PERSBERICHT Brussel, 7 juni 2017

Transcriptie

1 PERSBERICHT Brussel, 7 juni 2017 Verkeersongevallen 2016 in detail: oorzaken, leeftijd, & type weggebruiker, plaats & tijd ongeval De Algemene Directie Statistiek Statistics Belgium publiceert vandaag de gedetailleerde cijfers over de verkeersongevallen in Vorig jaar waren er 637 dodelijke slachtoffers door verkeersongevallen op de Belgische wegen. Het aantal overlijdens daalde met 13% tegenover Naast het aantal dodelijke slachtoffers bevatten de tabellen ook informatie over: de leeftijd van de dodelijke slachtoffers het type weggebruiker: auto, fiets, voetganger, lichte vrachtauto, landbouwtractor de plaats van het ongeval, tot op gemeenteniveau het tijdstip van het ongeval: dag van de week, tijdstip van de dag, weekend vs weekdag type aanrijding: frontale botsing, langs opzij, tegen een hindernis op/naast de rijbaan type van de weg: autosnelweg vs gewestweg, provincieweg of gemeenteweg bebouwde kom: ongeval binnen of buiten de bebouwde kom Deze cijfers worden door de Algemene Directie Statistiek Statistics Belgium opgesteld op basis van de ongevallen met doden of gewonden die werden geregistreerd door de politiediensten en de parketten en zijn op heden de meest complete beschikbare statistieken. Deze gegevens zijn ook beschikbaar in open data. In 2016 waren er verkeersongevallen met in totaal slachtoffers, waaronder lichtgewonden, zwaargewonden en 637 personen die het leven verloren binnen de 30 dagen na het ongeval. De meest significante dalingen van het aantal overlijdens zijn terug te vinden bij de personen van 75 jaar en meer en bij de personen jonger dan 30 jaar. De 15- tot 29-jarigen blijven desondanks het meest getroffen door verkeersongevallen met 160 doden. De laatste 10 jaar bedraagt de daling van het aantal doden op de weg gemiddeld jaarlijks 5%, maar bij de jongeren is die daling gemiddeld 8%. 400 Doden 30 dagen leeftijdsgroep: België jaar jaar jaar jaar 75 jaar en jaar

2 2/6 Aantal doden 30 dagen per leeftijd / jaar % jaar % jaar % jaar % jaar % 75 jaar en % De helft van de verkeersdoden is bestuurder of passagier van een personenwagen. Motorrijders (motor- en bromfietsen), voetgangers en fietsers vertegenwoordigen respectievelijk 14%, 12% en 11% van de verkeersdoden. Deze verhouding verschilt echter vrij sterk van gewest tot gewest: In Wallonië is 58% van de doden op de weg bestuurder of passagier van een personenwagen. In Vlaanderen is dat 48%. In Brussel gaat het om 6% van de doden. Daar zijn voetgangers de grootste groep: 59% van de dodelijke slachtoffers op de weg. De dalingen van het aantal doden binnen de 30 dagen na het ongeval hebben betrekking op verschillende categorieën van gebruikers volgens gewest. In Vlaanderen is het aantal overleden motorrijders met 36% gedaald tussen 2015 en 2016 en het aantal fietsers met 22%. In Wallonië betreft de daling vooral voetgangers (-17%), maar ook de personenwagens en de motorrijders (alle twee -11%). In Brussel is het aantal voetgangers dat betrokken raakte bij een dodelijk ongeval met een derde gedaald. België /2015 Aantal ongevallen % Aantal slachtoffers % Aantal doden 30 dagen % Aantal zwaargewonden % Aantal lichtgewonden % Brussels Hoofdstedelijk Gewest /2015 Aantal ongevallen % Aantal slachtoffers % Aantal doden 30 dagen % Aantal zwaargewonden % Aantal lichtgewonden %

