Mobiliteit: ook een vraagstuk voor HR. Een benadering op het vlak van fiscaliteit, RSZ en arbeidsrecht. Kathelijne Verboomen, oktober 2013

Transcriptie

1 Mobiliteit: ook een vraagstuk voor HR. Een benadering op het vlak van fiscaliteit, RSZ en arbeidsrecht Kathelijne Verboomen, oktober 2013

2

3

4 4

5 5

6 6

7

8

9

10

11

12 Situering Bedrijfswagens zijn zeer populair in België - Forfaitair voordeel alle aard (nog steeds interessant) -Grote kost eigen wagen ( per maand) - Geen zorgen Groeiende vraag van werknemers welke volgens hun functie geen recht hebben op een bedrijfswagen - Bereid om loon in te leveren Werkgevers willen tegemoet komen aan de vraag van de werknemers indien het voor hen budgetneutraal is (loonnorm) 12

13 Situering Complexiteit regels items mobiliteit - Tussen WG WN (het arbeidsrecht) - Voor RSZ (sociale zekerheid) - Voor belastingen (fiscus) Al die regels verschillen van elkaar Drie soorten mobiliteit - Verplaatsingen in opdracht van WG & - Privéverplaatsingen: het woon-werkverkeer zuiver privéverkeer 13

14 Algemeen overzicht Soort verplaatsing Arbeidsrecht RSZ Fiscus Verplicht? Loon? Loon? Loon In opdracht WG Ja Neen Neen neen Woon-werk Ja Ja Neen Ja/nee Zuiver privé Neen ja Ja Ja

15 Waarom mobiliteitsplan? Loonverlaging bij gelijkblijvende functie kan niet Geen bestaande wetgeving voor invoering mobiliteitsbudget - Wetsontwerp kabinet minister Geens ism SD Worx Nieuw anti-fraudebepalingen (fiscaal en sociaal) Concurrentieel voordeel door - een modern loonbeleid (keuze ligt bij de werknemer) - ecologie (recente wagens zijn milieuvriendelijker) - De implementatie van een mobiliteitsplan gebeurt via een totale herschikking van het loonpakket en beschermt de werkgever en de werknemer 15

16 Werkwijze Het total rewardpakket wordt herschikt nl. Huidig salaris nieuwe basissalaris + mobiliteitsbudget!! Het oude loon houdt op te bestaan 16

17 Stappenplan implementatie 1. Haalbaarheidsstudie mbt het bestaande loonbeleid 2. Implementatiemogelijkheden nieuw loonbeleid a) Geen cao b) CAO 3. Bepaling mobiliteitsbudget a) Aanbod mobiliteit b) Invulling wagenaanbod 4. Berekening kost bedrijfswagen 5. Geen (volledig) gebruik mobiliteitsbudget 6. Communicatie infosessies - simulaties 17

18 Bepaling mobiliteitsbudget a) Aanbod mobiliteit - Bedrijfswagens - (elektrische) fietsen Lease of eigendomsoverdracht - Parkingabonnement aan station - Verhoogd sociaal abonnement Openbaar vervoer aan 100% Woon-werkverplaatsingen aan kilometertarief ambtenaren Fietsvergoeding Stap- en loopvergoeding - Autodelen - Tickets openbaar vervoer - De werkgever vult dit in rekening houdend met de noden van de werknemers en de organisatie (ligging bedrijf) 18

19 Bepaling mobiliteitsbudget b) Invulling wagenaanbod - werken met vaste wagenkeuze 1 model of meerdere 1 categorie of meerdere - keuzevrijheid binnen een budget 1 budget Meerdere budgetten - tankkaart Geen Vast bedrag Geen beperking en aanrekening volgens forfait Bij de invulling van het wagenaanbod houdt de werkgever rekening met de beweegredenen van de implementatie van het mobiliteitsplan bv. Aantrekken bepaalde knelpuntberoepen, ecologie, 19

20 Geen (volledig) gebruik van MB Het mobiliteitsbudget is een virtueel budget dat geen loon is en pas opeisbaar zal zijn nadat de werknemer een mobiliteitskeuze heeft gemaakt nl. - Gebruik van het budget voor bv. een wagen - Geen gebruik van het budget voor een mobiliteitsoplossing nettoloon van de werknemer wijzigt niet De keuze wordt vastgelegd in de arbeidsovereenkomst en is vanaf dan opeisbaar. Het niet (volledig) gebruikte budget zal dan omgezet worden naar een mobiliteitspremie (loon). 20

