Overzicht van de Europese binnenvaart Rapportage
|
|
|
- Lotte de Smet
- 8 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Overzicht van de Europese binnenvaart Rapportage Juli 2012 Drs. A.C.C. Hubens Oude Engelenseweg AB Den Bosch
2
3 Inhoudsopgave LAND VAN REGISTRATIE... 1 SCHEEPSLENGTE... 3 BOUWJAAR... 4 SCHEEPSTYPE... 5 WEST-EUROPESE SCHEPEN NAAR TYPE, LENGTE EN BOUWJAAR... 7 NIEUWBOUW TANKVAART DROGE LADING MOTOREN i
4 Inhoudsopgave Lijst van tabellen Tabel 1. Alle schepen naar land van registratie...1 Tabel 2. Gemotoriseerde schepen naar land van registratie...1 Tabel 3. Alle schepen naar lengte...3 Tabel 4. Tabel 5. Tabel 6. Tabel 7. West-Europese schepen naar lengte en land van registratie...3 Alle schepen naar bouwjaar...4 West-Europese schepen naar bouwjaar en land van registratie...4 Alle schepen naar scheepstype...5 Tabel 8. West-Europese schepen naar scheepstype en land van registratie...6 Tabel 9. West-Europese schepen naar scheepstype en lengte...7 Tabel 10. West-Europese schepen naar type en bouwjaar in aantal en kw...8 Tabel 11. West-Europese schepen naar type, lengte en bouwjaar in aantal en in kw...9 Tabel 12. Nederlandse schepen naar scheepstype en lengte...10 Tabel 13. Nederlandse schepen naar scheepstype en bouwjaar Tabel 14. Duitse schepen naar scheepstype en lengte...11 Tabel 15. Duitse schepen naar scheepstype en bouwjaar...11 Tabel 16. West-europese nieuwbouwschepen naar scheepstype Tabel 17. West-europese nieuwbouwschepen naar lengteklasse Tabel 18. Gemotoriseerde nieuwbouwschepen naar land van registratie Tabel 19. Tankschepen naar lengte en land van registratie...15 Tabel 20. West-Europese tankschepen naar wand en land van registratie...15 Tabel 21. Enkelwandige tankers naar bouwjaar en lengte...15 Tabel 22. Dubbelwandige tankers naar bouwjaar en lengte...15 Tabel 23. Droge lading schepen naar lengte en land van registratie Tabel 24. Droge lading schepen naar bouwjaar en lengte Tabel 25. Motorfabrikanten in schepen, motoren en kw in aantal en percentages...18 Tabel 26. Nieuwbouw naar motorfabrikanten in schepen, motoren en kw Lijst van figuren Figuur 1. Gemotoriseerde schepen naar land van registratie in percentages... 2 Figuur 2. Alle schepen naar lengte in percentages....3 Figuur 3. Alle schepen naar bouwjaar... 4 Figuur 4. Alle schepen naar scheepstype in percentages Figuur 5. West-Europese schepen naar scheepstype en lengte... 7 Figuur 6. West-Europese schepen naar scheepstype en bouwjaar Figuur 7. Jaarlijkse toename dubbelwandige tankschepen Figuur 8. Nieuwbouwschepen naar lengteklasse in % naar aantal schepen en in kw Figuur 9. Gemotoriseerde nieuwbouwschepen naar land van registratie Figuur 10. Motoren naar speed in percentages in alle schepen en nieuwbouwschepen ii
5 Binnenvaart in beeld In deze rapportage wordt de vraag beantwoord hoeveel binnenvaartschepen er zijn onderverdeeld naar land van registratie, lengte, bouwjaar en scheepstype. Vervolgens wordt ingegaan op nieuwbouw, tankvaart, droge lading en typen motoren. Land van registratie In de tabel wordt een overzicht gegeven van alle schepen naar land van registratie naar aantal schepen en het totale motorvermogen in kw en het gemiddelde hiervan. Tabel 1. Alle schepen naar land van registratie Aantal Vermogen in kw Land schepen Totaal Gemiddeld Nederland Duitsland België Frankrijk overig West-Europa Oost-Europa Onbekend Totaal In totaal zijn er meer dan binnenvaartschepen met een totaal vermogen van 6 miljoen kw. In de volgende tabel staat het aantal gemotoriseerde binnenvaartschepen, dit betreft circa gemotoriseerde schepen. Tabel 2. Gemotoriseerde schepen naar land van registratie Aantal Vermogen in kw Land schepen Totaal Gemiddeld Nederland Duitsland België Frankrijk overig West-Europa Oost-Europa onbekend Totaal = Zwitserland (127), Luxemburg (45), Oostenrijk (14) en Engeland (4) 2= Roemenie (393), Tsjechië (194). Bulgarije (65), Polen (59), Slowakije (11) en Hongarije (9) 1
6 Figuur 1. Gemotoriseerde schepen naar land van registratie in percentages Frankrijk 10% België 12% West 2% Oost- Europa 6% Frankrijk 5% België 15% West 3% Oost- Europa 3% Duitsland 20% Nederland 50% Duitsland 16% Nederland 58% Aantal schepen Totaal aantal kw De helft van de Europese gemotoriseerde vloot vaart onder Nederlandse vlag. Indien we kijken we naar het motorvermogen in kw dan wordt dit zelfs nog meer dan de helft. Een vijfde deel van de vloot vaart onder Duitse vlag en een achtste deel onder Franse vlag. Het aandeel van schepen in overig West-Europa is te verwaarlozen. Ook het aandeel van gemotoriseerde schepen in Oost-Europa is klein, dit komt omdat er veel duw/sleepvaart is en er dus meer duwbakken en sleepschepen varen die hier niet zijn meegenomen. Vaargebied Het land van registratie komt in veel gevallen ook overeen met het vaarland of vaargebied. De West-Europese vloot is gericht op de Rijn en op de Oost-Europese vloot is gericht op de Donau. Dit geldt vooral voor de schepen varend onder Duitse, Belgische, Franse en Oost- Europese vlag. Voor de schepen varend onder Nederlandse, Luxemburgse of Zwitserse vlag is dit niet het geval. Van deze schepen vaart een kwart (27%) voornamelijk in Nederland en België, het zogenoemde ARA-gebied en driekwart (73%) is actief in de Rijnvaart. 2
