DE SOM DER DELEN GRADUATION PROJECT / M.C. DE VRIES /

Transcriptie

1 DE SOM DER DELEN GRADUATION PROJECT / M.C. DE VRIES /

2 4. CONSTRUCTIE 3. ONTWERP 2. OPDRACHT FORMULEREN 1. ANALYSES OPDRACHT OMSCHRIJVING 01

3 02 OPDRACHT OMSCHRIJVING ROTTERDAM-ZUID / DEN HAAG MOERWIJK / AMSTERDAM TRANSVAAL PROBLEEM WIJKEN / SECUNDAIRE STATIONS / HYBRIDE GEBOUW

4 103 ANALYSES 1.1 ONDERZOEKSGEBIED 1.2 EERSTE LAAG, NATUUR 1.3 TWEEDE LAAG, INFRASTRUCTUUR & MOBILITEIT 1.4 DERDE LAAG, SOCIALE OPBOUW 1.5 VIERDE LAAG, STEDENBOUW 1.5 SAMENVATTING & CONCLUSIES

5 ONDERZOEKSGEBIED ROTTERDAM-ZUID ONDERDEEL VAN HET IJSSELMONDE EILAND DEELGEMEENTE FEYENOORD fig. 1 IJsselmonde eiland fig. 2 Deelgemeente Feyenoord

6 EERSTE LAAG, HET POLDER LANDSCHAP ROTTERDAM-ZUID ONDERDEEL VAN ROTTERDAM EN EEN RIVEREN DELTA Nieuwe Maas Oude Maas fig. 3 IJsselmonde eiland

7 EERSTE LAAG, HET POLDER LANDSCHAP SCHEMATISCHE KAART VAN HET POLDER LANDSCHAP ROND Gedeeltelijke annexatie door de gemeente Rotterdam in De algehele annexatie van het gebied aan de zuidelijke kant van de maas in bebouwing voornamelijk geconcentreerd in enkele kernen. - kleinschalige gebouwen (woningen, boerderijen, villa s - Een veerpont bij katendrecht verbond het zuidelijke deel met het noorden van Rotterdam LEGENDA Bron: Palmboom 1987

8 TWEEDE LAAG, INFRASTRUCTUUR & MOBILITEIT SITUATIE VOOR DE AANLEG VAN DE NIEUWE WATERWEG Bron: Barbieri (1982)

9 TWEEDE LAAG, INFRASTRUCTUUR & MOBILITEIT SITUATIE NA DE AANLEG VAN DE NIEUWE WATERWEG Bron: Barbieri (1982)

10 TWEEDE LAAG, INFRASTRUCTUUR & MOBILITEIT SITUATIE VOOR DE AANLEG VAN DE NIEUWE WATERWEG SPOOR INFRASTRUCTUUR fig.4 Plan de Jongh 1903, polderlandschap fig.5 Plan de Jongh 1903, spoor infrastructuur

11 TWEEDE LAAG, INFRASTRUCTUUR & MOBILITEIT WOONSTAD 1917 fig. 10 Plan A.C. Burgdoffer 1917 PLAN A.C. BURGDOFFER De woningen die al gebouwd waren kwamen voort uit een optelsom van kleine plannen en het resultaat wa erg gefragmenteerd - Spinnenweb wegen structuur - Het ontwerp accepteerde de bestaande infrastructuur lijnen en eigendomsrechten. - De woningen waren voornamelijk bedoelt voor de mensen die in de haven werkte. Aanvullingen van de gezondsheidscommissie - Meer gemengder programma is nodig - Een tweede brug is gewenst - Een tunnel bij Charlois is gewenst fig.6 Plan A.C. Burgdoffer 1917

12 TWEEDE LAAG, INFRASTRUCTUUR & MOBILITEIT WOONSTAD 1921 fig. 10 Plan de Jongh 1903, treinrails ontwerp PLAN MOLIERE, VERHAGEN EN KOK Groot verschil in schaal ten opzichte van het plan van Burgdoffer. - Het grid van woningen is opgebouwd in de vorm van een ven, het grid groeit van west naar oost. - In het midden van het plan bevind zich een representatief plein met openbare gebouwen en faciliteiten. - Het gebied rond de rivieroevers is gereserveerd voor programma voor de rijken. fig. 10 Plan de Jongh 1903, treinrails ontwerp

