiken: 100% recycling. Als uw Alfa GTV buiten gebruik wordt gesteld, dan kan deze vrijwel geheel worden gerecycled, omdat voldaan wordt aan de voorwaarden van het F.A.RE.-project. Dankzij dit project kunnen de Alfa Romeo-dealers uw voertuig milieuvriendelijk (en geheel volgens de wettelijke normen) buiten gebruik stellen, als u tot de aanschaf van een nieuwe auto overgaat. Veel leesplezier en een goede reis. 1

3 Bij vragen of problemen op servicegebied dient u zich bij voorkeur te wenden tot de dealer die de auto heeft verkocht, hoewel u voor onderhoud of reparatie natuurlijk op iedere Alfa Romeo-dealer een beroep kunt doen. Het boekje Alfa tot uw dienst Bij elke nieuwe auto ontvangt de eigenaar het boekje Alfa tot uw dienst, waarin alle diensten zijn omschreven waar u recht op hebt. In het boekje is ook het garantiecertificaat opgenomen met een complete vermelding van de bijbehorende voorwaarden. Verder treft u in dit boekje een schema aan voor het registreren van de uitgevoerde onderhoudsbeurten. Wij adviseren u de voorgeschreven onderhoudsbeurten tijdig door een Alfa Romeo-dealer te laten uitvoeren. Regelmatig onderhoud is een essentiële voorwaarde voor een lange levensduur van de diverse mechanische componenten en zorgt ervoor dat uw Alfa Romeo voortdurend optimale prestaties levert bij een laag brandstofverbruik. Naleving van de onderhoudsvoorschriften is ook vereist om aanspraak op garantie te kunnen maken. Servicegids Deze bevat de lijst met Alfa Romeo-dealers. De officiële dealers zijn te herkennen aan borden met het embleem en de naam van Alfa Romeo. De Alfa Romeo-organisatie in Italië kan ook worden gevonden onder de A van Alfa Romeo in het telefoonboek. Niet alle uitvoeringen, die in dit instructieboekje worden beschreven, worden in alle landen verkocht. Slechts enkele hier beschr e ven accessoires worden standaard op de auto gemonteerd. Controleer bij uw dealer de lijst met beschikbare accessoires. 2

4 DE SYMBOLEN IN DIT BOEK Op deze pagina zijn de symbolen afgebeeld die in dit boek worden gebruikt om de aandacht te richten op een bepaald onderwerp. VEILIGHEID VAN DE INZITTENDEN BESCHERMING VAN HET MILIEU CONDITIE VAN DE AUTO Let op: Het niet of gedeeltelijk opvolgen van deze instructies kan gevaar opleveren voor de inzittenden. Aanwijzing voor het juiste gedrag, zodat het gebruik van de auto zo min mogelijk schade aan het milieu oplevert. Attentie. Het niet of gedeeltelijk opvolgen van deze instructies schaadt de conditie van de auto en zal in veel gevallen ook de garantie doen vervallen. 3

5 SYMBOLEN Op of in de nabijheid van enkele onderdelen van uw Alfa GTV zijn plaatjes met een bepaalde kleur aangebracht met daarop symbolen die uw aandacht vragen en die voorzorgsmaat - regelen aangeven die u in acht moet nemen als u met het betreffende onderdeel te maken krijgt. Hierna volgen kort samengevat de symbolen die vermeld staan op de plaatjes die op uw Alfa GTV zijn aangebracht met daarnaast het onderdeel waarop het symbool betrekking heeft. Bovendien zijn de symbolen naar betekenis in groepen onderverdeeld: gevaar, verbod, waarschuwing en verplichting. SYMBOLEN DIE GEVAAR AANDUIDEN Accu Corrosieve vloeistof. Accu Ontploffingsgevaar. Ventilateur Kan automatisch inschakelen, ook bij stilstaande motor. Expansiereservoir Draai de dop niet los als de koelvloeistof nog heet is. Bobine Hoge spanning. 4

6 Riemen en poelies Bewegende delen; niet dichtbij komen met lichaamsdelen of kledingstukken. Hitteschilden - riemen - poelies - ventilateur Niet aanraken. Slangen van de airconditioning Niet openen. Gas onder hoge druk. A I R B A G Airbag passagierszijde Plaats geen kinderzitjes op de passagiersstoel zolang de airbag niet buiten werking is gesteld. WAARSCHUWINGSSYMBOLEN Krik Raadpleeg het instructieboekje. VERBODSSYMBOLEN Accu Niet dichtbij komen met open vuur. Accu Houd kinderen op afstand. Katalysator Parkeer niet boven brandbare materialen. Raadpleeg de paragraaf Bescherming van het milieu. Stuurbekrachtiging De vloeistof in het reservoir mag het maximum niveau niet overschrijden. Gebruik uitsluitend de vloeistof die is aangegeven in de Vullingstabel. Remcircuit De vloeistof in het reservoir mag het maximum niveau niet overschrijden. Gebruik uitsluitend de vloeistof die is aangegeven in de Vullingstabel. 5

7 Ruitenwissers Gebruik uitsluitend de vloeistof die is aangegeven in de Vullingstabel. Motor Gebruik uitsluitend de smeermiddelen die zijn aangegeven in de Vullingstabel. VERPLICHTINGSSYMBOLEN Accu Bescherm de ogen. Accu - Krik Raadpleeg het instructieboekje. Auto rijdt op milieuvriendelijke benzine Tank uitsluitend loodvrije benzine met een octaangetal van ten minste 95 RON. Expansiereservoir Gebruik uitsluitend de vloeistof die is aangegeven in de Vullingstabel. 6

8 INHOUD GEREED VOOR VERTREK WEGWIJS IN UW AUTO CORRECT GEBRUIK VAN DE AUTO NOODGEVALLEN ONDERHOUD VAN DE AUTO TECHNISCHE GEGEVENS ACCESSOIRES MONTEREN ALFABETISCH REGISTER 7

9 De teksten, afbeeldingen en technische gegevens in dit boekje zijn gebaseerd op de stand van zaken bij het ter perse gaan van dit instructieboek. In het voortdurende streven de kwaliteit van haar producten te verbeteren, behoudt Alfa Romeo zich het recht voor te allen tijde, zonder voorafgaande kennisgeving, wijzigingen in de technische specificatie en de uitrusting door te voeren. Wendt u voor meer informatie tot een Alfa Romeo-dealer. 8

10 GEREED VOOR VERTREK Op de volgende pagina s vindt u alle informatie die u nodig hebt voor een correct gebruik van de auto. Binnen enkele minuten kunt u zich vertrouwd maken met de belangrijkste bedieningsorganen, controlelampjes en instrumenten waarmee uw nieuwe auto is uitgerust. Voor de rijveiligheid is het noodzakelijk ook de daarop volgende hoofdstukken in dit instructieboek te raadplegen. DASHBOARD... pag. 10 ALFA ROMEO CODE ELEKTRONISCH DIEFSTALALARM CENTRALE PORTIERVERGRENDELING MET AFSTANDSBEDIENING 16 START-/CONTACTSLOT PORTIEREN ELEKTRISCHE RUITBEDIENING BUITENSPIEGELS STUURWIEL ZITPLAATSEN VEILIGHEIDSGORDELS INSTRUMENTENPANEEL HENDELS AAN HET STUUR WAARSCHUWINGSKNIPPERLICHTEN MISTLAMPEN EN MISTACHTERLICHTEN KLIMAATREGELING BAGAGERUIMTE MOTORKAP TANKEN MET DE ALFA ROMEO GTV