7 Scheepslengte De scheepslengte is onderverdeeld in vier categorieën. Tabel 3. Alle schepen naar lengte Aantal Vermogen in kw Scheepslengte schepen Totaal Gemiddeld < 75 meter meter meter > 115 meter Totaal Figuur 2. Alle schepen naar lengte in percentages m m 8% 21% > 115 m 2% m 27% > 115 m 9% < 75 m 39% Aantal schepen < 75 m 69% m 25% Totaal aantal KW Het aantal schepen kleiner dan 75 meter betreft driekwart van alle schepen, gemeten naar vermogen is dit nog maar 39%. Een vijfde deel tot een kwart van de schepen is tussen de 75 en 94 meter. Maar 8% van alle schepen is tussen de 95 en 115 meter, echter gemeten naar vermogen is dit meer dan een kwart. Ook is 2% van de schepen groter dan 115 meter en naar vermogen is dit 9%. Voor de West-Europese markt is dit beeld als volgt. Tabel 4. West-Europese schepen naar lengte en land van registratie Neder- Lengte land Duitsland België Frankrijk overig West- Europa Totaal < 75 meter meter meter > 115 meter Totaal
8 Bouwjaar De leeftijd kan worden afgeleid uit het bouwjaar van schip. Er zijn drie categorieën onderscheiden: voor 1980 dus schepen ouder dan 32 jaar, schepen gebouwd tussen 1980 en 2000 en de zogenoemde nieuwbouwschepen, gebouwd na Tabel 5. Alle schepen naar bouwjaar Aantal Vermogen in kw Bouwjaar schepen Totaal Gemiddeld < > Totaal Figuur 3. Alle schepen naar bouwjaar % > % > % Aantal schepen < % % Totaal aantal KW < % Bijna driekwart van alle schepen is ouder dan 30 jaar, een vijfde deel is gemiddeld 20 jaar en een tiende deel is de zogenoemde nieuwbouw. Naar vermogen is het aandeel van nieuwbouwschepen een kwart. De West-Europese vloot geeft het volgende beeld. Tabel 6. West-Europese schepen naar bouwjaar en land van registratie Neder- overig West- land Duitsland België Frankrijk Europa Totaal < > Totaal
9 Scheepstype We onderscheiden vijf scheepstypen. Ten eerste droge lading schepen die stukgoed, droge bulk, containers, zand of bagger vervoeren, dit is dus inclusief beun- en containerschepen. Daarnaast onderscheiden we de tankvaart, passagiersvaart en duw- en sleepboten die andere vaartuigen duwen of slepen. Als aparte categorie zijn opgenomen nietgemotoriseerde schepen zoals duwbakken, sleepschepen, pontons, onderlossers, dekschuiten en drijvende werktuigen. Tot slot nog een restcategorie overige schepen dit zijn veerponten, opleidingsschepen en dienstvaartuigen. Tabel 7. Alle schepen naar scheepstype Aantal Vermogen in kw Scheepstype schepen Totaal Gemiddeld Droge lading Tank Passagier Duw/sleepboot Niet gemotoriseerd Overigen Totaal Figuur 4. Alle schepen naar scheepstype in percentages. niet-motor 31% droog 37% passagier 9% duw/ sleepboot 13% duw/ sleepboot 11% passagier 11% tank 10% tank 22% Totaal aantal kw droog 56% Meer dan de een derde deel van de gehele vloot bestaat uit vracht-/containerschepen en een tiende deel uit tankschepen. Daarnaast is bijna een derde deel van de vloot nietgemotoriseerd. Gemeten naar het totale vermogen van de motoren dan bestaat de helft van de schepen uit droge lading en een vijfde deel uit tankvaart. 5
10 Tabel 8. West-Europese schepen naar scheepstype en land van registratie Neder- overig West- Scheepstype land Duitsland België Frankrijk Europa Totaal Droge lading Tank Passagier Duw/sleepboot Niet gemotoriseerd Overigen Totaal Bij alle scheepstypen is meer dan de helft van de West-Europese schepen Nederlands en een kwart is Duits. 6
11 West-Europa naar type, lengte en bouwjaar Tabel 9. West-Europese schepen naar scheepstype en lengte Scheepstype < 75 m m m > 115 m Totaal Droge lading Tank Passagier Duw/sleepboot Niet gemotoriseerd Overigen Totaal Bij droge lading en niet-gemotoriseerde schepen is bijna driekwart van de schepen kleiner dan 75 meter. Bij de passagiersvaart is dit aandeel nog hoger en vanzelfsprekend is in de duw/sleepvaart alles kleiner dan 75 meter. Bij de tankvaart geldt dit maar voor een derde deel. Een derde deel van de gemotoriseerde tankvaart is tussen de 95 en 115 meter. Figuur 5. West-Europese schepen naar scheepstype en lengte 100% 80% 3% 6% 3% 12% 3% 31% 25% 2% 24% 60% 40% 29% 89% 100% 74% 60% 20% 35% 0% droog tank passagier duw/sleepboot niet motor < >116 7
12 Tabel 10. West-Europese schepen naar type en bouwjaar in aantal en in kw Scheepstype < > 2000 Totaal n kw n kw n kw n kw Droge lading Tank Passagier Duw/sleepboot Niet gemotoriseerd Overigen Totaal De meerderheid van alle schepen is van voor 1980, dit geldt maar voor de helft bij de tankvaart. De tankvaart is het scheepstype met de meest jonge schepen, bijna een derde deel is jonger dan 10 jaar. Figuur 6. West-Europese schepen naar scheepstype en bouwjaar 100% 80% 10% 8% 31% 4% 12% 11% 15% 23% 33% 60% 14% 40% 20% 82% 66% 82% 54% 56% 0% droog tank passagier duw/sleepboot niet motor < >2000 8
13 Tabel 11. West-Europese schepen naar type, lengte en bouwjaar in aantal en in kw < > 2000 Totaal Droge lading < 75 m m m > Tank < 75 m m m > Passagier < 75 m m m > Duw/sleepboot < 75 m Niet gemotoriseerd < 75 m m m > Totaal Droge lading < 75 m m m > Tank < 75 m m m > Passagier < 75 m m m > Duw/sleepboot < 75 m Totaal
14 Nederland Hieronder een uitsplitsing van de circa Nederlandse schepen naar type, scheepslengte en bouwjaar. Tabel 12. Nederlandse schepen naar scheepstype en lengte < 75 m m m > 115 m Totaal Droge lading Tank Passagier Duw/sleepboot Niet gemotoriseerd Overigen Totaal Tabel 13. Nederlandse schepen naar scheepstype en bouwjaar < > 2000 Totaal Droge lading Tank Passagier Duw/sleepboot Niet gemotoriseerd Overigen Totaal
15 Duitsland Hieronder een uitsplitsing van de circa Duitse schepen naar type, scheepslengte en bouwjaar. Tabel 14. Duitse schepen naar scheepstype en lengte < 75 m m m > 115 m Totaal Droge lading Tank Passagier Duw/sleepboot Niet gemotoriseerd Overigen Totaal Tabel 15. Duitse schepen naar scheepstype en bouwjaar < > 2000 Totaal Droge lading Tank Passagier Duw/sleepboot Niet gemotoriseerd Overigen Totaal