13 TWEEDE LAAG, INFRASTRUCTUUR & MOBILITEIT WOONSTAD 1927 fig. 10 Plan de Jongh 1903, treinrails ontwerp PLAN WITTEVEEN, Het plan van witteveen is een combinatie van het plan van Burgdoffer en Moliere - Groene parkwegen die door het plan lopen vanuit het zuiden. - Een representatief plein van 100X400 meter. - Een aantal straten ingericht met faciliteiten. - De woningen zijn bedoelt voor de havenarbeiders AANPASSING Een derde oeververbinding de huidige Erasmusbrug. fig. 10 Plan de Jongh 1903, treinrails ontwerp

14 TWEEDE LAAG, INFRASTRUCTUUR & MOBILITEIT WEGENNETWERK, DE RUIT VAN ROTTERDAM A13 A20 VLAARDINGEN A20 SCHIEDAM A16 CAPELLE A/D IJSSEL KRIMPEN A/D IJSSEL A4 PERNIS HEIJPLAAT IJSSELMONDE A16 A15 RIDDERKERK HOOGVLIET A15 A15 SPIJKENISSEN POORTUGAAL RHOON BARENDRECHT 1942;MAASTUNNEL 1965;VAN BRIENENOORDBRUG 1967;BENELUXTUNNE 1996; ERASMUSBRUG

15 TWEEDE LAAG, INFRASTRUCTUUR & MOBILITEIT INFRASTRUCTUUR NETWERK A13 A20 VLAARDINGEN A20 SCHIEDAM A16 CAPELLE A/D IJSSEL KRIMPEN A/D IJSSEL A4 PERNIS HEIJPLAAT IJSSELMONDE A16 A15 RIDDERKERK HOOGVLIET A15 A15 SPIJKENISSEN POORTUGAAL RHOON BARENDRECHT 1968; EERSTE METROLIJN 1993; WILLLEMSSPOORTUNNEL 1996; TRAMNETWERK UITGEBREID NAAR ROTTERDAM-ZUID

16 TWEEDE LAAG, INFRASTRUCTUUR & MOBILITEIT DE VERBINDING DIE NOG NIET GEREALISEERD IS Willemsbrug (1981) Erasmusbrug (1996) Van Brienenoordbrug (1965)? Maastunnel (1942) PUTSELAAN fig. 10 Plan de Jongh 1903, treinrails ontwerp

17 DERDE LAAG, DE WOONSTAD WIJKEN IN ROTTERDAM Legenda Rotterdam centrum: Coolhaven, Dijkzicht, Oude Westen, Scheepvaartkwartier, Stadsdriehoek, C.S Kwartier. Charlois: Carnisse, Heijplaat, Oud-charlois, Pendrecht, Tarwewijk, Wielewaal, Zuidwijk, Zuidplein. Delfshaven: Bospolder, Delfshaven, Middelland, Nieuwe Westen, Spangen, het Witte Drop, Oud-Mathenesse. Feyenoord: Afrikaanderwijk, Bloemhof, Feijenoord, Hillesluis, Katendrecht, Noordereiland, Vreewijk, Kop van Zuid. Hillegersberg-Schiebroek: Hillegersberg, Honderd en Tien Morgen, Kleiwegkwartier, Molenlaankwartier, Schiebroek, Terbregge, Nieuw Terbregge. IJsselmonde: Beverwaard, De Veranda, Groenehagen- Tuinenhoven, Hordijkerveld, Kreekhuizen, Lombardijen, Oud- Ijsselmonde, Reyeroord, Sportdorp, Zomerland Kralingen-Crooswijk: Crooswijk, De Esch, Kralingen, Rubroek, Struisenburg. Noord:Agniesebuurt, Bergpolder, Blijdorp, Blijdorpse polder, Liskwartier, Oude Noorden, Provenierswijk Overschie:Kandelaar, Kleinpolder, Landzicht, Zestienhoven Pernis Alexander: Het Lange Land, Kralingseveer, Nesselande, Ommoord, Oosterflank, Prinsenland, Zevenkamp fig. 10 Plan de Jongh 1903, treinrails ontwerp

18 DERDE LAAG, DE WOONSTAD SOCIALE SAMENSTELLING Western immigrants % - non-western immigrant % Legend Inhabitants Men Woman Rotterdam Centrum Charlois Delfshaven %-16% Feijenoord Hillegersberg-Schiebroek %-25% 10%-21% IJsselmonde Kralingen-Crooswijk Noord %-60% 12%-39% 17%-38% 14%-36% Overschie Pernis Alexander %-56% 7%-9% 9%-35% 12%-46% Bron: CBS, Regionaal inkomensonderzoek

19 DERDE LAAG, DE WOONSTAD DICHTHEID Bevolkings dichtheid [ per km2 ] Bevolkings dichtheid [ PER KM2 ] ALEXANDER: DELFTSHAVEN: FEYENOORD: NOORD: 9.573