11 DASHBOARD P4Z00023 fig. 1 10

12 1 Uitstroomopeningen voor de zijruiten. 2 Luchtroosters aan de zijkanten. 3 Schakelaarpaneel: koplampverstelling, ontgrendeling van tankluikje. 4 Instrumentenpaneel. 5 Bedieningshendel ruitenwissers/- sproeiers. 6 Schakelaarpaneel: resettoets voor dagteller, lichtsterkteregelaar voor instrumentenpaneelverlichting. 7 Uitstroomopeningen voor de voorruit. 8 Middelste luchtroosters. 9 Klokje. 10 Koelvloeistoftemperatuurmeter. 11 Passagiersairbag (optional op bepaalde uitvoeringen/bepaalde markten). 12 Dashboardkastje/documentenvak. 13 Ontgrendeltoets voor kofferdeksel (in dashboardkastje). 14 Bedieningsorganen voor de verwarming, ventilatie en airconditioning. 15 Autoradio (optional op bepaalde uitvoeringen/bepaalde markten). 16 Schakelaars voor waarschuwings - knipperlichten, mistlampen en mist - achterlichten. 17 Brandstofmeter. 18 Start-/contactslot. 19 Hendel voor stuurwielverstelling. 20 Bestuurdersairbag en claxonbediening. 21 Hendel voor motorkapontgrendeling. 22 Bedieningshendel buitenverlichting. 23 Deksel van zekeringen- en relaiskast. 11

13 ALFA ROMEO CODE Voor een nog betere bescherming tegen diefstalpogingen is de auto uitgerust met een elektronische startblokkering (Alfa Romeo CODE). Het systeem schakelt automatisch in als de contactsleutel wordt uitgenomen. In de handgreep van iedere sleutel zit een elektronisch component gemonteerd dat bij het starten van de motor een signaal ontvangt via een speciale antenne die in het start-/contactslot is ingebouwd. Het signaal wordt omgezet in een gecodeerd signaal en vervolgens aan de regeleenheid van de Alfa Romeo CODE gezonden, die, als de code wordt herkend, het starten van de motor mogelijk maakt. P4Z00001 DE SLEUTELS Bij de auto worden drie typen sleutels geleverd. De sleutel (A-fig. 2) met de bordeauxrode handgreep is de master -sleutel, waarvan slechts één exemplaar wordt geleverd. De overige sleutels zijn: type 1 voor de basisuitvoeringen; type 2 voor uitvoeringen met centrale portiervergrendeling of elektronisch diefstalalarm met afstandsbediening. P4Z00002 Afhankelijk van de uitvoering worden er twee exemplaren van de rode sleutel (Bfig. 2) geleverd: twee exemplaren van type 3 voor de basisuitvoeringen; twee exemplaren van type 4 voor uitvoeringen met centrale portiervergrendeling of elektronisch diefstalalarm met afstandsbediening. De hoofdsleutel van type 3 dient voor: het starten de portiersloten het kofferdekselslot het slot van het dashboardkastje het uitschakelen van de airbag aan passagierszijde (indien aanwezig). De hoofdsleutel van type 4 dient voor: het starten de portiersloten het kofferdekselslot het slot van het dashboardkastje de afstandsbediening van de centrale portiervergrendeling (indien van toepassing) fig fig. 3

14 het elektronische diefstalalarm (indien van toepassing) het uitschakelen van de airbag aan passagierszijde (indien aanwezig). Van de rode garage -sleutel (C-fig. 3) wordt één exemplaar geleverd. Deze sleutel past uitsluitend op de portiersloten en in het contactslot en kan bijvoorbeeld worden gebruikt wanneer u de auto in bewaring geeft. De motor kan worden gestart, maar de bagageruimte en het dashboardkastje blijven vergrendeld (mits ze met een hoofdsleutel zijn vergrendeld). Bij de sleutels wordt een CODE-card (Dfig. 3) geleverd en bij auto s met elektronisch diefstalalarm tevens twee noodsleutels (E-fig. 3); zie voor de werking het hoofdstuk Diefstalalarm. BELANGRIJK De codenummers op de CODE-card en de bordeauxrode mastersleutel moeten op een veilige plaats worden bewaard. Het verdient aanbeveling om de elektronische CODE op de CODEcard altijd bij u te hebben, omdat deze bij een eventuele storing voor een noodstart moet worden gebruikt. BELANGRIJK Elke sleutel heeft zijn eigen code, die in de regeleenheid van het systeem moet worden opgeslagen. Wendt u voor het opslaan van nieuwe sleutels (tot een maximum van zeven) tot de Alfa Romeo-dealer. Om schade aan de elektronische schakelingen in de sleutels te voorkomen, mogen de sleutels niet aan directe zonnestraling worden blootgesteld. WERKING Iedere keer als u de contactsleutel in de stand STOP zet, schakelt de Alfa Romeo CODE de functies van de elektronische regeleenheid van de motor uit. Als u bij het starten van de motor de sleutel in stand MAR draait, dan stuurt de regeleenheid van de Alfa Romeo CODE een code naar de regeleenheid van de motor die, als de code wordt herkend, de blokkering van de functies opheft. Als de blokkering is opgeheven, gaat het controlelampje (A-fig. 4) op het instrumentenpaneel kort knipperen. Als de code niet wordt herkend, blijft het Alfa Romeo CODE-controlelampje (A-fig. 4) samen met het EOBD-controlelampje (B-fig. 4) branden. P4Z00003 fig. 4 13

15 Volg in dat geval de aanwijzingen op die vermeld staan in de paragraaf Alfa Romeo CODE in hoofdstuk 2. Als de sleutel circa 2 seconden op MAR staat en het CODE-controlelampje (A-fig. 4) gaat knipperen met intervallen van circa 0,6 seconden, dan zijn de sleutelcodes niet opgeslagen en wordt de auto niet door de Alfa Romeo CODE tegen diefstal beschermd. Wendt u direct tot een Alfa Romeodealer om de sleutelcodes te laten opslaan. DIEFSTALALARM (indien aanwezig) Het elektronische diefstalalarm wordt bediend via een ontvanger in het plafondlampje (A-fig. 5) en in- en uitgeschakeld via een in de sleutel (B-fig. 6) ingebouwde radiogolf-afstandsbediening. Het diefstalalarm werkt alleen als de sleutel uit het contactslot is genomen of in stand STOP staat. INSCHAKELEN Druk voor inschakeling op knop (C-fig. 6) van sleutel (B-fig. 6), richt de sleutel in de richting van de auto en laat de knop los. Bij de meeste uitvoeringen geeft het systeem een akoestisch signaal ( BIEP ), gaan de richtingaanwijzers ongeveer 3 seconden branden, wordt de portiervergrendeling ingeschakeld en gaat lampje (Dfig. 6) branden. De led (D-fig. 7) links van het instrumentenpaneel knippert als het alarm is ingeschakeld. BELANGRIJK De startblokkering wordt uitgevoerd door de Alfa Romeo CODE en wordt automatisch ingeschakeld als de contactsleutel uit het start-/contactslot wordt genomen. P4Z00004 P4Z fig. 5 fig. 6