16 Nieuwbouw We zien vooral nieuwbouw van droge lading schepen en dubbelwandige tankschepen van gemiddeld meer dan 50 schepen per jaar. Maar er worden ook veel niet-gemotoriseerde schepen gebouwd gemiddeld bijna 40 schepen per jaar. Tabel 16. West-Europese nieuwbouwschepen naar scheepstype. duw/ droog tank sleepboot passagier niet-motor overig Totaal gemiddeld Figuur 7. Jaarlijkse toename dubbelwandige tankschepen. Gebruiken we een ander bron voor de tankschepen, namelijk de marktobservatie van CCR dan zien we dat de aantallen ongeveer overeen komen. Ook zien we dat verbouwing van enkelwandig naar dubbelwandig niet vaak voorkomt. Bron: CCR, EBIS juni
17 Tabel 17. West-Europese nieuwbouwschepen naar lengteklasse. Bouwjaar totaal < 75 m m m > 115 m som gem Figuur 8. Nieuwbouwschepen naar lengteklasse in % naar aantal schepen en in kw. > 115 m 15% < 75 m 25% > 115 m 30% < 75 m 9% m 14% m 35% Aantal schepen m 25% m 47% Totaal aantal kw Deze figuur geeft een heel ander beeld dan figuur 2. Namelijk maar een kwart van de nieuwbouwschepen is kleiner dan 75 meter, terwijl dit aandeel van alle schepen driekwart is. Naar vermogen is de helft van alle nieuwbouwschepen tussen de 95 en 115 meter lang. 13
18 Gemotoriseerde nieuwbouwschepen naar land van registratie Sinds 2000 zijn er bijna gemotoriseerde nieuwe schepen gebouwd, gemiddeld ongeveer 120 per jaar. Maar dit fluctueert aanzienlijk. In de jaren was het aantal nieuwbouwschepen fors hoger terwijl er in 2011 minder nieuwbouwschepen (78) zijn afgeleverd, dit zal in 2012 nog lager zijn. Nederland neemt 70% van de nieuwbouw voor haar rekening. Tabel 18. Gemotoriseerde nieuwbouwschepen naar land van registratie. Totaal Bouwjaar Nederland Ned % België Duitsland Frankrijk overig West- Europa % % % 10 1 Oost- Europa % % % % % % % % % som % gem Figuur 9. Gemotoriseerde nieuwbouwschepen naar land van registratie. 2 14
19 Tankvaart Tabel 19. Tankschepen naar lengte en land van registratie Nederland Duitsland België Frankrijk overig West- Europa Totaal < 75 meter meter meter > 115 meter Totaal Bij de tankers kan onderscheid worden gemaakt naar dubbelwandige en enkelwandige tankers. Bij een klein deel van de tankers is het onbekend. Tabel 20. West-Europese tankschepen naar wand en land van registratie Neder- overig West- land Duitsland België Frankrijk Europa Totaal Dubbelwandig Enkelwandig Onbekend Totaal Tabel 21. Enkelwandige tankers naar bouwjaar en lengte < 75 m m m > 115 m Totaal < > Totaal Tabel 22. Dubbelwandige tankers naar bouwjaar en lengte < 75 m m m > 115 m Totaal < > Totaal
20 Droge lading Tabel 23. Droge lading schepen naar lengte en land van registratie Nederland Duitsland België Frankrijk overig West- Europa Totaal < 75 meter meter meter > 115 meter Totaal Tabel 24. Droge lading schepen naar bouwjaar en lengte < 75 m m m > 115 m Totaal < > Totaal
21 Motoren De motorenmarkt kan onderverdeeld worden op basis van het toerental in drie snelheden: low speed motoren, circa 500 omwentelingen per minuut; medium speed motoren, circa omwentelingen per minuut; high speed motoren, meer dan omwentelingen. Helaas is maar bij een derde deel van alle schepen ook het toerental van de motor gegeven, dit betekent dat de cijfers een indicatie geven. Een kwart van alle schepen heeft low speed (25%), een tiende deel medium (11%) en 65% high speed motoren. Figuur 10. Motoren naar speed in percentages in alle schepen en nieuwbouwschepen. low 25% low 2% medium 12% high 64% Alle schepen (n=3.996) medium 11% high 86% Nieuwbouwschepen (n=787) Low speed komt nauwelijks meer voor bij nieuwbouwschepen en het high speed aandeel is gegroeid naar 86%. Bij tweederde deel van de schepen is ook de motorfabrikant bekend en dit geeft dus meer betrouwbare cijfers. In de tabel op de volgende bladzijde staat een onderverdeling gemaakt naar motorfabrikant, waarbij de motorfabrikanten ook ingedeeld zijn naar toerental. Sommige merken (Caterpillar, Mitsubishi, Deutz, MWM) leveren zowel high als medium speed motoren, nu is dit ingedeeld op wat deze fabrikanten het meest leveren. Caterpillar heeft op een vijfde deel van alle schepen geleverd en is dus de grootste motorfabrikant. Ook Deutz heeft een behoorlijk aandeel van 16% met medium en low speed motoren (HKD). Daarnaast zien we een grote diversiteit aan motorfabrikanten. 17
22 Tabel 25. Motorfabrikanten in schepen, motoren en kw in aantal en percentages. aantal percentage Speed Motorfabrikant schepen motoren kw schepen motoren kw High CATERPILLAR % 22% 30% DETROIT % 9% 6% D A F % 6% 2% CUMMINS % 6% 7% MITSUBISHI % 5% 8% VOLVO PENTA % 4% 2% SCANIA VABIS % 4% 2% Diversen % 2% 1% M T U % 2% 4% MERCEDES % 1% 0% High Subtotaal % 61% 62% Medium DEUTZ % 9% 9% A B C % 3% 7% M A N % 2% 2% KROMHOUT % 1% 0% WARTSILA % 1% 1% Diversen Medium % 16% 19% Low DEUTZ % 5% 5% M W M % 5% 5% Diversen % 3% 2% M A K % 3% 4% STORK % 2% 2% INDUSTRIE % 1% 0% SKODA % 1% 1% S K L % 1% 1% Low Subtotaal % 21% 20% Totaal % 100% 100% 18
23 Tot slot kijken we hoe de motoren markt er de afgelopen tien jaar heeft uitgezien zowel op de nieuwbouwschepen als bij vervanging van oude motoren. Zoals gezegd is marktaandeel van high speed motoren sterk vergroot is en dat vooral Caterpillar, maar ook Mitsubishi daarvan hebben geprofiteerd. Het aandeel van Deutz is erg afgenomen. Tabel 26. Nieuwbouw naar motorfabrikanten in schepen, motoren en kw. aantal percentage Speed Motorfabrikant schepen motoren kw schepen motoren kw High CATERPILLAR % 44% 45% MITSUBISHI % 15% 16% CUMMINS % 9% 8% M T U % 7% 7% VOLVO PENTA % 3% 1% Diversen % 3% 1% SCANIA VABIS % 1% 0% D A F % 1% 1% DETROIT % 1% 0% High Subtotaal % 84% 79% Medium A B C % 10% 14% DEUTZ % 3% 2% M A N % 1% 1% WARTSILA % 1% 1% Diversen % 0% 0% Medium Subtotaal % 10% 9% Low M A K % 1% 2% M W M % 0% 0% DEUTZ % 0% 0% S K L % 0% 0% Diversen % 0% 0% Low Subtotaal % 1% 2% Totaal % 100% 100% 19