3 3/6 Vlaams Gewest /2015 Aantal ongevallen ,4% Aantal slachtoffers % Aantal doden 30 dagen % Aantal zwaargewonden % Aantal lichtgewonden % Waals Gewest /2015 Aantal ongevallen % Aantal slachtoffers % Aantal doden 30 dagen % Aantal zwaargewonden % Aantal lichtgewonden % Bron: Algemene Directie Statistiek Statistics Belgium Het soort ongeval verschilt sterk volgens het voertuig dat wordt gebruikt door het slachtoffer. Zo werd meer dan de helft van de fietsers langs de zijkant aangereden. Dit soort botsing is ook de belangrijkste doodsoorzaak bij motorrijders en veroorzaakt een derde van de slachtoffers. De bestuurders of de passagiers van een personenwagen komen voornamelijk om het leven door een botsing tegen een obstakel naast de rijweg. 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% 1% Doden 30 dagen volgens het voertuig van het slachtoffer en het soort ongeval België 2016 Personenwagen 55% 47% Motor- en bromfietsen Fietsers 34% 20% 20% 21% 16% 11% 13% 13% 9% 5% 2% 1% 1% Kettingbotsing Frontale botsing Langs achteren (4 bestuurders of meer) (of bij het kruisen) (of naast elkaar) Langs opzij Tegen een hindernis op de rijbaan Tegen een hindernis buiten de rijbaan 9% 4% 6% Eén bestuurder, geen hindernis

4 Ongevallen op autosnelwegen veroorzaken gemiddeld 19% van de overlijdens bij bestuurders of passagiers van een personenwagen en 'slechts' 5% van de overlijdens bij motorrijders. Een cijfer dat over de jaren heen stabiel blijft Doden 30 dagen volgens het soort weg - België Personenwagen Gewestweg, provincieweg of gemeenteweg Autosnelweg Motor- en bromfietsen Gewestweg, provincieweg of gemeenteweg Autosnelweg 4/

5 5/6 Bijkomende inlichtingen Voor meer inlichtingen kan u terecht bij Wendy Schelfaut: 02/ statpress@economie.fgov.be Bronvermelding Algemene Directie Statistiek Statistics Belgium. Aanvullende cijfergegevens Tabellen met gedetailleerde gegevens zijn terug te vinden: Slachtoffers: c6b305 Ongevallen: b41e-bb4aa9f030e1

6 6/6 Gebruikte definities Verkeersongeval: een ongeval waarbij twee of meer weggebruikers betrokken zijn wordt beschouwd als één verkeersongeval. Enkel de verkeersongevallen die zich voordeden op de openbare weg en waarbij doden of gewonden vielen worden opgenomen in deze statistiek. Zijn dus niet opgenomen: botsingen en ongevallen op privéterrein of bij sportwedstrijden. Ongevallen met uitsluitend materiële schade worden sinds 1973 niet meer opgenomen. Dode 30 dagen: Elke persoon die overleed ter plaatse of binnen 30 dagen na de datum van het ongeval. Zwaargewonde: elke persoon die in een verkeersongeval gewond is geraakt en wiens toestand een opname van meer dan 24 uur in het ziekenhuis vereist. Lichtgewonde: elke persoon die in een verkeersongeval gewond is geraakt en op wie de hoedanigheid van zwaargewonde of van dodelijk gewonde niet van toepassing is. Personenwagen: personenauto; auto voor dubbel gebruik; minibus; kampeerwagen. Lichte vrachtwagen: lichte vrachtauto. Vrachtwagen: vrachtwagen; trekker + aanhangwagen; trekker alleen. Bus: autobus ; autocar. Bromfiets: bromfiets A (tweewielig); bromfiets B (tweewielig); bromfiets met 3 of 4 wielen. Motorfiets: motorfiets niet meer dan 400 cc; motorfiets meer dan 400 cc. Fiets: fiets Voetganger: gehandicapte in rolstoel; voetganger die zijn (brom)fiets duwt; andere voetganger. Overige: landbouwtractor; trolleybus; ruiter; bespannen voertuig; andere weggebruiker; onbekend; niet beschikbaar.