16 Bij bepaalde uitvoeringen zal, ook als de knop van de afstandsbediening niet is ingedrukt, ongeveer 30 seconden nadat de contactsleutel in stand STOP of PARK is gedraaid en een van de portieren of het kofferdeksel geopend en weer gesloten is, het alarm automatisch worden ingeschakeld. Als het alarm automatisch wordt ingeschakeld, worden de portieren niet vergrendeld. UITSCHAKELEN Druk voor uitschakeling op de knop van de sleutel en laat de knop los. De knipperende led op het dashboard dooft. Bij de meeste uitvoeringen geeft het alarm twee akoestische signalen ( BIEP ), gaan de richtingaanwijzers ongeveer 2 seconden knipperen en worden de portieren ontgrendeld. DIEFSTALALARM BUITEN WERKING STELLEN Als de batterijen van de afstandsbediening leeg zijn, of als er een storing is in het diefstalalarm, kunt u het systeem buiten werking stellen met de noodsleutel, die bij de sleutels van de auto is geleverd. Verwijder het deksel (A-fig. 8), verwijder de rubber kap en steek de noodsleutel in het slot (B-fig. 9) op de sirene. De sirene bevindt zich rechts in de motorruimte. BELANGRIJK Bij uitgeschakeld diefstalalarm blijft het altijd mogelijk de centrale portiervergrendeling in en uit te schakelen met de afstandsbediening. Sleutel in stand ON = systeem ingeschakeld. Sleutel in stand OFF = systeem buiten werking; Bij bepaalde uitvoeringen kan alleen de werking van de sirene worden uitgeschakeld. P4Z00006 P4Z00007 P4Z00008 fig. 7 fig. 8 fig. 9 15

17 CENTRALE PORTIER- VERGRENDELING MET AFSTANDSBEDIENING Het systeem bestaat uit een in de sleutel ingebouwde zender (afstandsbediening) (B-fig. 11), en een ontvanger in het plafondlampje (A-fig. 10). Voor het ver-/ontgrendelen van de sloten moet u de zender op de auto richten en tegelijkertijd knopje (C-fig.11) indrukken en loslaten. Bij elke zender wordt een sticker geleverd, waarop het codenummer van de zender staat. Deze sticker moet (bij aflevering) in het betreffende vakje op de achterzijde van de CODE-card worden geplakt. START-/CONTACTSLOT CONTACTSLOT De sleutel kan in een van de volgende vier standen worden gezet (fig. 12): STOP: motor uit, startblokkering en stuurslot ingeschakeld, alle verbruikers met voeding via het contactslot uitgeschakeld behalve enkele (bijv. ontgrendeling kofferdeksel en tankluikje), sleutel uitneembaar. MAR: contact aan. Startblokkering uitgeschakeld en alle elektrische verbruikers zijn inschakelbaar met uitzondering van enkele om veiligheidsredenen (bijv. ontgrendeling kofferdeksel en tankluikje). AVV: motor starten. PARK: motor uit, startblokkering en stuurslot ingeschakeld, parkeerverlichting automatisch ingeschakeld, sleutel uitneembaar. BELANGRIJK Om de contactsleutel in stand PARK te zetten, moet knop (A-fig. 13) op het contactslot worden ingedrukt. fig. 12 P4Z00004 P4Z00009 P4Z00005 P4Z00010 fig fig. 11 fig. 13

18 Neem altijd de sleutel uit het contactslot als de auto wordt verlaten, om onvoorzichtig gebruik van de bedieningsknoppen te voorkomen. Laat kinderen nooit alleen achter in de auto. Vergeet niet de handrem aan te trekken en schakel de eerste versnelling in bij een helling omhoog of de achteruit bij een helling omlaag. STUURSLOT Inschakelen: zet de sleutel in stand STOP of PARK, trek de sleutel uit het start-/contactslot en draai het stuur totdat het vergrendelt. Uitschakelen: draai het stuur iets heen en weer, terwijl u de sleutel in stand MAR draait. PORTIEREN Portiersloten ont-/vergrendelen: Van buitenaf: draai de sleutel in het slot (A-fig. 14). Van binnenuit: druk de knop (B-fig. 15) in om te vergrendelen of trek de knop omhoog om te ontgrendelen. Als het start-/contactslot is geforceerd (bijv. bij een poging tot diefstal) moet u, voordat u weer met de auto gaat rijden, de werking van het slot laten controleren bij een Alfa Romeodealer. Verwijder de sleutel nooit uit het contactslot als de auto nog in beweging is. Bij de eerste stuur uitslag blokkeert het stuur automatisch. Dit geldt in alle gevallen, ook als de auto gesleept wordt. P4Z00011 fig

19 Portier openen: Van buitenaf: druk op knop (A-fig. 14). Van binnenuit: trek aan hendel (C-fig. 15). fig. 15 P4Z00012 P4Z00013 ELEKTRISCHE RUITBEDIENING Schakelaars op het bestuurdersportier voor (fig. 16): A - Openen/sluiten ruit aan bestuurders - zijde. B - Openen/sluiten ruit aan passagiers - zijde. Schakelaar op het passagiersportier voor (fig. 17): A - Openen/sluiten ruit aan passagiers - zijde. P4Z00014 BELANGRIJK Als u de schakelaars langer dan een seconde ingedrukt houdt, dan start de automatische werking: de ruit aan de bestuurderszijde sluit of opent geheel, terwijl de ruit aan de passagiers zijde alleen opent. De ruitbeweging stopt zodra u nogmaals op de schakelaar drukt. Ongeacht de stand van de contactsleutel en zelfs bij uitgenomen sleutel wordt de portierruit bij opening van het portier automatisch een klein stukje geopend; als u het portier sluit, sluit ook automatisch de ruit weer. Let er op dat passagiers (in het bijzonder kinderen) zich niet in de buurt van de ruiten bevinden tijdens het openen/sluiten van de portieren. fig fig. 17

20 BUITENSPIEGELS Kies één van de twee spiegels met schakelaar (A-fig. 18). Verstel de gekozen spiegel met knop (Bfig. 18). staan. Tijdens het rijden moeten de spiegels altijd in de uitgeklapte stand (A-fig. 19) STUURWIEL Verstel het stuur uitsluitend als de auto stil staat. Indien nodig kunnen de buitenspiegels van stand (A) in stand (B) worden geklapt (fig. 19). U kunt het stuurwiel verstellen m.b.v. de hendel (fig. 20): A - Stuurwiel ontgrendeld B - Stuurwiel vergrendeld. P4Z00201 P4Z00016 P4Z00262 fig. 18 fig. 19 fig