Tankvaartonderzoek: Overzicht van de tankvloot en het probleem van de drijvende opslag
Tankvaartonderzoek: Overzicht van de tankvloot en het probleem van de drijvende opslag Edwin van Hassel BLN 14 Mei 2014 Probleemstelling (1) Laadcapaciteit tankvloot erg veel toegenomen(+94% vanaf 2000
Antwoorden Aardrijkskunde Antwoorden Discovery par. 1
Antwoorden Aardrijkskunde Antwoorden Discovery par. 1 Antwoorden door een scholier 1209 woorden 24 februari 2013 4,8 4 keer beoordeeld Vak Methode Aardrijkskunde Terra Discovery 1: Noord- Europa IJsland
Certificerende inspecties drijvende werktuigen
Certificerende inspecties drijvende werktuigen Ing. H.J.G.J. (Henk) Arntz directeur NBKB Inhoudsopgave NBKB Wet- & regelgeving Inspecties Wie Wat is NBKB NBKB is een Stichting niet winst gerelateerd transparant
Exploitatiewijzen en bemanningseisen in de binnenvaart
Exploitatiewijzen en bemanningseisen in de binnenvaart Een onderzoek naar de frequentie en keuze van exploitatiewijzen bij binnenvaartbedrijven in de verschillende ladingsegmenten T.G.A. van Kester Erasmus
Bijlage B4. Werken aan de start. Freek Bucx
Bijlage B4 Werken aan de start Freek Bucx Inhoud Tabel B4.1... 3 Tabel B4.2... 5 Tabel B4.3... 6 Tabel B4.4... 7 Tabel B4.5... 8 Tabel B4.6... 9 Tabel B4.7... 10 Tabel B4.8... 11 Tabel B4.9... 12 Tabel
Volume: 0-49 zendingen per jaar Europa 0 2 kg 2-10 kg kg kg
Wanneer u op basis van uw daadwerkelijkaantal zendingen boven de 49 zendingen per jaar uitkomt, dan kunt u ons contacteren voor verbeterde tarieven. Wij passen uw prijzen dan direct aan. Volume: 0-49 zendingen
Bijlage B4. Eerste treden op de arbeidsmarkt. Freek Bucx
Bijlage B4 Eerste treden op de arbeidsmarkt Freek Bucx Inhoud Tabel B4.1... 3 Tabel B4.2... 4 Tabel B4.3... 5 Tabel B4.4... 6 Tabel B4.5... 7 Tabel B4.6... 8 Bijlage B4 Eerste treden op de arbeidsmarkt
Recente ontwikkelingen in het binnenvaartaansprakelijkheidsrecht CLNI Mr. Theresia K. Hacksteiner Secretaris Generaal IVR en EBU
Recente ontwikkelingen in het binnenvaartaansprakelijkheidsrecht CLNI 2012 Mr. Theresia K. Hacksteiner Secretaris Generaal IVR en EBU Postbus 23210 3001 KE Rotterdam the Netherlands Tel.: +31 (0)10 411
Aantal ondervonden misdrijven per land en naar type delict (per 100 respondenten); onveiligheidsgevoelens
Bijlage 4 587 Tabellen bij hoofdstuk 11 Tabel 11.1 Aantal ondervonden misdrijven per land en naar type delict (per 100 respondenten); onveiligheidsgevoelens Autodiefstal Diefstal uit auto Diefstal van
Bijlage. Behoeftepeilingen Haven- en Transportdagen Maasbracht en Nijmegen
Bijlage Behoeftepeilingen Haven- en Transportdagen Maasbracht en Nijmegen Behorend bij het rapport VMBO-opleiding Rijn- en binnenvaart in Nijmegen ; Onderzoek naar de behoefte aan een VMBO-opleiding Rijn-
Tabel 11.1 Aantal ondervonden misdrijven naar land en delictgroep (per 100 respondenten) en onveiligheidsgevoelens per land, 2004
Bijlage 4 543 Tabellen bij hoofdstuk 11 Tabel 11.1 Aantal ondervonden misdrijven naar land en delictgroep (per 100 respondenten) en onveiligheidsgevoelens per land, 2004 Autodiefstal Diefstal uit auto
Resultaten VVNH monitoring 2008
Resultaten VVNH monitoring 2008 Resultaten totaal In totaal is er door de leden van de VVNH in 2008 iets minder dan 2,3 miljoen m 3 naaldhout, hardhout en plaatmateriaal door de respondenten geïmporteerd.
Tarieven Europa: staffel 1
Tarieven Europa: staffel 1 Wanneer u op basis van uw daadwerkelijkaantal zendingen boven de 49 zendingen per jaar uitkomt, dan kunt u ons contacteren voor verbeterde tarieven. Wij passen uw prijzen dan
Certificerende inspecties drijvende werktuigen
Certificerende inspecties drijvende werktuigen Ing. H.J.G.J. (Henk) Arntz re directeur NBKB 26 januari 2016 CUMELA Inhoudsopgave NBKB Wet & regelgeving Inspecties 1 NBKB Het NBKB NBKB is een Stichting
Autodiefstal Diefstal uit auto Diefstal van motor Fietsendiefstal Inbraak
Bijlage 4 621 Tabellen bij hoofdstuk 9 Tabel 9.1 Aantal ondervonden misdrijven per land en naar type delict (per 100 respondenten) Autodiefstal Diefstal uit auto Diefstal van motor Fietsendiefstal Inbraak
Tarieven Europa: staffel 1
Tarieven Europa: staffel 1 Wanneer u op basis van uw daadwerkelijkaantal zendingen boven de 49 zendingen per jaar uitkomt, dan kunt u ons contacteren voor verbeterde tarieven. Wij passen uw prijzen dan
Herziene Rijnvaartakte. van 17 oktober 1868 in de versie van 20 november In werking getreden protocollen
Herziene Rijnvaartakte van 17 oktober 1868 in de versie van 20 november 1963 In werking getreden protocollen Aanvullend Protocol nr. 1: wijziging van artikel 40a : schrapping van op overtreding van de
Opdracht 1: Gebruik kaart 1: Europa; Landen en hoofdsteden. Opdracht 2: Gebruik kaart 2: Europa; Wateren en gebergten.
0 1 Werkblad: Geografie van Europa. Opdracht 1: Gebruik kaart 1: Europa; Landen en hoofdsteden. -a-geef de landen van Europa allemaal een eigen kleurtje. (je mag dezelfde kleur vaker gebruiken) -b-zet
CENTRALE COMMISSIE VOOR DE RIJNVAART CCR
www.ccr-zkr.org Kiel Hamburg Lübeck Bremen Amsterdam Rotterdam Nijmegen Hannover Münster Maagdenburg Londen Antwerpen Duisburg Duinkerken Lille Brussel Keulen Luik Valenciennes Koblenz Frankfurt am Main
Tabellen bij hoofdstuk 10. Tabel 10.1 Aantal ondervonden misdrijven per land en naar type delict (per 100 respondenten); onveiligheidsgevoelens
508 Criminaliteit en rechtshandhaving 2009 Tabellen bij hoofdstuk 10 Tabel 10.1 Aantal ondervonden misdrijven per land en naar type delict (per 100 respondenten); onveiligheidsgevoelens 1999 2004 1999
DPD 8.30 DPD DPD 12:00 DPD 18:00 DPD GUARANTEE Postcodeoverzicht per producttype.