21 Mobiliteitsbudget Zelfde behandeling als gewoon loon RSZ en bedrijfsvoorheffing Index Eindejaarspremie Vakantiegeld Opbouw sociale zekerheidsrechten Arbeidsongevallen, mutualiteit, Groepsverzekering (eventueel polis aanpassen) Uit dienst 21

22 Aandachtspunten De implementatie van een mobiliteitsplan mag NIET bekeken worden als een loonoptimalisatie Een mobiliteitsplan is een keuzeoptimalisatie van de werknemer nl. Hij/zij kiest voor een mobiliteitsoplossing die het best aanleunt bij de individuele behoefte Bewustwording van de impact op de sociale zekerheid pensioen, werkloosheid, mutualiteit, ) 22

23 Extra aandachtspunten Bepaling doelgroep - Anciënniteit - Deeltijdse werknemers - Tijdelijke werknemers Events - Wijziging arbeidsregime (voltijds -> deeltijds) - Tijdelijke afwezigheid (ziekte, ouderschapsverlof, ) Op voorhand vastleggen welke impact dit heeft op het mobiliteitsbudget (geen inkomen = geen budget om mobiliteit te financieren) Uit dienst - De werknemer kan niet verplicht worden om de extra kost agv einde lease op zich te nemen (ontslagverzwaring) 23

24 Aanvullende documenten Keuzeformulier Bijlage aan de arbeidsovereenkomst (verschillende mogelijkheden) Policy mbt mobiliteitsplan Handleiding mobiliteitsplan voor HR 24

25

26 Wat doen we met de juridische regels?

27 Doel van MB? WN + WG van bedrijfswagen naar andere vervoermiddelen brengen Criteria: Vrijwillig Budgetneutraal (WG WN én overheid) Administratief beheersbaar Juridisch correct

28 Probleem? De regels verschillen te veel

29 Drie soorten regels voor mobiliteit Tussen WG WN (het arbeidsrecht) Voor RSZ Voor belastingen (sociale zekerheid) (fiscus) Al die regels verschillen van elkaar

30 Drie soorten van mobiliteit Verplaatsingen in opdracht van WG & Privéverplaatsingen: het woon-werkverkeer zuiver privéverkeer

31 Middelen om WN s mobiel te maken Geld geven als terugbetaalde kost als verplichting in woon-werk Een vervoermiddel geven Auto Moto Fiets Abonnementen e.d. Regels verschillen per item

32 Probleem? Bedrijfswagen (BW) vr privé-vervoer: gunstig sociaal/fiscaal statuut Andere middelen (MB) vr privé-vervoer: belast als loon MB zwaarder belast dan BW er zal geen overstap gebeuren van BW naar MB

33 Krachtlijnen vr oplossing? MB juridisch statuut geven dat concurrentieel is met BW Beleid? Ofwel accent op budgetneutraal vr overheid Ofwel accent op ecologie - overstap naar MB

34 Krachtlijn 1: accent = budgetneutraal voor overheid WN s met BW : zelfde tarief toepassen op MB WN s zonder BW : ofwel een vrijgesteld MB ofwel een tarief alsof WN kleine BW heeft

35 Krachtlijn 2. accent = ecologie overstap naar MB Gunstiger tarief vr MB dan vr BW Uitgespaarde budgetten BW gaan naar MB + toeslag (bv 10%): als WN geen BW kiest ganse budget BW naar MB + X% als WN kleinere BW kiest rest budget BW naar MB + X%

36 Aspecten van de nieuwe regels MB Één enkel juridisch systeem van toepassing op MB: 1. Geen onderscheid woon-werk, beroeps en privé 2. Gelijke regels sociale zekerheid en fiscaal 3. Geen overlap tussen MB en bestaande regelingen

37 Waarborgen vr correct gebruik Geen bijkomende optimalisatietool via sociale documenten bv Individuele rekening of via belastingaangifte bv op fiche een bedrag invullen onder c) in combinatie met rubriek 254 van belastingaangifte of via ecocheques hier kunnen sociale partners van de sectoren hun rol spelen

38 Wat onthouden we? Probleem? Regels zijn een chaos BW heeft gunstiger tarief dan MB Oplossing? MB een even (of beter) tarief geven dan BW Één enkel juridisch statuut vr MB Eenvormigheid van regels VW? Wetgevende keuze 2 beleidsopties

39 Bedankt! Kathelijne 39