21 STOELEN HANDMATIGE VERSTELLING (fig. 21) Bediening voor: A - Verstelling in lengterichting B - Omklappen van rugleuning C - Verstelling van rugleuning. ELEKTRISCHE VERSTELLING (fig. 22) Bediening voor: A - Verstelling in lengterichting B - Verstelling van rugleuning C - Verstelling van zittinghoek voor D - Verstelling van zittinghoek achter E - Hoogteverstelling F - Handmatige verstelling van lendensteun G - Handmatig omklappen van rugleuning H - Stoelverwarming. De bestuurdersstoel mag alleen worden afgesteld als de auto stilstaat. P4Z00202 P4Z00271 fig. 21 fig

22 VEILIGHEIDSGORDELS De hierna beschreven afstellingen moeten voordat u wegrijdt, worden uitgevoerd. Voer de afstellingen nooit in een rijdende auto uit. Maak voor het omleggen de gordel los uit de houder (A-fig. 23) op de middenstijl. Stel de hoogte van de gordelgeleider af door knop (B-fig. 23) in de drukken en de schuifring (C-fig. 23) omhoog of omlaag in één van de vergrendelde standen te zetten. Pak de gesp (A-fig. 24) en trek de gordel uit totdat de gesp in de sluiting (B-fig. 24) kan worden gestoken. De gordel is juist bevestigd als de gesp hoorbaar blokkeert. Druk voor het losmaken van de gordel op de knop (C-fig. 24) met het op schrift PRESS. P4Z00203 P4Z00021 fig. 23 fig

23 INSTRUMENTENPANEEL P4Z00022 fig Snelheidsmeter 2 Controlelampjes (richtingaanwijzers (pijlen), verlichting, mistlampen, mistachterlichten en grootlicht). 3 Toerenteller. 4 Waarschuwingslampjes (laadstroom, motoroliedruk, Alfa Romeo CODE, EOBD-systeem). 5 Kilometerteller en dagteller. 6 Waarschuwingslampjes (airbag, uitgeschakelde passagiersairbag, geopende portieren en kofferdeksel). 7 Waarschuwingslampjes (ABS, aangetrokken handrem/te laag remvloeistofniveau, versleten remblokken voor, veiligheidsgordels). BELANGRIJK Het meetbereik en de gevarenzone (rood) van de toerenteller en de snelheidsmeter zijn afhankelijk van de motoruitvoering van de auto. 22

24 HENDELS AAN HET STUUR LINKER HENDEL (fig. 26) Stand A = Richtingaanwijzers rechts. Stand B = Richtingaanwijzers links. In richting van het stuur getrokken (stand C) (stand zonder vergrendeling) = Grootlichtsignaal. Naar voren gedrukt met ring (E) op 2 (stand D) (stand met vergrendeling) = Grootlicht. Ring (E) op 0 = Verlichting uit. Ring (E) op 3 (of bij bepaalde uitvoeringen/markten op 6 ) = Buitenverlichting. Ring (E) op 2 = Dimlicht. RECHTER HENDEL (fig. 27) Stand A = Ruitenwissers uit. Stand B = Wissen met interval met instelbare frequentie In stand C = Continu wissen. In stand D = Snel continu wissen. Draaien E van de hendel = Instellen van het wisinterval. In richting van het stuur getrokken (stand zonder vergrendeling) = Ruitensproeiers ingeschakeld. BELANGRIJK Als u de ruitensproeiers inschakelt, schakelen na enige seconden ook automatisch de ruitenwissers gedurende enige seconden in. WAARSCHUWINGS - KNIPPERLICHTEN Druk voor uit- en inschakeling van de waarschuwingsknipperlichten op knop (Afig. 28). Het gebruik van de waarschuwingsknipperlichten is afhankelijk van de wetgeving van het land waarin u zich bevindt. Houdt u aan de voorschriften. P4Z00024 P4Z00025 P4Z00026 fig. 26 fig. 27 fig

25 MISTLAMPEN EN MISTACHTERLICHTEN Druk voor in-/uitschakeling van de mistlampen op knop (B-fig. 29). Druk voor in-/uitschakeling van de mistachterlichten op knop (C-fig. 29). KLIMAATREGELING BEDIENINGSORGANEN VOOR UITVOERINGEN MET VERWAR- MING (fig. 30) A - Draaiknop voor regeling luchttemperatuur. B - Draaiknop regeling aanjagersnelheid. C - Draaiknop regeling luchtverdeling. D - Drukknop voor in-/uitschakeling luchtrecirculatie. E - Drukknop voor in-/uitschakelen achterruit- en spiegelverwarming. BEDIENINGSORGANEN VOOR UITVOERINGEN MET AIRCON- DITIONING (fig. 31) A - Draaiknop voor regeling luchttemperatuur. B - Draaiknop regeling aanjagersnelheid. C - Draaiknop regeling luchtverdeling. D - Drukknop voor in-/uitschakeling aircocompressor. E - Drukknop voor in-/uitschakeling luchtrecirculatie. F - Drukknop voor in-/uitschakeling achterruit- en spiegelverwarming. fig. 29 P4Z00027 fig. 30 P4Z00242 fig. 31 P4Z

26 BAGAGERUIMTE Druk voor het van binnenuit ontgrendelen op knop (A-fig. 32) die uitsluitend bereikbaar is bij geopend dashboardkastje. BELANGRIJK De ontgrendeling is mogelijk als de contactsleutel in stand STOP staat of is uitgenomen. Draai voor het van buitenaf ontgrendelen het embleem (A-fig. 33) opzij en draai de sleutel (B-fig. 33) rechtsom. MOTORKAP Openen: Trek in het interieur aan hendel (Afig. 34). P4Z00030 Voer deze handeling alleen uit als de auto stilstaat. Druk aan de voorzijde op de hendel (B-fig. 35) van de beveiliging en trek de motorkap omhoog. fig. 32 P4Z00031 P4Z00032 P4Z00033 fig. 33 fig. 34 fig

27 TANKEN MET DE ALFA GTV Omdat uw auto is voorzien van systemen om het milieu te beschermen mag uitsluitend loodvrije benzine met een octaangetal van ten minste 95 R.O.N. worden gebruikt. Tank nooit, zelfs niet in noodgevallen, loodhoudende benzine omdat hierdoor de katalysator onherstelbaar kan beschadigen. Als in de tank loodhoudende benzine terecht is gekomen (ook al is dat zeer weinig), dan MAG DE MOTOR NIET WORDEN GESTART. Probeer de benzine in de tank niet te verdunnen met loodvrije superbenzine, maar maak de tank en het brandstofcircuit geheel leeg. Een beschadigde katalysator laat schadelijke stoffen in het uitlaatgas achter, waardoor het milieu wordt vervuild. Druk op toets (A-fig. 36) om het luikje te openen en draai de tankdop los. De dop kan tijdens het tanken m.b.v. een haakje aan het luikje (A-fig. 37) worden gehangen. Om verlies te voorkomen is de tankdop via een koord (fig. 37) aan de vulopening bevestigd. BELANGRIJK Door de hermetische afsluiting kan de druk in de tank iets oplopen; daarom is het normaal als u tijdens het losdraaien van de tankdop een gesis hoort. BELANGRIJK Het luikje kan alleen worden geopend als de contactsleutel in stand STOP staat of is uitgenomen. P4Z00276 P4Z fig. 36 fig. 37