20 DERDE LAAG, DE WOONSTAD GEMIDDELDE INKOMEN PER HUISHOUDEN Legenda Rotterdam Centrum E Charlois E Delfshaven E Feijenoord E Hillegersberg-Schiebroek E IJsselmonde E Kralingen-Crooswijk E Noord E Overschie E Pernis E Alexander E

21 Noordereiland Katendrecht Afrikaanderwijk Bloemhof Feijenoord Hillesluis Kop van Zuid Afrikaanderwijk Bloemhof Feijenoord Hillesluis Katendrecht Kop van Zuid Rotterdam Afrikaanderwijk Bloemhof Feijenoord Hillesluis Katendrecht Kop van Zuid Rotterdam Afrikaanderwijk Bloemhof Feijenoord Hillesluis Katendrecht Kop van Zuid Rotterdam Afrikaanderwijk Bloemhof Feijenoord Hillesluis Katendrecht Kop van Zuid Rotterdam DERDE LAAG, DE WOONSTAD LEEFTIJDSOPBOUW entrepot Vreewijk Bron: CBS, Regionaal inkomensonderzoek

22 opleidings niveau

23 VIERDE LAAG, STEDENBOUW GEBOUW TYPOLOGIE Legenda

24 VIERDE LAAG, STEDENBOUW PUBLIEKE RUIMTE Legenda

25 VIERDE LAAG, STEDENBOUW FACILITEITEN IN DE OMGEVING LEGEND Bibliotheek UNI Theater HRO Hogeschool MBO/ROC UNI Universiteit HRO Museum stadion Ziekenhuis Bioscoop

26 SAMENVATTING EN CONCLUSIE INFRASTRUCTUUR VERANDERINGEN HOGE DICHTHEID BEVOLKINGS OPBOUW - LAAG INKOMEN - LAGE OPLEIDING - VEEL NIET WESTERSE BEWONERS - Hoge dichtheid GEEN STERKE OOST-WEST LIJNEN WEINIG PUBLIEKE RUIMTE RELATIEF WEINIG FACILITEITEN Willemsbrug (1981) Erasmusbrug (1996)?

27 25 2OPDRACHT FORMULEREN 2.1 THEMA S 2.2 LOCATIE 2.3 PROGRAMMA

28 THEMA S EDUCATIE OPENBARE / PUBLIEKE RUIMTE dit is de opdracht deze dienen elkaar ook te versterken

29 LOCATIE

30 LOCATIE

31 PROGRAMMA KENNIS INSTITUUT VOOR JONG ALLES WAT ER TUSSEN ZIT OUD

32 30 BIBLIOTHEEK BREDESCHOOL KANTOREN VOOR STARTENDE ONDERNEMERS

33 31

34 32 3HET ONTWERP 3.1 PROGRAMMA & ORGANISATIE 3.2 GEVEL 3.3 INTERIEUR 3.4 OMGEVING

35 PROGRAMMA & ORGANISATIE PROGRAMMA vergaderruimte 3400 m² 3200 m² Personeel groepsruimten / aula Muziek afdeling Bouwen en Ontwerpen Personeel BSO&KDV Kantine 2400 m² Leeszaal Kinder afdeling Groepsruimte Bibliotheek Kantoren Vergaderzalen Gymzaal Kantoren Mix zone Klaslokalen Post- en printruimte Winkelruimte Auditorium Berging Meeting ruimte BREDE SCHOOL COMMERCIELE PROGRAMMA BIBLIOTHEEK

36 PROGRAMMA & ORGANISATIE PROGRAMMA GEREORGANISEERD 3400 m² vergaderruimte 3200 m² Personeel groepsruimten / aula Muziek afdeling Personeel Leeszaal BSO&KDV Kantine 2400 m² Kinder afdeling Groepsruimte Bibliotheek Kantoren Vergaderzalen Gymzaal Kantoren Mix zone 800 m² Klaslokalen Post- en printruimte Winkelruimte Auditorium Groepsruimten Groepsruimten Auditorium Meeting ruimte Berging Bouwen en Ontwerpen Meeting ruimte Kinder afdeling BREDE SCHOOL COMMERCIEL PROGRAMMA BIBLIOTHEEK GEMEENSCHAPPELIJK