DPD 8:30 Met DPD 8:30 worden uw pakketten de volgende werkdag voor 8.30 uur geleverd bij uw klanten. DPD 8:30 is mogelijk voor pakketzendingen naar Duitsland. Enkele postcodes zijn echter uitgesloten van
Tarief voor de doorgifte via de kabel van prestaties van uitvoerende kunstenaars verschuldigd door de kabelmaatschappijen... Tarieffiche
Tarief voor de doorgifte via de kabel van prestaties van uitvoerende kunstenaars verschuldigd door de kabelmaatschappijen... Tarieffiche 2019-2021 I. Toepasselijke tarieven Het tarief dat een kabelmaatschappij
Recente ontwikkelingen in het binnenvaartaansprakelijkheidsrecht CLNI Mr. Theresia K. Hacksteiner Secretaris Generaal IVR en EBU
Recente ontwikkelingen in het binnenvaartaansprakelijkheidsrecht CLNI 2012 Mr. Theresia K. Hacksteiner Secretaris Generaal IVR en EBU Postbus 23210 3001 KE Rotterdam the Netherlands Tel.: +31 (0)10 411
Europese vergelijking systemen van volwasseneneducatie en aanpak laaggeletterdheid
Europese vergelijking systemen van volwasseneneducatie en aanpak laaggeletterdheid Dr. Maurice de Greef Prof. dr. Mien Segers 06-2016 Maastricht University, Educational Research & Development (ERD) School
Buitenlandse vrachtwagens op de Nederlandse wegen
Publicatiedatum CBS-website: 24 juli 2007 Buitenlandse vrachtwagens op de Nederlandse wegen Wegsstromen in relatie tot Nederlands grondgebied voor 2005 Pascal Ramaekers, Mathijs Jacobs en Marcel Seip Centraal
EVALUATIE LAAD-, LOSTIJD EN OVERLIGGELD REGELINGEN EN INTERNATIONALE VERGELIJKING VAN DE KOSTEN PER LIGUUR IN DE BINNENVAART
EVALUATIE LAAD-, LOSTIJD EN OVERLIGGELD REGELINGEN EN INTERNATIONALE VERGELIJKING VAN DE KOSTEN PER LIGUUR IN DE BINNENVAART Uitgebracht aan: SPB Stichting Projecten Binnenvaart / Bureau Innovatie Binnenvaart
Hoofdstuk 13. Bijzondere bepalingen voor de scheepvaart van, naar en in de haven van Den Helder
Hoofdstuk 13. Bijzondere bepalingen voor de scheepvaart van, naar en in de haven van Den Helder Artikel 13.01. Verboden handelingen Behoudens toestemming van de bevoegde autoriteit is het verboden op de
Dorstig Europa? Snel, J. (2007). Dorstig Europa? AdFundum, Vakblad voor de Drankenbranche, 15(6/7):10-11, juni/juli.
Snel, J. (2007). Dorstig Europa? AdFundum, Vakblad voor de Drankenbranche, 15(6/7):10-11, juni/juli. Dorstig Europa? Maart 2007 werd een 76 bladzijden tellend rapport gepubliceerd over meningen over Alcohol
Hoofdstuk 3 KINDEREN EN DE WERKSITUATIE VAN HUN OUDERS
Hoofdstuk 3 KINDEREN EN DE WERKSITUATIE VAN HUN OUDERS De tijd die kinderen doorbrengen in en buiten het eigen gezin, o.a. in de kinderopvang, hangt nauw samen met de werksituatie van de ouders. Werk is
Tabel 11.1 Geïndexeerd aantal slachtoffers naar delictgroep en onveiligheidsgevoelens per land
476 Criminaliteit en rechtshandhaving 2013 Tabellen bij hoofdstuk 11 Tabel 11.1 Geïndexeerd aantal slachtoffers naar delictgroep en onveiligheidsgevoelens per land Voertuiggerelateerde criminaliteit c
Handelsstromen Rozenstruiken 2009 / 14. Zoetermeer, Maart 2009 Peter van der Salm Productschap Tuinbouw, Afdeling Markt en Innovatie
Handelsstromen Rozenstruiken 2009 / 14 Zoetermeer, Maart 2009 Peter van der Salm Productschap Tuinbouw, Afdeling Markt en Innovatie Alle rechten voorbehouden. Niets uit deze uitgave mag worden vermenigvuldigd
Europese feestdagen 2019
Januari - Februari - Maart Bestemming Januari Februari Maart Nederland (NL) 01-01 Bestemming Januari Februari Maart België (BE) 01-01 Bosnie en Herzegovina (BA) 01-01 02-01 01-03 Bulgarije (BG) 01-01 01-02
Besluit 2017-I-11. gezien de conclusies van de hoorzitting met het binnenvaartbedrijfsleven in maart 2017,
Besluit 2017-I-11 De Centrale Commissie, gezien de RIS-strategie die door de CCR bij Besluit 2012-I-10 is aangenomen en het belang dat wordt toegekend aan het gebruik van elektronische meldingen, gezien
Technische problemen historische pleziervaartuigen langer dan 20 meter
Pleziervaartuigen langer dan 20 meter moeten na de invoering van de Europese richtlijn voor de binnenvaart en de Binnenvaartwet voldoen aan technische eisen. Hieronder volgt een overzicht van inventarisatie
FACTSHEET ASPERGES ASPERGES: MEXICO IN OPKOMST
FACTSHEET ASPERGES Fruit & Vegetable Facts; Jan Kees Boon; +31654687684; fruitvegfacts@gmail.com ASPERGES: MEXICO IN OPKOMST Steeds meer maar niet overal De wereldmarkt van asperges groeit nog steeds.