28 WEGWIJS IN UW AUTO Wij raden u aan de volgende pagina s te lezen terwijl u comfortabel in uw nieuwe auto zit. Zo kunt u de in dit boekje beschreven delen direct herkennen en leert u in enkele minuten de bedieningsorganen en installaties kennen waarmee uw nieuwe auto is uitgerust. ALFA ROMEO CODE... pag ELEKTRONISCH DIEFSTALALARM PORTIEREN MET AFSTANDSBEDIENING VER-/ONTGRENDELEN START-/CONTACTSLOT PORTIEREN ZITPLAATSEN STUURWIEL VERSTELLEN SPIEGELS VERSTELLEN ELEKTRISCHE RUITBEDIENING VEILIGHEIDSGORDELS KINDEREN VEILIG VERVOEREN GORDELSPANNERS AIRBAG HENDELS AAN HET STUUR INSTRUMENTEN CONTROLE-/WAARSCHUWINGSLAMPJES KLIMAATREGELING VERWARMING EN VENTILATIE AIRCONDITIONING, AUTOMATISCH BEDIENINGSKNOPPEN INTERIEURUITRUSTING OPENDAK BAGAGERUIMTE MOTORKAP KOPLAMPEN ABS...95 MOTORMANAGEMENTSYSTEEM (EOBD) AUTORADIO TANKEN MET DE ALFA GTV BESCHERMING VAN HET MILIEU INBOUWVOORBEREIDING TELEPASS

29 ALFA ROMEO CODE Voor een nog betere bescherming tegen diefstalpogingen is de auto uitgerust met een elektronische startblokkering (Alfa Romeo CODE). Het systeem schakelt automatisch in als de contactsleutel wordt uitgenomen. In de handgreep van iedere sleutel zit een elektronisch component gemonteerd dat bij het starten van de motor een signaal ontvangt via een speciale antenne die in het start-/contactslot is ingebouwd. Het signaal wordt omgezet in een gecodeerd signaal en vervolgens aan de regel - eenheid van de Alfa Romeo CODE gezonden, die, als de code wordt herkend, het starten van de motor mogelijk maakt. P4Z00001 DE SLEUTELS Bij de auto worden drie typen sleutels geleverd. De bordeaux-rode sleutel (A-fig. 1) waarvan u één exemplaar hebt ontvangen, is de master -sleutel. Deze dient voor het opslaan van de code van de andere sleutels. Wij raden u aan de sleutel alleen in uitzonderlijke gevallen te gebruiken. Bij verlies van de hoofdsleutel is het niet meer mogelijk werkzaamheden aan de Alfa Romeo CODE en de regeleenheid van de motor uit te voeren. P4Z00002 De sleutels zijn afhankelijk van het uitrustingsniveau: type 1 voor de basisuitvoeringen; type 2 voor uitvoeringen met centrale portiervergrendeling of elektronisch diefstalalarm met afstandsbediening. Afhankelijk van de uitvoering worden er twee exemplaren van de rode sleutel (Bfig. 1) geleverd: twee exemplaren van type 3 voor de basisuitvoeringen; twee exemplaren van type 4 voor uitvoeringen met centrale portiervergrendeling of elektronisch diefstalalarm met afstandsbediening. De hoofdsleutel van type 3 dient voor: het starten de portiersloten het kofferdekselslot het slot van het dashboardkastje het uitschakelen van de airbag aan passagierszijde (indien aanwezig). fig fig. 2

30 De hoofdsleutel van type 4 dient voor: het starten de portiersloten het kofferdekselslot het slot van het dashboardkastje het op afstand ver-/ontgrendelen van de portieren (afhankelijk van de uitvoering) het in-/uitschakelen van het diefstal - alarm (indien aanwezig) het uitschakelen van de airbag aan passagierszijde (indien aanwezig). Om schade aan de elektronische schakelingen in de sleutels te voorkomen, mogen de sleutels niet aan directe zonnestraling worden blootgesteld. Van de rode garage -sleutel (C-fig. 2), wordt één exemplaar geleverd. Deze sleutel past uitsluitend op de portiersloten en in het contactslot en kan bijvoorbeeld worden gebruikt wanneer u de auto in bewaring geeft. De motor kan worden gestart, maar de bagageruimte en het dashboardkastje blijven vergrendeld (mits ze met een hoofdsleutel zijn vergrendeld). Bij de sleutels wordt de CODE-card (Dfig. 2) geleverd. Hierop staan de sleutelcodes (zowel de mechanische als de elektronische code, waarmee in noodgevallen de motor kan worden gestart) en twee vakjes voor de stickers van de afstandsbedieningen voor het diefstalalarm. Bij auto s met diefstalalarm worden ook twee noodsleutels (E-fig. 2) geleverd; zie voor de werking het hoofdstuk Diefstalalarm. De CODE-card en de sleutel met bordeauxrode handgreep moeten op een veilige plaats worden opgeborgen. Wij raden u aan de elektronische code van de CODE-card altijd bij u te hebben, omdat deze onmisbaar is voor het uitvoeren van een noodstart. WERKING Iedere keer als u de contactsleutel in de stand STOP zet, schakelt de Alfa Romeo CODE de functies van de elektronische regeleenheid van de motor uit. Als u bij het starten van de motor de sleutel in stand MAR draait, dan stuurt de regeleenheid van de Alfa Romeo CODE een code naar de regeleenheid van de motor die, als de code wordt herkend, de blokkering van de functies opheft. De geheime code wordt door de sleutel verzonden en heeft meer dan 4 miljard combinaties. De code wordt alleen verzonden als de regeleenheid van het systeem de code heeft herkend via een in het start-/contactslot ingebouwde antenne. 29

31 Als de code wordt herkend, gaat lampje (A-fig. 3) op het instrumentenpaneel kort knipperen. Als de code niet wordt herkend, blijft het CODE-controlelampje (A-fig. 3) branden samen met het EOBD-lampje (B-fig. 3). In dat geval raden wij u aan de sleutel in stand STOP en vervolgens opnieuw in stand MAR te draaien; als de motor geblokkeerd blijft, probeer het dan opnieuw met de andere geleverde sleutel. Als de motor dan nog niet aanslaat, voer dan zelf een noodstart uit zoals hierna beschreven, en wendt u vervolgens tot de Alfa Romeo-dealer. fig P4Z00003 BELANGRIJK Elke sleutel heeft een eigen code, die in de regeleenheid van het systeem moet worden opgeslagen. Voor het opslaan van de nieuwe sleutels (maximaal zeven), moet u zich tot de Alfa Romeo-dealer wenden. Het CODE-controlelampje kan tijdens het rijden met de contactsleutel in stand MAR gaan branden: 1) Als het lampje gaat branden, betekent dit dat het systeem zichzelf controleert (bijv. als de spanning lager wordt). Zodra de auto stilstaat kan de systeemtest worden uitgevoerd: zet de motor uit, draai de contactsleutel in stand STOP; en vervolgens weer in stand MAR: het lampje gaat branden en moet na ongeveer 1 seconde doven. Als het controlelampje blijft branden, dan moet de gehele procedure herhaald worden, waarbij de contactsleutel ten minste 30 seconden in stand STOP moet blijven. Als het lampje blijft branden, dan moet u zich tot de Alfa Romeo-dealer wenden. 2) Als het controlelampje knippert, betekent dit dat de auto niet beveiligd wordt door de startblokkering. Wendt u onmiddellijk tot een Alfa Romeo-dealer om alle sleutels in het geheugen te laten opslaan. Voor het opslaan van de sleutelcodes is de bordeauxrode master -sleutel onmisbaar. Daarom moet deze sleutel op een veilige plaats worden bewaard en aan de Alfa Romeo-dealer samen met alle overige sleutels die in uw bezit zijn, worden overhandigd, als u een nieuwe sleutel in het systeem wilt laten opslaan. Sleutels die tijdens de opslagprocedure ontbreken, worden gewist om te voorkomen dat verloren of gestolen sleutels voor het starten van de auto kunnen worden gebruikt. BELANGRIJK Het systeem wordt door een zekering beschermd (zie Zekeringen ).