37 PROGRAMMA & ORGANISATIE DRIE INSTITUTEN - EEN GEBOUW BREDE SCHOOL SE BIBLIOTHEEK COMMERCIEL PROGRAMMA

38 publiek prive

39 PROGRAMMA & ORGANISATIE GEBOUW TYPOLOGIE

40 PROGRAMMA & ORGANISATIE SCHOOL TYPOLOGIE Basisschema Plattegrond Schema specifieke school Bavinckschool, Hilversem 1921 Willem M.Dudok Openluchtschool Amsterdam 1927 Johannes Duiker Lagere scholen Nagele, 1956 Aldo van Eyck De matrix, Hardenberg 2007 Marlies Rohmer

41 PROGRAMMA & ORGANISATIE Basisschema bouwblok Begane grond Eerste verdieping Basisschema school typen Entree WIELERSTRAAT Entree WIELERSTRAAT SLAGHEKSTRAAT SLAGHEKSTRAAT

42 PROGRAMMA & ORGANISATIE KANTOOR TYPOLOGIE Basisschema flexibiliteit, daglicht Nationale Nederlanden, 1991 A. Bonnema Hoofdkantoor ING, 2002, Meyer en van Schooten Ministerie van landbouw, 1952 G. Friedhoff Hardenberg 2007

43 PROGRAMMA & ORGANISATIE Basisschema flexibiliteit, daglicht Begane grond Verdiepingsvloeren (1,2,3) PUTSELAAN PUTSELAAN Entree WIELERSTRAAT WIELERSTRAAT

44 PROGRAMMA & ORGANISATIE BIBLIOTHEEK TYPOLOGIE PROGRAMMA VOLUME OF CONSTRUCTIE(80 JAAR) COMPARTIMENTEN (10 JAAR) COMPARTIMENTEN (10 JAAR)

45 PROGRAMMA & ORGANISATIE BEGANE GROND, 1STE VERDIEPING 2DE VERDIEPING PUTSELAAN PUTSELAAN WIELERSTRAAT WIELERSTRAAT

46 volume in de locatie inpassing hoog laag, bezonning, laan en de wijk etc

47 PROGRAMMA & ORGANISATIE 3.1 BOUWMASSA

48 GEVEL 3.2 GRID STRUCTUUR VOOR DE GEVEL BASIS SCHEMA

49 GEVEL 3.1 OVERGANG TUSSEN BINNEN EN BUITEN BINNEN BUITEN BINNEN BUITEN OVERGANGSGEBIED STRAAT PLEIN OVERGANGSGEBIED

50 GEVEL NOORD - WESTGEVEL, VANAF DE PUTSELAAN

51 GEVEL ZUID - WESTGEVEL, VANAF DE HILLEVLIET

52 GEVEL WEST - ZUIDGEVEL

53 GEVEL NOORD - OOSTGEVEL

54 INTERIEUR GEMEENSCHAPPELIJK ELEMENT hoe moest het element werken publiek vs prive GRID STRUCTUUR ZICHTBAAR ELEMENT GRID STRUCTUUR MET TRANSLUCENT EN TRANSPARANT GLAS VISUELE RELATIE INTERN/EXTERN AFSLUITBAAR & DEELS AFSLUITBAAR TRANSLUCENTE GEVEL VERLICHT D.M.V EEN KOOF

55 INTERIEUR GEMEENSCHAPPELIJK ELEMENT BEGANE GROND EERSTE VERDIEPING TWEEDE VERDIEPING GROEPSRUIMTEN / AUDITORIUM / MEETING RUIMTEN/ KINDER AFDELING

56 INTERIEUR OPEN STRUCTUUR MAAR MET COMPARTIMENTEN 1) NIEUWS LAB (HET PLEIN OF BUURTHUIS) - Verschillende soorten media (kranten, boeken, tv, computer - Plek om de af te spreken - Plek om te ontspannen, eten en drinken 2) SCIENCE LAB - Alle soorten technologie (boek is ook technologie) - Parkachtige omgeving - Lezen, werken, overleggen - Flexibel concept schema s hoe een lab eruit kan zien 3) MUSIEK LAB - Muziek ontdekken - Muziek maken - Over muziek praten 4) KINDER LAB - Spelen - Leren - Speelse omgeving 5) DESIGN LAB - Mogelijkheden om te printen - Speciale werkruimtes - Werktafels 6) THEATER - Multifunctionele leeszaal - Mogelijkheden voor speciaal programma

57 INTERIEUR BREDE SCHOOL

58 54

59 55

60 56

61 57 ALLEEN SCHOOL REST IS WAZIG

62 58

63 OMGEVING

64 60 4CONSTRUCTIE 4.1 DRAAGSTRUCTUUR 4.2 KLIMAAT 4.3 DETAILS

65 DRAAGSTRUCTUUR DRAAGSTRUCTUUR GRID VLOER TYPEN breedplaat 6,2 Kn/m2 exclusief topvloer bubbledeck vloer 4,5 Kn/m2 exclusief topvloer kanaalplaat vloer 4,4 Kn/m2 exclusief topvloer wingvloer 4,2kN/m2 exclusief topvloer infra+ vloer 2,5Kn/m2 exclusief topvloer