Europese feestdagen 2018
Januari - Februari - Maart Bestemming Januari Februari Maart Nederland (NL) 01-01 Bestemming Januari Februari Maart België (BE) 01-01 Bosnie en Herzegovina (BA) 01-01 02-01 01-03 Bulgarije (BG) 01-01 03-03
Werkloosheid in de Europese Unie
in de Europese Unie Diana Janjetovic en Bart Nauta De werkloosheid in de Europese Unie vertoont sinds 2 als gevolg van de conjunctuur een wisselend verloop. Door de economische malaise in de jaren 21 23
UITDAGINGEN BINNENVAART
UITDAGINGEN BINNENVAART PROMOTIE BINNENVAART VLAANDEREN 2012 09 18 WATERWEGEN West Europa heeft het dichtste waterwegennetwerk van de EU 90 miljoen inwoners EUR 910 miljard BBP 320 miljoen ton via Rijn
POWER. For Marine Professionals. Binnenvaart Special
POWER For Marine Professionals Binnenvaart Special EDITORIAL Als zoon van een schippersgezin, heb ik de eerste jaren van mijn leven op de binnenvaart doorgebracht. Bij elk schip wat voorbij voer, vroeg
Uittreksel uit het TNO rapport 2013 R 11830
Uittreksel uit het TNO rapport 2013 R 11830 Onderzoeksvragen: 1. Zijn de geluidsnormen adequaat en noodzakelijk? 2. Welke argumenten liggen ten grondslag aan de formulering van de eisen, meetmethode en
SBI-indeling, omzetniveau en internationale handel in goederen van de leden van de FME en aangesloten brancheverenigingen
SBI-indeling, omzetniveau en internationale handel in goederen van de leden van de FME en aangesloten brancheverenigingen CBS April 2019 Inhoud Werkblad Inhoud Toelichting Toelichting bij de tabellen Tabel
Basiskennis binnenvaart
Basiskennis binnenvaart Wat is ʻde binnenvaartʼ eigenlijk? De binnenvaart is het vervoeren van talrijke ladingsoorten over de Europese binnenwateren. Het is een van de vervoerswijze (ook wel modaliteit
M201218. Meer snelgroeiende bedrijven en meer krimpende bedrijven in Nederland
M201218 Meer snelgroeiende bedrijven en meer krimpende bedrijven in Nederland drs. D. Snel drs. N. Timmermans Zoetermeer, november 2012 Relatief veel snelgroeiende bedrijven in Nederland In deze rapportage
Criteria voor opname in het Register Varend Erfgoed Nederland Bijlage Vc /1
Stichting Federatie Varend Erfgoed Nederland t.a.v. Het Register p/a: Het Scheepvaartmuseum Amsterdam Postbus 15443, 1001 MK Amsterdam e-mail: registerbeheer@hotmail.com Telefoon Register (tijdelijk):
Regionaal Akkoord met betrekking tot de radiocommunicatiedienst voor de binnenvaart 13
Inhoud Deel A Regionaal Akkoord met betrekking tot de radiocommunicatiedienst voor de binnenvaart 13 Voorwoord 15 Inhoud HOOFDSTUK I Terminologie 17 Artikel 1 Definities 17 HOOFDSTUK II Algemene bepalingen
nr. 811 van TOM VAN GRIEKEN datum: 10 augustus 2015 aan JO VANDEURZEN Kinderbijslag - Kinderen die worden opgevoed in het buitenland
SCHRIFTELIJKE VRAAG nr. 811 van TOM VAN GRIEKEN datum: 10 augustus 2015 aan JO VANDEURZEN VLAAMS MINISTER VAN WELZIJN, VOLKSGEZONDHEID EN GEZIN Kinderbijslag - Kinderen die worden opgevoed in het buitenland
Marktobservatie in de Europese binnenvaart Conjunctuurrapport 2 oktober 2010 Bron: Secretariaat van de CCR 5 oktober 2010)
CENTRALE COMMISSIE VOOR DE RIJNVAART Marktobservatie in de Europese binnenvaart Conjunctuurrapport 2 oktober 2010 Bron: Secretariaat van de CCR 5 oktober 2010) Gehele binnenvaart: In de eerste helft van
Arbeidsmarkt allochtonen
Streekpact 2013-2018 Cijferanalyse Publicatiedatum: 30 september 2013 Contactpersoon: Kim Nevelsteen Arbeidsmarkt allochtonen Samenvatting 1.176 werkzoekende allochtone Kempenaren (2012) vaak man meestal
Market InsIght europese BInnenVaart najaar 2016
Market Insight EUROPESE BINNENVaart NAJAAR 2016 AANSPRAKELIJKHEIDSBEPERKING Het gebruik van kennis, informatie of gegevens die in deze publicatie vermeld staan, geschiedt op eigen risico van de gebruiker.
WIJZIGING van het geldige RIJNVAARTPOLITIEREGLEMENT vanaf
RP (19) 22 29 mei 2019 WIJZIGING van het geldige RIJNVAARTPOLITIEREGLEMENT vanaf 1.7.2019 Wijzigingen van het Rijnvaartpolitiereglement (Besluit 2018-II-17) Het secretariaat verzoekt de versie (verzameling
Langszij meevoeren: Certificaatplicht. Langszij meevoeren door pleziervaartuigen. Langszij meevoeren algemeen:
Langszij meevoeren: Certificaatplicht Pleziervaartuigen die voldoen aan artikel 2 van bijlage II en/of artikel 6 van het BVB zijn certificaatplichtig. Sleepboten die voldoen aan artikel 2 van bijlage II
Europese feestdagen 2017
Januari - Februari - Maart Bestemming Januari Februari Maart Nederland (NL) 01-01 Bestemming Januari Februari Maart België (BE) 01-01 Bosnie en Herzegovina (BA) 01-03 Bulgarije (BG) 01-01 03-03 Denemarken
2.2. EUROPESE UNIE Droogte remt groei melkaanvoer af. Melkaanvoer per lidstaat (kalenderjaren) (1.000 ton) % 18/17
2.2. EUROPESE UNIE 2.2.1. Droogte remt groei melkaanvoer af Melkaanvoer per lidstaat (kalenderjaren) (1.000 ton) 2005 2015 2017 2018 % 18/17 België 3 022 3 988 4 025 4 190 4,1 Denemarken 4 451 5 278 5
Een onderzoek naar de organisatiegraad in de binnenvaart
Een onderzoek naar de organisatiegraad in de binnenvaart Een onderzoek naar de organisatiegraad in de binnenvaart Rapport September 2011 Drs. A.C.C. Hubens Oude Engelenseweg 25 5222 AB Den Bosch 073-6230120
EUROPESE UNIE HET EUROPEES PARLEMENT MAR 95 CODEC 876
EUROPESE UNIE HET EUROPEES PARLEMENT DE RAAD Brussel, 22 juli 2003 (OR. en) 2002/0310 (COD) LEX 450 PE-CONS 3640/1/03 REV 1 MAR 95 CODEC 876 VERORDENING (EG) Nr. /2003 VAN HET EUROPEES PARLEMENT EN DE
Actuele Werkzaamheden van de CCR
Actuele Werkzaamheden van de CCR Actuele werkzaamheden van de CCR ter reductie van emissies 11 april 2006 Drs. ing. R.F.E. Weekhout RV Senior adviseur Gevaarlijke Stoffen Deze presentatie Onderwerpen Scheepsafvalstoffenverdrag
Thema 2 Om ons heen. Samenvatting. Meander Samenvatting groep 7. Landschappen. Klimaten. Samenwerking. de regering. Onder de loep.