32 Als de contactsleutel in stand MAR staat en na ongeveer 2 seconden het CODE-controlelampje 2 keer per seconde gaat knipperen, dan wordt de auto niet afdoende door de Alfa Romeo CODE beschermd tegen eventuele diefstalpogingen. Wendt u in dit geval tot de Alfa Romeo-dealer om de sleutelcodes te laten opslaan. Bij verkoop van de auto moet aan de nieuwe eigenaar de bordeauxrode sleutel (en alle overige sleutels) alsmede de CODE-card worden overhandigd. NOODSTART Als de Alfa Romeo CODE er niet in slaagt de startblokkering op te heffen, kan de Alfa Romeo-dealer een noodstart uitvoeren met de code die op de CODEcard vermeld staat. U kunt ook zelf een noodstart uitvoeren volgens de hierna beschreven procedure. BELANGRIJK Wij raden u aan om eerst de instructies goed te lezen voordat u de motor op deze wijze start. Als er tijdens deze noodstartprocedure een vergissing wordt gemaakt, moet de contactsleutel in stand STOP worden gedraaid en de gehele procedure vanaf het begin (punt 1) worden herhaald. 1) Lees de 5-cijferige elektronische code die op de CODE-card staat vermeld. 2) Draai de contactsleutel in stand MAR. 3) Trap het gaspedaal geheel in en houd het ingetrapt. Het EOBD-controlelampje U gaat ongeveer acht seconden branden. Zodra het lampje is gedoofd, moet u het gaspedaal loslaten. 4) Het lampje U begint te knipperen: als het lampje evenveel keer heeft geknipperd als het eerste cijfer van de code op uw CODE-card, moet u het gaspedaal intrappen en ingetrapt houden totdat het lampje U 4 seconden heeft gebrand. Zodra het lampje is gedoofd, moet u het gaspedaal loslaten. 5) Het lampje U gaat weer knipperen: als het lampje evenveel keer heeft geknipperd als het tweede cijfer van de code op uw CODE-card, moet u het gaspedaal intrappen en ingetrapt houden. 31

33 6) Herhaal deze procedure voor de overige cijfers van de code op uw CODE-card. 7) Houd bij het laatste cijfer het gaspedaal ingetrapt. Het lampje U gaat 4 seconden branden. Zodra het lampje is gedoofd, moet u het gaspedaal loslaten. 8) Als het lampjeu ongeveer 4 seconden snel gaat knipperen, is de procedure op de juiste wijze uitgevoerd. 9) Start de motor door de contactsleutel van stand MAR in stand AVV te draaien, zonder de sleutel in stand STOP te plaatsen. Als het lampje U blijft branden, draai dan de contactsleutel in stand STOP en herhaal de procedure vanaf punt 1). BELANGRIJKBij elke volgende startpoging van de motor moet deze noodstartprocedure worden herhaald. Wij raden u daarom aan om na het uitvoeren van een noodstart een Alfa Romeo-dealer te raadplegen. DIEFSTALALARM (indien aanwezig) BESCHRIJVING Het elektronische diefstalalarm wordt bediend via een ontvanger in het plafondlampje voor (A-fig. 4) en in- en uitgeschakeld via een in de sleutel (B-fig. 5) ingebouwde radiogolf-afstandsbediening. Het alarm bewaakt de portieren, de motorkap, het kofferdeksel, het start-/contactslot en de accukabels. Daarnaast regelt het de werking van de centrale portiervergrendeling. P4Z00004 BELANGRIJK De startblokkering wordt uitgevoerd door de Alfa Romeo-CO- DE en schakelt automatisch in als de sleutel uit het contactslot wordt verwijderd. AFSTANDSBEDIENING De afstandsbediening is ingebouwd in de sleutel (B-fig. 5) en voorzien van een toets (C-fig. 5) en een led (D-fig. 5); via de toets wordt het commando gegeven en de led knippert als het signaal naar de ontvanger in het plafondlampje (A-fig. 4) wordt gezonden. BELANGRIJK Als u toets (C) indrukt en de led (D) knippert slechts één keer kort, dan moet de batterij worden vervangen, zoals hierna wordt beschreven. P4Z fig. 4 fig. 5

34 Programmeren Voor het programmeren van eventuele extra afstandsbedieningen, dient u zich tot de Alfa Romeo-dealer te wenden. Batterijen vervangen Als u op toets (A-fig. 6) van de afstandsbediening drukt en de led (B-fig. 6) knippert 1 keer kort en de led (Dfig. 7) op het dashboard blijft permanent branden (na het uitschakelen van het alarm), dan moeten de batterijen door nieuwe van hetzelfde type worden vervangen: open de kunststof huishelften bij de inkeping (C-fig. 6), plaats de nieuwe batterijen en let daarbij op de polariteit, sluit vervolgens de huishelften op elkaar aan en controleer of ze vergrendelen (fig. 6). P4Z00036 Wendt u voor meer informatie tot de Alfa Romeo-dealer. Lege batterijen zijn schadelijk voor het milieu. Ze moeten in een batterijenbak of chemobox worden gedeponeerd. Vermijd blootstelling aan open vuur en hoge temperaturen. Houd ze buiten het bereik van kinderen. P4Z00006 ALARM INSCHAKELEN Richt bij gesloten portieren, kofferdeksel en motorkap en het contactslot in stand STOP of PARK de sleutel met afstandsbediening in de richting van de auto. Druk op het knopje en laat het knopje los. Behalve bij uitvoeringen voor bepaalde landen geeft het systeem een geluidssignaal ( BIEP ), knipperen de richtingaanwijzers circa drie seconden, worden de portieren vergrendeld en gaat de led (Dfig. 7) links op het dashboard branden om aan te geven dat het alarm is ingeschakeld. Het inschakelen van het alarm wordt voorafgegaan door een zelfdiagnose waarin de led met een afwijkende frequentie knippert. Als het systeem een storing vindt, dan klinkt nogmaals een akoestisch waarschuwingssignaal. De led in de auto knippert zolang het diefstalalarm ingeschakeld blijft. fig. 6 fig. 7 33