66 DRAAGSTRUCTUUR BEREKENING VAN DE BALK OP D4-E4 Vuistregel voor de balk hoogte is H=1/20 overspanning 1/ = 435 mm Maximale moment: 2 q l Mrep 8 Buigspanning: Md = Wd Doorbuiging u 5ql EI Gekozen profiel HE 450B Fd:235 Iy: 79890x10 mm Wy:3551x10 gewicht van 1,71Kn/m¹ Onderdeel Belasting kn/m, Kn/m² Oppervlakte m² Permanente Kn/m¹ Veranderlijk Kn/m¹ Verd. vloer Kunststof vloer 0,08 Kn/m² 9 m² 0,72 Anhydriet vloer 0,60 Kn/m² 9 m² 5,40 IPE 270 0,40 Kn/m¹ 9 m¹ 3,60 Breedplaat 1,75 Kn/m² 9 m² 15,75 HE 450B 1,71 Kn/m² 1 m¹ 1,71 veranderlijk 2,50 Kn/m² 9 m² 22,5 totaal 27,2 22,5 Voor dit bouwwerk geldt Veiligheids klasse 3 wat de volgende belastingcombinaties opleverd: 1,2 Permanente belasting 1,2 27,2 = 32,6 Kn 1,5 Veranderlijke belasting 1,5 22,5 = 33,7 Kn Totale belasting = 66,3 Maximale moment: 66,3 8,7 8 2 =627KNm Buigspanning: 6 180N/mm² 235N/mm² (voldoet) 3, ,7 8,7 Doorbuiging: 0,022m 22mm , Toegestane doorbuigingsformule= 0,003 l 0, = 26 mm (voldoet) 4

67 DRAAGSTRUCTUUR KNIK CONTROLE OM DE ZWAKKE Z-AS VOLGENS NEN 6771 Nc : s : d Wy : buc Nc : u : d 1 Nc:s:d = Kracht ten gevolge van de belasting (rekenwaarde) Nc:u:d = Grootste drukkracht die opgenomen kan worden (uiterste grenstoestand rekenwaarde) Nc : u : d A F y y,buc= de knikfactor, en is afhankelijk van de relatieve slankheid y,rel rel E4 e lk i E fy D4 C4 B4 Belasting op kolom D4 Onderdeel Belasting kn/m, Kn/m² Oppervlakte m² Permanente Kn Veranderlijk Kn dak Sedummix 1,5 Kn/m² 81 m² 121,5 Kn Bitumen 0,10 kn/m² 81 m² 8,1 Kn Isolatie 0,40 Kn/m² 81 m² 32,4 Kn Geprofieleerde 0,02 Kn/m² 81 m² 1,62 Kn staalplaat IPE 270 0,40 Kn/m¹ 63 m¹ 25,2 Kn Breedplaat 1,75Kn/m² 81 m² 141,8 Kn Dak veranderlijk 1,0 Kn/m² 81 m² 81 Kn totaal 334,4 Kn 81 Kn 2de verdieping Kunststof vloer 0,08 Kn/m² 81 m² 6,5 Anhydriet vloer 0,60 Kn/m² 81 m² 48,6 IPE 270 0,40 Kn/m¹ 63 m¹ 25,2 HEA 260 0,83 kn/m¹ 4,2 m¹ 3,5 Breedplaat 1,75 Kn/m² 81 m² 141,8 veranderlijk 2,50 Kn/m² 81 m² 202,5 totaal 225,6 202,5 1st verdieping Kunststof vloer 0,08 Kn/m² 81 m² 6,5 Anhydriet vloer 0,60 Kn/m² 81 m² 48,6 IPE 270 0,40 Kn/m¹ 63 m¹ 25,2 HEA 260 0,83 kn/m¹ 4,2 m¹ 3,5 Breedplaat 1,75 Kn/m² 81 m² 141,8 veranderlijk 2,50 Kn/m² 81 m² 202,5 totaal 225,6 202,5

