Voortgangsverslag. Semester 3

Transcriptie

1 Voortgangsverslag Semester 3 Richard de Vriend Delft 07 Jan 2012 Heerema Marine Contractors B.v.

2 Voorwoord Het voortgangsverslag is gebaseerd op het behalen van je competenties. Dit houdt in dat je zelf en anderen in je werkomgeving, feedback geven over de competenties waar je jezelf in probeert te verbeteren. Verder is dit de manier om zelf te zien hoe je competenties verbeterd en om te kijken of je ze triomfantelijk behaald hebt. Verder hoop ik dat u hieruit voldoende informatie kan halen over mijn voortgang van deze opleiding. 2

3 Inhoudsopgave Pagina 2 Voorwoord Pagina 4 Inleiding Pagina 5 Competentie 5 Pagina 5 Competentie 6 Pagina 5 Competentie 10 Pagina 10 Conclusie 3

4 Inleiding De competenties komen uit het boekje werkend leren deze competenties verwerk je in een PAP Persoonlijk Actie plan. Hierbij moeten we aangeven in een competentiematrix hoe jij denkt dit blok semester vooruitgang te boeken. Ik heb hiervoor 3 competenties uitgekozen waar ik besloot aan te gaan werken. Deze zijn allemaal samengevoegd in 1 project., Hierin kunt u zien hoe mijn voortgang daar in is. Ik hoop dat u een goed beeld krijgt van welke projecten ik allemaal doe op mijn werk. 4

5 C: 5 Onder leiding Zelfstandig Leidend Simpel Lastig Complex Competentie 5: een detail ontwerp maken (zeevasting) Zoals ik in mijn pap al zei ben ik bezig geweest met een structueel ontwerp van een zeevasting. Dit op mijn project breagh alpha C: 6 Onder leiding Zelfstandig Leidend Simpel Lastig Complex Competentie 6: een model maken (zeevasting) Van dit project heb ik een een 3D model gemaakt. C: 10 Onder leiding Zelfstandig Leidend Simpel Lastig Complex Competentie 10: kritisch te handelen (goed na denken kan je het maken) Ik heb bij deze opdracht heel veel denk werk moeten gebruiken. Ik heb bij alles kritisch moeten kijken kan je het maken En mensen ervan moeten over tuigen dat het zo het beste gemaakt kan worden. Het kleinste detail maakte grootse verschillen! 5

6 Zoals u waarschijnlijk al weet installeren wij bij heerema booreilanden. Ook gaan wij over het transport, en voor het transport moeten wij ook een steunend onderstel maken voor de topsides (platform gedeelte van een booreiland) dit noemen wij de grillage. Een grillage is verdeeld in een upper (geel) en lower (rood/paars). De lower is altijd ons ontwerp omdat die op de bak aangesloten wordt, en de upper is het ontwerp van de fabrikant van de topsides zelf, omdat die daar op aan moet sluiten. Omdat wij op zee werken krijgen wij ook een ontwerp van zeevasting dit om te zorgen dat bij golven de topside op transport niet losschiet. 6

7 Vandaar dit onderwerp, ik werk nu een half jaar op een eigen project en ik vond het een leuk idee om de grillage en zeevasting van mijn project aan u te tonen. Dit omdat er veel praktische gedachten in zitten. De grillage en zeevasting in beeld. Hoe komt het tot stand? Eest gaan we met een project engineer, lead draughtsman en engineer om de tafel zitten om een concept te bedenken. Het voordeel is dat heerema al een aantal jaren in deze branche mee speelt waardoor al veel eerdere concepten hergebruikt kunnen worden als basis. Ik heb nadat we een concept uitgekozen hadden, samen met de engineer een schematische opzet getekent. Zonder details. Dit gaat dan een rondje langs de project engineer en een operationeel manager. Als deze hun goedkeuring hebben gegeven dan krijgen wij een groene vlag om de gedetailleerde set uit te tekenen. Ik ben natuurlijk begonnen met het modelleren van het 3D model. Een engineer rekent alles uit en geeft ruwe maten. Onze vaste maat waaruit wij op bouwen is laslengte daaruit moet ik de plaat ontwerpen. Ik heb een standaard boek voor grillage en seafastening. 7

8 Hier staan standaard afspraken waar wij ons aan houden. Zoals een lockplate (bevestiging van pijp naar buis.) moet altijd 50 mm boven deck eindigen en haaks op de pijp 50 mm uitsteken (zie voorbeeld) Zo werken wij het hele model af. Voegen platen zoals de stiffners op de framing van de bak.het is natuurlijk belangrijk dat je alle krachten naar je sterken punten in je bak laat lopen (zie bijgevoegd plaatje) Deze bestaat uit een vaste schoren in de bak (spanten) Wat ook belangrijk is, is dat je de lengte van je platen voor de bevestiging aan de topside, afstemt op de topside zelf. Dit zie je op het bijgevoegde plaatje in de bijlage Ook zal u overal kleine kwart ronde gaten zien in de platen. deze zijn voor het snijden van de platen. Als wij willen installeren moet het deck natuurlijk niet vast zitten daarom zijn deze gaten om te beginnen met snij branden genaamd ratholes. Bemating van een lockplate uit het standaard boek 8

9 Aansluiting op de spanten van bak De platen afgestemd op de topsides. 9

10 Conclusie Ik ben zelf zeer tevreden over de voortgang van deze studie en werk voortzetting. Ik hoop dat u een beter beeld krijgt van wat ik allemaal op mijn werk en school te doen krijg. Vriendelijke gr. Richard de Vriend ( ) 10