35 Belangrijk De werking van het diefstalalarm kan aangepast worden aan de verschillende wettelijke eisen in de diverse landen. Wendt u uitsluitend tot de Alfa Romeo-dealer om de werking te laten instellen, zodat een onjuiste werking van het diefstalalarm wordt voorkomen. Zelfdiagnose en controle van portieren, kofferdeksel en motorkap Als u na het inschakelen van het alarm een tweede BIEP hoort, moet u het systeem uitschakelen, controleren of de portieren, de motorkap en het kofferdeksel gesloten zijn en vervolgens het systeem weer inschakelen. Als de portieren, de motorkap en het kofferdeksel niet goed gesloten zijn, worden ze niet door het diefstalalarm gecontroleerd. Als bij goed gesloten portieren, motorkap en kofferdeksel het geluidssignaal wordt herhaald, betekent dit dat door de zelfdiagnose van het systeem een storing is gesignaleerd in de werking van het systeem. Wendt u tot de Alfa Romeo-dealer. UITSCHAKELEN U schakelt het alarm uit door het knopje van de afstandsbediening in te drukken. Het systeem voert de volgende handelingen uit (met uitzondering van bepaalde landen): twee korte knipperingen van de richtingaanwijzers de sirene zendt twee korte geluidssignalen (biep) uit ontgrendeling van de portieren. BELANGRIJK Bij uitgeschakeld diefstalalarm blijft het altijd mogelijk de centrale portiervergrendeling in en uit te schakelen met de afstandsbediening. Als na uitschakeling van het systeem de led in de auto blijft branden (maximaal 2 minuten of totdat de sleutel in stand MAR wordt gezet), moet het volgende onthouden worden: als het lampje constant blijft branden, betekent dit dat de batterijen van de afstandsbediening leeg zijn en vervangen moeten worden; als het lampje blijft knipperen, maar met andere intervallen dan die bij een normale signalering, dan is geprobeerd de auto open te breken. Het aantal keren knipperen geeft de reden van het alarm aan: 1 x knipperen: portier rechts 2 x knipperen: portier links 3 x knipperen: 4 x knipperen: 5 x knipperen: 6 x knipperen: motorkap 7 x knipperen: kofferdeksel 8 x knipperen: losmaken kabels voor het starten van de auto 9 x knipperen: losmaken accukabels of doorknippen kabels van de sleutelschakelaar 10 keer knipperen: ten minste drie alarmoorzaken. 34

36 AUTOMATISCHE INSCHAKE- LING VAN HET ALARM (indien aanwezig) Als het diefstalalarm niet met de afstandsbediening is ingeschakeld, wordt het systeem automatisch ingeschakeld na ongeveer 30 seconden nadat de contactsleutel in stand STOP of PARK is gedraaid en voor de laatste keer één van de portieren geopend en weer gesloten is. Als het systeem is ingeschakeld, gaat het lampje in de auto knipperen, knipperen de richtingaanwijzers twee keer kort en klinken er twee geluidssignalen (biep). U schakelt het alarm uit door het knopje van de afstandsbediening in te drukken. Het alarm schakelt zichzelf ook automatisch in als de portieren met de sleutel worden vergrendeld. Als het alarm automatisch wordt ingeschakeld, worden de portieren niet vergrendeld. WANNEER GAAT HET ALARM AF Bij ingeschakeld systeem, wordt het alarm in de volgende gevallen geactiveerd: als één van de portieren, de motorkap of het kofferdeksel wordt geopend; als de accu wordt losgekoppeld of de voedingskabels van het diefstalalarm of van de sleutelschakelaar worden losgemaakt; bij een startpoging (contactsleutel in stand MAR). Afhankelijk van de uitvoering schakelt het alarm de sirene (gedurende circa 25 seconden) en de richtingaanwijzers (gedurende circa 4,5 minuut) in. De weergavemethode en het aantal cyclussen zijn afhankelijk van het land waarop het alarm is ingesteld. Toch is een maximum aantal cycli voorzien voor de akoestische en zichtbare signalen. Na een alarmsignalering schakelt het systeem over naar de normale bewakingsfunctie. ALARM ONDERBREKEN Druk op het knopje van de afstandsbediening om het alarm te onderbreken of schakel het alarm uit door het dekseltje (A-fig. 8) te verwijderen en de sleutelschakelaar op de sirene linksom in de stand OFF te draaien, nadat de kunststof dop (B-fig. 9) is verwijderd. Als u het alarm uitschakelt m.b.v. de sleutelschakelaar, dan moet het alarm weer in bedrijf worden gesteld door de sleutelschakelaar rechtsom in de stand ON te draaien. Als u dit niet doet, dan bedient het systeem alleen de centrale portiervergrendeling. P4Z00007 fig. 8 35

37 DIEFSTALALARM BUITEN WERKING STELLEN Om het diefstalalarm volledig buiten werking te stellen (bijvoorbeeld bij onderhoudswerkzaamheden aan de elektrische installatie of als de accu van de auto vervangen moet worden, enz.), moet u het dekseltje (A-fig. 8) en het rubber dopje (B-fig. 9) verwijderen en de sleutelschakelaar linksom in de stand OFF draaien. Om het systeem weer in bedrijf te stellen moet u de schakelaar rechtsom in de stand ON draaien. De sirene bevindt zich rechts in de motorruimte. P4Z00008 BELANGRIJK Bij uitgeschakeld diefstalalarm kan wel de centrale portiervergrendeling m.b.v. de afstandsbediening worden bediend. BELANGRIJK Als de auto langere tijd niet wordt gebruikt (langer dan drie weken), is het raadzaam het diefstalalarm buiten werking te stellen om te voorkomen dat de accu wordt uitgeput. MINISTERIËLE GOEDKEURING In overeenstemming met de wetgeving in ieder land ten aanzien van radiozendapparatuur: staan de verschillende typegoedkeuringen vermeld op de laatste pagina s van dit boekje, na het alfabetische register (voor Duitsland, Nederland, Frankrijk en Spanje ook het goedkeuringscertificaat); als voor de landen een zendmachtiging verplicht is, dan is de typegoedkeuring op de component vermeld. (afhankelijk van de uitvoering/land kan de code ook zijn aangebracht op de zender en/of ontvanger). fig. 9 36

38 CENTRALE PORTIERVERGRENDE- LING MET AFSTANDS- BEDIENING Het systeem bestaat uit een in de sleutel ingebouwde zender (afstandsbediening) (B-fig. 11) en een ontvanger in het plafondlampje(a-fig. 10). Richt de zender naar de auto voor het ver-/ontgrendelen van de sloten en druk kort op de toets (C-fig. 11). Elke zender is voorzien van een plaatje waarop het unieke codenummer van de bijbehorende zender staat. Dit plaatje moet (bij aflevering van de auto) in het vakje op de achterzijde van de CODE-card worden geplakt. START-/CONTACTSLOT CONTACTSLOT De sleutel kan in een van de volgende vier standen worden gezet (fig. 12): STOP: motor uit, startblokkering en stuurslot ingeschakeld, alle verbruikers met voeding via het contactslot uitgeschakeld behalve enkele (bijv. ontgrendeling kofferdeksel en tankluikje), sleutel uitneembaar. MAR: contact aan. Startblokkering uitgeschakeld en alle elektrische verbruikers zijn inschakelbaar met uitzondering van enkele om veiligheidsredenen (bijv. ontgrendeling kofferdeksel en tankluikje). P4Z00004 P4Z00005 P4Z00009 fig. 10 fig. 11 fig