68 DRAAGSTRUCTUUR KNIK CONTROLE OM DE ZWAKKE Z-AS VOLGENS NEN 6771 Rekenwaarde belasting Permanent Veranderlijk Dak verdieping Nd= 334,4 Kn =0 2de verdieping Nd= 225,6 Kn 202,5 Kn =1 1ste verdieping Nd= 225,6 Kn 101,3 Kn =0,5 totaal 785,6 Kn 303,8 Kn De knikfactor buc kan nu worden berekend. Volgens keuzetabel 23 NEN 6770 is knikkromme D van toepassing voor instabiliteit om de z-as. Uit tabel 24 van NEN 6770 met rel=0,68 en kromme D, volgt een z,buc =0,65 Veiligheid en bruikbaarheid Voor dit bouwwerk geldt veligheidsklasse 3 wat de volgende belastingscombinaties opleverd: 1,2 Permanente belasting 1,2 785,6 = 942,72 Kn 1,5 Veranderlijke belasting 1,5 303,8 = 455,7 Kn Nc:s:d = 1398 Kn Nc : s : d 1 Wy : buc Nc : u : d ,77 1 0, (voldoet) Gegevens HE 260B Fd: 235 Iz: mm Iy: 14919x10 mm Iz: 65,8 mm A: mm² l = 4200 Nc : u : d A F y l 4200 k 65,8 63,8. rel i 0, 68 e 5 E 2, ,9 fy 235

69 65 SCHIJFWERKING MORTEL Ø 3 Ø KOPPELWAPENING 4 Ø Ø 8-70 HE 260B IPE 270 BREEDPLAAT 70MM IN HET WERK GELAST STRIP I.V.M. VERANKERING HE 450B M BOUT KOPPELPLAAT

70 66 SCHIJFWERKING MORTEL Ø 3 Ø KOPPELWAPENING 4 Ø Ø 8-70

71 brandveiligheid vluchtroutes 90 min brandwerend kolommen enz

72 KLIMAAT TRIAS ENERGETICA

73 KLIMAAT WARMTE- EN KOUDEOPSLAG IN DE BODEM ZOMER WINTER

74 KLIMAAT BETONKERNACTIVERING

75 KLIMAAT ACTIEVE SYSTEEM, VENTILATIE BEHOEFTE KANTOREN Gegevens - Bouwbesluit, afdeling 3.6 luchtverversing 6,5dm³/s per persoon - Nen 1087 ventilatie van gebouwen 0,9dm³/s per m² - IDA klasse 1 NBN EN m³/h per persoon (15dm³/s per persoon) - Bezettingsgraad, bouwbesluit artikel 1.1 0,125 personen per m² - Verdiepings Opp is 630m² 630 0,125 = 79 personen Maatgevendheid berekenen Bouwbesluit 2012, afdeling 3.6 : 6,5dm³ 79 = 513,5 dm³/s NEN 1087 : 0,9dm³ 630 =567 dm³/s IDA klasse 1 : 15dm³ 79 = 1185 dm³/s Kanaal berekening Benodigde luchttoevoer 1,185 m³/s 3 Debiet( m s Snelheid Kanaal sec tie m 2 Q V A Maximale verhouding van een rechthoekig kanaal is 1 4 Gekozen kanaal van 0,18 0,6 = 0,108 m² Debiet(m³/s) = 6 (m/s) 0,108(m²) = 0,648 m³/s Indien er twee kanalen voor aanvoer en twee voor afvoer worden gebruikt is de uiteindelijke berekening 0,648 (m³/s) 2 (stuks) = 1,296 en wordt voldaan aan de 1,185 m³/s