Meander Samenvatting groep 7 Thema 2 Om ons heen Samenvatting Landschappen Landschappen in Europa zijn heel verschillend. Nederland is een heel vlak land. Frankrijk is een land met heuvels en bergen. Zweden
De Raad van Bestuur en het personeel van het Instituut wensen iedereen prettige eindejaarsfeesten en een voorspoedig 2016
XXIV de jaar - Nr 89 / 4 de kwartaal 2 De Raad van Bestuur en het personeel van het Instituut wensen iedereen prettige eindejaarsfeesten en een voorspoedig 26 E d i t o Herziening van het scheepvaartrecht
DEEL 1: Mobiliteit en Verkeersveiligheid in Vlaanderen. Universiteit Hasselt Bachelor- en master Verkeerskunde
DEEL 1: Mobiliteit en Verkeersveiligheid in Vlaanderen Universiteit Hasselt Bachelor- en master Verkeerskunde www.uhasselt.be/verkeerskunde Algemene situatie Wereldwijd: ± 1 milj. verkeersdoden/jaar 11
Rijverboden in Europa Mei 2018
Rijverboden in Europa Mei 2018 Datum Land Beschrijving DI, 1-5-2018 Andorra dag van de Arbeid DI, 1-5-2018 Oostenrijk nationale feestdag DI, 1-5-2018 België dag van de Arbeid DI, 1-5-2018 Bulgarije dag
Proefvaarten met duwstellen
Proefvaarten met duwstellen Voorwaarden op de Rijn en zone 2 in Nederland De criteria vanuit het ROSR en Bijlage II: Snelheid ten opzichte van het water: 13 km/uur (artikel 5.06 en dienstinstructie 2)
Wij ondersteunen, stimuleren en begeleiden het Vlaamse integratie- en inburgeringsbeleid
Wij ondersteunen, stimuleren en begeleiden het Vlaamse integratie- en inburgeringsbeleid INBURGERINGSPROGRAMMA Trajectbegeleider: TB Nederlands als Tweede Taal: NT2 Maatschappelijke Oriëntatie: MO Toekomstplannen
Toerisme in Caribisch Nederland 2016
Paper Toerisme in Caribisch Nederland 216 Juli 217 CBS Centraal Bureau voor de Statistiek Losse elektronische publicatie, 1 Inhoud 1. Bonaire 3 1.1 Samenvatting 216 3 1.2 Toeristen per vliegtuig 4 1.3
Docentenvel opdracht 18 (De grote klimaat- en Europa- quiz)
Docentenvel opdracht 18 (De grote klimaat- en Europa- quiz) Lees ter voorbereiding de volgende teksten en bekijk de vragen en antwoorden van de quiz. De juiste antwoorden zijn vetgedrukt. Wat wil en doet
MEDEDELING VAN DE COMMISSIE AAN DE RAAD. Financiële informatie over het Europees Ontwikkelingsfonds
EUROPESE COMMISSIE Brussel, XXX COM(2012) 386 final MEDEDELING VAN DE COMMISSIE AAN DE RAAD Financiële informatie over het Europees Ontwikkelingsfonds NL NL MEDEDELING VAN DE COMMISSIE AAN DE RAAD Financiële
KANTOOR & WERKPLAATS
KANTOOR & WERKPLAATS Over Pool Trading Meer dan 20 jaar ervaring Pool Trading B.V. is een succesvolle, private groothandel gespecialiseerd in de inkoop en verkoop van gebruikte, overschot and gereconditioneerde
AEG deel 3 Naam:. Klas:.
AEG deel 3 Naam:. Klas:. 1-Video Grensverleggend Europa; Het moet van Brussel. a-in welke Europese stad staat Jan Jaap v.d. Wal? b-beschrijf in het kort waarom een betere Europese samenwerking nodig was.
Doelstellingen (2002/2007) van de Staten-Generaal van de Verkeersveiligheid
Doelstellingen (2002/) van de Staten-Generaal van de Verkeersveiligheid -50% 50% doden op de Belgische wegen/max. 750 doden 30 dagen Referentiecijfer 1500 = afgerond gemiddeld aantal doden 30 dagen 1998-2000
FEDERATIE BELGISCHE BINNENVAART v.z.w. - FEDERATION BATELLERIE BELGE a.s.b.l. p/a Houtdok 25 A 2030 Antwerpen
Werkgroep crisis Belgische Binnenvaart Agendapunt Problematiek Tankvaart Overleg 25 oktober 2013 1. Situering Als gevolg van acties gehouden in het voorjaar door (overwegend) Belgische binnenschippers
Exportstatistiek Bloemkwekerijprodukten FEBRUARI 2012
Exportstatistiek Bloemkwekerijprodukten FEBRUARI 212 NA KRIMP IN FEBRUARI STOKT EXPORT BLOEMEN EN PLANTEN OP KRAPPE PLUS VAN 1% TOT 915 MILJOEN In februari is de exportwaarde van bloemen en planten vanuit
Veranderingen in de internationale positie van Nederlandse banken
Veranderingen in de internationale positie van Nederlandse banken De Nederlandse bancaire vorderingen 1 op het buitenland zijn onder invloed van de economische crisis en het uiteenvallen van ABN AMRO tussen
Duitsland (DE)
DPD 8:30 Met DPD 8:30 worden uw pakketten de volgende werkdag voor 8.30 uur geleverd bij uw klanten. DPD 8:30 is mogelijk voor pakketzendingen naar Duitsland. Bepaalde postcodes zijn uitgesloten van verzending.
Plenaire voorjaarszitting 2014 van de CCR
Ref: CC/CP (14) 4 Plenaire voorjaarszitting 2014 van de CCR Straatsburg, 16 juni 2014 Op 12 juni heeft in Straatsburg onder voorzitterschap van mw. Gijsbers, hoofd van de Nederlandse delegatie, de plenaire
Vervolgonderzoek: geluid binnenvaartschepen - Vergelijking diesel en elektrisch varen -
JWG (15) 56 RV/G (15) 55 5 augustus 2015 Or. nl fr/de/nl/en GEMEENSCHAPPELIJKE WERKGROEP WERKGROEP REGLEMENT VAN ONDERZOEK Vervolgonderzoek: geluid binnenvaartschepen - Vergelijking diesel en elektrisch
PT Marktbeeld Uien. Marktinformatie binnen- en buitenland
Nummer 1, 12 februari 2010 Peter van der Salm 079-3470662 I. Beursprijzen PT Marktbeeld Uien Marktinformatie binnen- en buitenland Het jaar 2009 begon met lage uienprijzen, maar vanaf het voorjaar hebben
MEDEDELING VAN DE COMMISSIE AAN DE RAAD. Financiële informatie over het Europees Ontwikkelingsfonds
EUROPESE COMMISSIE Brussel, 15.6.2015 COM(2015) 295 final MEDEDELING VAN DE COMMISSIE AAN DE RAAD Financiële informatie over het Europees Ontwikkelingsfonds NL NL 1. VOORWOORD Het elfde Europees Ontwikkelingsfonds
REISOVERZICHT ZOMER 2016
REISOVERZICHT ZOMER 2016 Europa Wat kost een nacht in..? Mediaanprijzen vakantieverblijven in Europa Zomer 2016 De duurste bestemming is Zwitserland Een overnachting in Zwitserland kost gemiddeld 141.