39 BELANGRIJK Laat het slot niet in deze stand staan als de motor is uitgeschakeld. AVV: motor starten. PARK: motor uit, startblokkering en stuurslot ingeschakeld, parkeerverlichting automatisch ingeschakeld, sleutel uitneembaar. BELANGRIJK Om de sleutel in stand PARK te kunnen draaien, moet u knop (A-fig. 13) bij het contactslot indrukken. Als de motor niet aanslaat, dan moet u de sleutel terugdraaien in stand STOP en de procedure herhalen. Het contactslot is voorzien van een beveiliging die voorkomt dat de sleutel in stand AVV kan worden gedraaid, als de motor draait. BELANGRIJK De auto is uitgerust met een elektronische startblokkering die via de contactsleutel wordt bediend. Als de motor niet aanslaat zie dan ook het hoofdstuk Alfa Romeo CODE. Neem altijd de sleutel uit het contactslot als de auto wordt verlaten, om onvoorzichtig gebruik van de bedieningsknoppen te voorkomen. Vergeet niet de handrem aan te trekken en schakel de eerste versnelling in bij een helling omhoog of de achteruit bij een helling omlaag. Laat kinderen nooit alleen achter in de auto. STUURSLOT Inschakelen: zet de sleutel in stand STOP of PARK, trek de sleutel uit het start-/contactslot en draai het stuur totdat het vergrendelt. Uitschakelen: draai het stuur iets heen en weer, terwijl u de sleutel in stand MAR draait. Verwijder de sleutel nooit uit het contactslot als de auto nog in beweging is. Bij de eerste stuuruitslag blokkeert het stuur automatisch. Dit geldt in alle gevallen, ook als de auto gesleept wordt. P4Z00010 Als het start-/contactslot is geforceerd (bijv. bij een poging tot diefstal) moet u, voordat u weer met de auto gaat rijden, de werking van het slot laten controleren bij een Alfa Romeo-dealer. fig

40 PORTIEREN VAN BUITENAF OPENEN EN SLUITEN Draai de sleutel, druk vervolgens op knop (A-fig. 14) en open het portier. Sluit het portier en draai de sleutel rechtsom. VAN BINNENUIT OPENEN EN SLUITEN Trek, om het portier te openen, aan hendel (C-fig. 15) onafhankelijk van de stand van knop (B-fig. 15). Druk om te voorkomen dat het portier van buitenaf wordt geopend knop (B-fig. 15) omlaag. P4Z00011 Controleer voordat u een portier opent of u dit op een veilige manier kunt doen. BELANGRIJK Als een portier niet goed gesloten is, dan gaat er een waarschuwingslampje op het instrumentenpaneel branden. CENTRALE PORTIERVERGREN- DELING. De centrale portiervergrendeling werkt op de sloten van beide portieren. Hierbij is het een vereiste dat beide portieren goed gesloten zijn. P4Z00012 Centraal vergrendelen: van buitenaf: sluit de portieren en draai de sleutel in één van de voorportiersloten; van binnenuit: sluit de portieren en druk één van de knoppen (B-fig. 15) op de portieren omlaag voor het centraal vergrendelen of omhoog om de portieren te ontgrendelen. BELANGRIJK U kunt de knop niet omlaag drukken als het portier niet goed gesloten is. Als de portieren centraal vergrendeld zijn, dan ontgrendelen ze beide als de hendel op de binnenzijde van één van de portieren wordt uitgetrokken. Bij een onderbreking in de elektrische voeding (doorgebrande zekering, lege accu enz.), blijft het altijd mogelijk de portieren afzonderlijk handmatig zowel van buitenaf met de sleutel als van binnenuit te ver- en ontgrendelen. fig. 14 fig

41 INSTAPVERLICHTING De portieren zijn voorzien van een dorpelverlichting (A-fig. 16) die de grond naast de auto verlicht. De verlichting gaat automatisch branden bij opening van een portier. ZITPLAATSEN De bestuurdersstoel mag alleen worden afgesteld als de auto stilstaat. HANDMATIGE VERSTELLING (fig. 17) Rugleuning verstellen Verstel de rugleuning door hendel (C) omhoog te trekken en de rugleuning met het bovenlichaam in de gewenste stand te drukken. Rugleuning omklappen Trek voor toegang tot het achtercompartiment de hendel (B) omhoog en kantel de rugleuning naar voren. P4Z00037 Verstellen in lengterichting Trek de beugel (A) omhoog en verplaats de stoel naar voren of naar achteren. Laat de hendel los en controleer of de stoel goed geblokkeerd is door hem naar voren en naar achteren te schuiven. Als de stoel niet goed geblokkeerd is, kan deze onverwachts verschuiven, waardoor een gevaarlijke situatie kan ontstaan. Controleer nadat de rugleuning is teruggekanteld of deze goed vergrendeld is. P4Z00202 fig fig. 17

42 STOELEN MET ELEKTRISCHE VERSTELLING (fig. 18) (indien aanwezig) De elektrische stoelverstelling werkt onder de volgende omstandigheden: 1) contactsleutel in stand MAR; 2) contactsleutel in stand STOP of uitgenomen: gedurende circa 3 minuten na opening van een portier gedurende 7 seconden na sluiten van beide portieren. De bedieningsknoppen voor verstelmogelijkheden zijn: A - Verstelling in lengterichting B - Verstelling van zittinghoek voor C - Verstelling van zittinghoek achter D - Hoogteverstelling E - Verstelling van rugleuning F - Handmatige verstelling van lendensteun in de rugleuning G - Handmatig omklappen van rugleuning. STOELVERWARMING (fig. 19) (indien aanwezig) De elektrisch verstelbare stoelen hebben tevens stoelverwarming. U kunt de stoelverwarming in- en uitschakelen met schakelaar (A) aan de buitenzijde van de stoel. Na inschakeling gaat een controlelampje (B) op de schakelaar branden. HOOFDSTEUN (fig. 20) De voorstoelen zijn uitgerust met hoofdsteunen. P4Z00272 P4Z00038 P4Z00204 fig. 18 fig. 19 fig

43 STUURWIEL - VERSTELLING Het stuurwiel is in hoogte- en in lengterichting verstelbaar. Trek de hendel (A-fig. 21) naar het stuur (stand 1), stel het stuurwiel af, druk de hendel naar voren (stand 2) en controleer of de stuurkolom geblokkeerd is. SPIEGELS INSTELLEN ACHTERUITKIJKSPIEGEL De spiegel is voorzien van een beveiligingsmechanisme, waardoor de spiegel bij een krachtige botsing losschiet. Met het hendeltje (A-fig. 22) kunt u de spiegel in twee verschillende standen zetten: normale stand of anti-verblindingsstand. BUITENSPIEGELS U kunt de spiegel afstellen m.b.v. keuzeschakelaar (A-fig. 23) en knop (Bfig. 23) op de tunnelconsole. Kies met keuzeschakelaar (A-fig. 23) de gewenste spiegel (rechts of links). Plaats knop (B-fig. 23) in één van de vier richtingen, waardoor de hiervoor gekozen spiegel wordt versteld. De afstelling mag uitsluitend bij een stilstaande auto plaatsvinden. P4Z00017 P4Z00040 P4Z00201 fig fig. 22 fig. 23