76 KLIMAAT Ventilatie behoefte bibliotheek Gegevens - Bouwbesluit, afdeling 3.6 luchtverversing 4 dm³/s per persoon - Nen 1087 ventilatie van gebouwen 0,9 dm³/s per m² - IDA klasse 1 NBN EN m³/h per persoon (15dm³/s per persoon) - Bezettingsgraad, bouwbesluit artikel 1.1 0,125 personen per m² - Verdiepings Opp is 1053m² ,125=131 personen Maatgevendheid berekenen Bouwbesluit 2012, afdeling 3.6 : 4 dm³ 131 = 524 dm³/s NEN 1087 : 0,9 dm³ 1053 =947,7 dm³/s IDA klasse 1 : 15 dm³ 131 = 1965 dm³/s Kanaal berekening Benodigde luchttoevoer 1,965 m³/s Debiet m 3 s Snelheid Kanaal tie m 2 ( sec Q V A Maximale verhouding van een rechthoekig kanaal is Gekozen kanalen K1 K2 0,18 0,58 = 0,1044 m² 0,18 0,42 = 0,0756 m² 1 4 VENTILATIE BEHOEFTE SCHOOL Gegevens - KVLO normen gymlokalen 40 m³/h per leerling (11,1 dm³/s) - KVLO normen gymlokalen inhoud zaal in m³/h - Bouwbesluit, afdeling 3.6 luchtverversing 8,5 dm³/s per persoon - NEN ,9 dm³/s per m² - NEN ,5 dm³/s per leerling 10 dm³/s per docent - NEN EN frisse scholen 43,2 m³/h per persoon (11,9 dm³/s per persoon) - Bezettingsgraad klas 30 leerlingen 1 docent - Bezettingsgraad BSO&KDV 3.5 m² per kind - Bezettingsgraad gymzaal 0,05 m² per persoon Maatgevendheid berekenen Gymlokaal KVLO normen gymlokaal : 11,1 dm³ 16 = 177 dm³/s KVLO normen gymlokaal : 2839 m³ / 60 / 60=788 dm³/s Klaslokaal bouwbesluit, afdeling 3.6 : 8,5 dm³/s 31 = 263 dm³/s NEN 1089 : 5,5 dm³/s dm³/s = 175 dm³/s NEN EN : 11,9 dm³/s 31 = 368 dm³/s Kantoor,BSO&KDV IDA klasse 1 : 15 dm³/s 7 = 105 dm³/s NEN EN frisse scholen : 11,9 dm³/s 26 = 309 dm³/s project gang NEN 1087 : 0,9 dm³/s 81 = 73 dm³/s K1: Debiet(m³/s) = 6 (m/s) 0,1044(m²) = 0,626 m³/s K2: Debiet(m³/s) = 6 (m/s) 0,0,756(m²) = 0,453 m³/s Indien er twee kanalen voor aanvoer en twee voor afvoer worden gebruikt is de uiteindelijke berekening LOKAAL 81m² Gang 81m² GYMLOKAAL 312 m² / 2839 m³ KDV 90m² 1,079 (m³/s) 2 (stuks) = 2,158 en wordt voldaan aan de 1,965 m³/s

77 KLIMAAT ACTIEVE SYSTEEM, VENTILATIE BEHOEFTE SCHOOL SECTOR 2 LOKAAL 81m² SECTOR 2 LOKAAL 81m² LOKAAL 81m² LOKAAL 81m² K 60m² KDV 90m² BSO 90m² SECTOR 3 KDV 90m² PROJECT GANG 648m² LOKAAL 81m² LOKAAL 81m² GYMLOKAAL 312 m² / 2839 m³ SECTOR 3 PROJECT GANG 648m² LOKAAL 81m² LOKAAL 81m² LOKAAL 81m² LOKAAL 81m² LOKAAL 81m² LOKAAL 81m² BEGANE GROND LOKAAL 81m² SECTOR 1 LOKAAL 81m² EERSTE VERDIEPING LOKAAL 81m² SECTOR 1 LOKAAL 81m²

78 KLIMAAT ACTIEVE SYSTEEM, VENTILATIE BEHOEFTE SCHOOL Sector 1 Kanaal berekening Benodigde luchttoevoer voor vier klassen en twee units van de project gang bedrdaagt: (0,368 4) + (2 0,073)= 1,618 m³/s Sector 2 Kanaal berekening Benodigde luchttoevoer voor vier klassen en twee units van de project gang bedrdaagt: (0,368 4) + (4 0,073)= 1,764 m³/s Debiet( m 3 s Snelheid Kanaal sec tie m 2 Q V A Debiet( m 3 s Snelheid Kanaal sec tie m 2 Q V A Maximale verhouding van een rechthoekig kanaal is 1 4 Maximale verhouding van een rechthoekig kanaal is 1 4 Kanaal berekening K1 0,18 0,60 = 0,108 m² Gekozen kanalen K1 0,18 0,66 = 0,118 m² K1: Debiet(m³/s) = 6 (m/s) 0,108 (m²) = 0,648 m³/s Om te voldoen aan de eis zijn drie kanelen nodig maar omdat de kanelen in de vloer liggen in plaats van eronder hangen kan de luchtsnelheid omhoog zonder dat dit geluidshinder veroorzaakt. K1: Debiet(m³/s) = 7,5 (m/s) 0,0,108 (m²) = 0,82 m³/s Indien er twee kanalen voor aanvoer en twee voor afvoer worden gebruikt is de uiteindelijke berekening 0,81 (m³/s) 2 (stuks) = 1,64 en wordt voldaan aan de 1,618 m³/s K1: Debiet(m³/s) = 7,5 (m/s) 0,118 (m²) = 0,885 m³/s Indien er twee kanalen voor aanvoer en twee voor afvoer worden gebruikt is de uiteindelijke berekening 0,885 (m³/s) 2 (stuks) = 1,770 en wordt voldaan aan de 1,764 m³/s