01/ uur Jong Oranje Engeland (EK-kw), Stadion de Vijverberg, Doetinchem uur Denemarken Nederland onder 18 (vr), Nyborg Stadium, Nyborg
KNVB-agenda Datum 30/08-04/09 Vierlandentoernooi Onder 19, Finland 30/08 12.00 uur Nederland België, Vaasa Stadium, Vaasa 01/09 14.00 uur Portugal Nederland, Vaasa Stadium, Vaasa 04/09 17.30 uur Finland
HET NIEUWS. 4 Klasse voor leraren
HET NIEUWS Vanaf 1 juli wordt België gedurende zes maanden voorzitter van de Europese Unie (EU) *** Door de invoering van de Eur 4 Klasse voor leraren BEELD VAN DE MAAND [LITOUWEN] Kotelet Kraziai, een
Hoe Europeanen denken over biotechnologie en genetisch gemodificeerd voedsel in 2005
Eens in de drie jaar wordt in de Europese Unie onderzoek verricht naar de publieksopvattingen over biotechnologie. Eind 05 zijn in totaal 25.000 respondenten in de 25 lidstaten van de EU ondervraagd. Hier
Marktobservatie in de Europese binnenvaart Conjunctuurrapport 1. kwartaal 2010) (Bron: CCR-secretariaat)
CENTRALE COMMISSIE VOOR DE RIJNVAART Marktobservatie in de Europese binnenvaart Conjunctuurrapport 1. kwartaal 2010) (Bron: CCR-secretariaat) Drogeladingvaart: 1) Vraag: Met betrekking tot de bulkgoederen
Enquête: AIS in de binnenvaart
Enquête: AIS in de binnenvaart Pagina 1 Enquête: AIS in de binnenvaart A. Contactgegevens Naam... Voornaam... Geboortejaar... Geslacht M V Straat+ nummer+ bus... Postcode + gemeente... Telefoonnummer...
14072/14 roe/lep/hh DG C 1
Raad van de Europese Unie Brussel, 13 oktober 2014 (OR. en) Interinstitutioneel dossier: 2014/0292 (E) 14072/14 ACP 154 FIN 727 PTOM 45 WETGEVINGSBESLUITEN EN ANDERE INSTRUMENTEN Betreft: Besluit van de
Bemanningsvoorschriften voor Pleziervaartuigen
Bemanningsvoorschriften voor Pleziervaartuigen De vraag is: Wat zijn de bemanningsvoorschriften voor een pleziervaartuig waarmee maximaal 12 personen bedrijfsmatig vervoerd worden? Definities Pleziervaartuig
ADOPTIE Trends en analyse Statistisch overzicht interlandelijke adoptie over de jaren 2014 tot en met 2018
Ministerie van Justitie en Veiligheid ADOPTIE Trends en analyse Statistisch overzicht interlandelijke adoptie over de jaren 214 tot en met 218 Maart219 Overzicht van het aantal verstrekte beginseltoestemmingen
ŠKODA MOBILITEITSSERVICE HULP BIJ PECH ONDERWEG
ŠKODA MOBILITEITSSERVICE HULP BIJ PECH ONDERWEG Bel gratis 0800-023 00 24 24 uur per dag, 7 dagen per week. Buiten Nederland: bel +31 800 023 00 24 (gratis) of +31 33 4949600 (niet gratis). ŠKODA MOBILITEITSSERVICE
LNG is meer dan een nieuwe brandstof Het is pure concurrentiekracht... LNG, de brandstof van de toekomst is nu beschikbaar
LNG is meer dan een nieuwe brandstof Het is pure concurrentiekracht... LNG, de brandstof van de toekomst is nu beschikbaar De transportsector stapt over op LNG... De brandstof van de toekomst Liquefied
Basis gegevens tender
Geachte heer / mevrouw, Graag maken wij gebruik van de mogelijkheid om u te bedanken voor het verkregen vertrouwen. In dit rapport worden de resultaten weergegeven van de hierboven genoemde tender. Uw
Toekomstvisie tankvaart. Geerten van de Rest en Arjen van Klink Rabobank Shipping 14 mei 2014
Toekomstvisie tankvaart Geerten van de Rest en Arjen van Klink Rabobank Shipping 14 mei 2014 1. Introductie 2. Vraagzijde van de markt 3. Aanbodzijde van de markt 4. Conclusies 2 Introductie Doel van de
1. 31958 Q 1101: EAEC Raad: De Statuten van het Voorzieningsagentschap van Euratom (PB 27 van 6.12.1958, blz. 534), gewijzigd bij:
9. ENERGIE 1. 31958 Q 1101: EAEC Raad: De Statuten van het Voorzieningsagentschap van Euratom (PB 27 van 6.12.1958, blz. 534), gewijzigd bij: 31973 D 0045: Besluit 73/45/Euratom van de Raad van 8 maart
Tariefplan: Kruidvat Mobiel voor 1 juli Nationaal
Tariefplan: Kruidvat Mobiel voor 1 juli 2013 Je kan niet meer naar dit tariefplan overstappen. Nationaal Bellen in Nederland Prijs in Euro Duur * Vaste net Kruidvat Mobiel 0,05 Per minuut mobiel van andere
Toeslagen Belastingdienst. Berekening zorgtoeslag 2018
Toeslagen Belastingdienst Berekening zorgtoeslag 2018 De zorgtoeslag is een bijdrage in de kosten van de zorgverzekering. Of en hoeveel zorgtoeslag uw klant krijgt, hangt af van: de standaardpremie de
Instituut voor de nationale rekeningen. Statistiek buitenlandse handel. Kwartaalbericht 2013-I
nstituut voor de nationale rekeningen Statistiek buitenlandse handel Kwartaalbericht 2013- nstituut voor de nationale rekeningen Nationale Bank van België, Brussel Alle rechten voorbehouden. De volledige
De buitenlandse handel van België - 2009 -
De buitenlandse handel van België - 2009 - De buitenlandse handel van België in 2009 (Bron: NBB communautair concept*) Analyse van de cijfers van 2009 Zoals lang gevreesd, werden in 2009 de gevolgen van
Instituut voor de nationale rekeningen. Statistiek buitenlandse handel. Kwartaalbericht 2014-II
nstituut voor de nationale rekeningen Statistiek buitenlandse handel Kwartaalbericht 2014- nstituut voor de nationale rekeningen Nationale Bank van België, Brussel Alle rechten voorbehouden. De volledige
Ervaringen met walstroom
Ervaringen met Bij de invoering van heeft een aantal schippers technische ervaren bij het kunnen aansluiten op voorzieningen. Reden voor een onderzoek om te kijken naar de omvang en achtergronden van die.
UITVOERINGSBESLUIT VAN DE COMMISSIE
13.12.2013 Publicatieblad van de Europese Unie L 334/37 UITVOERINGSBESLUIT VAN DE COMMISSIE van 11 december 2013 tot wijziging van Besluit 2012/226/EU betreffende de tweede reeks gemeenschappelijke veiligheidsdoelen
het Nederlandse dse spoor?
08 e08 Hoe druk is 0h het nu werkelijk op het Nederlandse dse spoor? Het Nederlandse spoorgebruik in vergelijking met de rest van de EU-27 Pascal Ramaekers, Tessa de Wit en Maarten Pouwels Publicatiedatum
Tariefplan: Kruidvat Mobiel voor 1 juli Nationaal
Tariefplan: Kruidvat Mobiel voor 1 juli 2013 Je kan gratis naar dit tariefplan overstappen. Nationaal Bellen in Nederland Prijs in Euro Duur * Vaste net Kruidvat Mobiel 0,05 Per minuut mobiel van andere