79 KLIMAAT ACTIEVE SYSTEEM, VENTILATIE BEHOEFTE SCHOOL Sector 3 Begane grond Kanaal berekening Benodigde luchttoevoer voor vier klassen en twee units van de project gang bedrdaagt: (0,309 3) + (1 0,105) + (2 0,073) = 1,178 m³/s Sector 3 Eerste verdieping kanaal berekening Benodigde luchttoevoer voor vier klassen en twee units van de project gang bedrdaagt: 0,788+ (2 0,073) = 0,934 m³/s Debiet( m 3 s Snelheid Kanaal sec tie m 2 Q V A Debiet( m 3 s Snelheid Kanaal sec tie m 2 Q V A Maximale verhouding van een rechthoekig kanaal is 1 4 Maximale verhouding van een rechthoekig kanaal is 1 4 Gekozen kanalen K1 0,18 0,57 = 0,103 m² Gekozen hoofdkanalen K1 0,18 0,57 = 0,103 m² K2 0,18 0,33 = 0,059 K2 0,18 0,33 = 0,059 K1: Debiet(m³/s) = 7,5 (m/s) 0,103 (m²) = 0,773 m³/s K2: Debiet(m³/s) = 7,5 (m/s) 0,059 (m²) = 0,442 m³/s K1: Debiet(m³/s) = 7,5 (m/s) 0,103 (m²) = 0,773 m³/s K2: Debiet(m³/s) = 7,5 (m/s) 0,059 (m²) = 0,442 m³/s Deze twee kanalen voor aanvoer en afvoer leveren uiteindelijk samen 0,773 (m³/s) +0,442 (m³/s) = 1,215 en wordt voldaan aan 1,178 m³/s Deze twee kanalen voor aanvoer en afvoer leveren uiteindelijk samen 0,773 (m³/s) +0,442 (m³/s) = 1,215 en wordt voldaan aan 0,934 m³/s

80 75

81 76

82 77

83 KLIMAAT 3D BEELD, DRAAGCONSTRUCTIE EN INSTALLATIES

84 KLIMAAT Gegevens van de spouwmuur - metselwerk : 1,0 - Luchtspouw R: 0, 18m²K/W - Dampopen isolatie, Kooltherm K8 : 0,021 - Triplex plaat : 0,2 - HSB met Pavaflex isolatie : 0,038 - Pregyfue brandwerende gipsplaat : 0,3 Rsi = 0,13 en Rse= 0,04 = 0,05 is de correctiefactor Rm baksteen = 0,1/1,0 = 0,1 Rm isolatie = 0,07/0,021 = 3,3 Rm triplex = 0,005/0,2 = 0,025 Rm kalkzandsteen = 0,1/1 = 0,1 Rm Pavalflex = 0,18/0,038 = 4,7 Rm Prefyfue = 0,015/0,3 = 0,05 Rm Rsi Rse Rc Rsi Rse 1 Gegevens van de spouwmuur - metselwerk : 1,0 - Luchtspouw R: 0, 18m²K/W - Dampopen isolatie, Kooltherm K8 : 0,021 - Kalkzandsteen : 0,021 Rsi = 0,13 en Rse= 0,04 = 0,05 is de correctiefactor Rm baksteen = 0,1/1,0 = 0,1 Rm isolatie = 0,12/0,021 = 5,7 Rm kalkzandsteen = 0,1/1 = 0,1 Rm Rsi Rse Rc Rsi Rse 1 5,9 0,13 0,04 Rc 1,05 0,13 0,04 5,61m 2 K W Gegevens van het dak - Vegatatie dak R: 0, 25m²K/W - Bitumen R: 0,035 - Kooltherm K7 isolatie : 0,021 - Gewapend beton : 2,13 Rsi = 0,1 en Rse= 0,04 = 0,05 is de correctiefactor Rm isolatie = 0,1/0,021 = 4,76 Rm gewapend beton = 0,07/2,13 = 0,033 Rm Rsi Rse Rc Rsi Rse 1 5,08 0,1 0,04 Rc 1,05 0,1 0,04 5,08m 2 K W Rc 8,355 0,13 0,04 1,05 0,13 0,04 7,95m 2 K W

85 DETAILS

86 DETAILS Detail 1.

87 DETAILS DETAIL 2.

88 DETAILS DETAIL 3

89 DETAILS DETAIL 4

90 DETAILS DETAIL 5

91 DETAILS DETAIL 6

92 Bedankt voor het luisteren